• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

LEH turbo zit er op!

Goedemorgen,



De Astra stonk al enige tijd naar olie en stonk ook behoorlijk naar de olie aan de achterkant. Dus heb ik maar besloten een LEH turbo erop te schroeven.



Vrijdag begonnen de oude (aardig versleten) LET turbo er af te halen en de LEH turbo er op te schroeven. Wat een hels karwei is dit zeg!



Vrijdag om 9.00 begonnen en zaterdag om 14.00 klaar, maargoed hij zit. Gelijk NGK bougies erbij besteld, olie wissel gedaan dus ik kan weer een hele tijd vooruit.



Nu zie ik trouwens ook wel een aantal keer de tekst verschijnen dat de koelleidingen niet passen, alleen dit blijkt toch geen waar te zijn. Alles past netjes, misschien ter zijnde tijd wel even die Astra H koelslangen erop maar dat kan altijd nog.



Moet wel zeggen dat ik men dumpvalve echt 10x beter hoor nu. Alleen had ik nog wel een vraag aan jullie, is er iemand die zal het orginele gashuis vermaakt heeft zodat de dumpvalve rechtstreeks er op aan gesloten kan worden? Mtech heeft er wel één, maar ik heb eigenlijk weinig zin hier 300 euro voor te betalen.



Zal binnekort even de foto's posten.



Groet,

Sander
 
Als je de koelset v/d H versie erop wilt zul je de turbo er weer af moeten halen

want je komt niet bij de achterste leiding als ie gemonteerd zit.

Ik heb nog een gashuis zodat je zelf een blow-off punt erin kunt maken.

U2U me maar als het je wat lijkt.



Groet Marcel
 
origineel gepost door OPCdriver

Als je de koelset v/d H versie erop wilt zul je de turbo er weer af moeten halen

want je komt niet bij de achterste leiding als ie gemonteerd zit.

Ik heb nog een gashuis zodat je zelf een blow-off punt erin kunt maken.

U2U me maar als het je wat lijkt.



Groet Marcel



Idd, daarom wacht ik tot ik de leh + koelmod beide heb :D
 
origineel gepost door Baas J.

origineel gepost door OPCdriver

Als je de koelset v/d H versie erop wilt zul je de turbo er weer af moeten halen

want je komt niet bij de achterste leiding als ie gemonteerd zit.

Ik heb nog een gashuis zodat je zelf een blow-off punt erin kunt maken.

U2U me maar als het je wat lijkt.



Groet Marcel



Idd, daarom wacht ik tot ik de leh + koelmod beide heb :D







Yep me 2 leh binne:D nu nog koelmod en pakkingen en zo dan monteren:D
 
heey



jaah zal super rijden, mijnen is nog onderweg, kan niet wachten.

wat is verschil dan tussen koelingsmod en astrah koeling?

en maakt het zoveel verschil voor je rijprestaties, of voor levensduur turbo?



greetz richard
 
Terug
Naar boven