-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Corsa verlagen
- Topic starter AndyGSI
- Startdatum
corsaracer
Post veel
60/40 is erg mooi en blijft nog erg handig in dit drempel land.....
maar mooi is plat op zijn buik :wors:wors
maar mooi is plat op zijn buik :wors:wors
dat is netjes laag, alleen moet je wat voorzicht doen met drempels. en miss ook nog wel de middendempert eronder vandaan halen. anders heb je kans dat de hogere drempeltjes m dr voor je onder vandaan halenGewoon een elcheapo schroefsetje.
Heb ook 15 inch onder mijn Corsa...als ik er onder door kijk, met de schroefset laag......dan is ie echt laag!!!!
Goedkoopste setje wat ik gezien heb zat op 180 euro, compleet schroefkitje...
Heb je meer plezier van dan een vaste verlagingsset.
Heb ook 15 inch onder mijn Corsa...als ik er onder door kijk, met de schroefset laag......dan is ie echt laag!!!!
Goedkoopste setje wat ik gezien heb zat op 180 euro, compleet schroefkitje...
Heb je meer plezier van dan een vaste verlagingsset.
R.Frankhuisen
Post weleens wat
Ik zou echt niet voor de goedkoopste oplossing gaan hoor! heb ik bij men eerste corsa ook gedaan.. bah bah daar had ik echt spijt van! ik had bijna een helm en een niergordel nodig 
ik heb nu een schroefset van V-Maxx ( 250 euro ) en dat is echt ideaal! ik heb gewoon nog normaal comfort! en als je wilt hoeken in de bocht gaat dat ook echt goed! ik heb hem ongeveer 4/4.5 cm verlaagd met 15 inch precies goed want ik kan overal normaal over drempels heen komen!
ik heb nu een schroefset van V-Maxx ( 250 euro ) en dat is echt ideaal! ik heb gewoon nog normaal comfort! en als je wilt hoeken in de bocht gaat dat ook echt goed! ik heb hem ongeveer 4/4.5 cm verlaagd met 15 inch precies goed want ik kan overal normaal over drempels heen komen!
origineel gepost door R.Frankhuisen
Ik zou echt niet voor de goedkoopste oplossing gaan hoor! heb ik bij men eerste corsa ook gedaan.. bah bah daar had ik echt spijt van! ik had bijna een helm en een niergordel nodig
ik heb nu een schroefset van V-Maxx ( 250 euro ) en dat is echt ideaal! ik heb gewoon nog normaal comfort! en als je wilt hoeken in de bocht gaat dat ook echt goed! ik heb hem ongeveer 4/4.5 cm verlaagd met 15 inch precies goed want ik kan overal normaal over drempels heen komen!
Een schroefset word het zowiezo.
En jij hebt 15 inch velgen en 4/4.5 cm verlaagd en nergens last van, dan lijkt me dit het beste.
Ik zou echt niet voor de goedkoopste oplossing gaan hoor! heb ik bij men eerste corsa ook gedaan.. bah bah daar had ik echt spijt van! ik had bijna een helm en een niergordel nodig
ik heb nu een schroefset van V-Maxx ( 250 euro ) en dat is echt ideaal! ik heb gewoon nog normaal comfort! en als je wilt hoeken in de bocht gaat dat ook echt goed! ik heb hem ongeveer 4/4.5 cm verlaagd met 15 inch precies goed want ik kan overal normaal over drempels heen komen!
Een schroefset word het zowiezo.
En jij hebt 15 inch velgen en 4/4.5 cm verlaagd en nergens last van, dan lijkt me dit het beste.
origineel gepost door R.Frankhuisen
Ik zou echt niet voor de goedkoopste oplossing gaan hoor! heb ik bij men eerste corsa ook gedaan.. bah bah daar had ik echt spijt van! ik had bijna een helm en een niergordel nodig
ik heb nu een schroefset van V-Maxx ( 250 euro ) en dat is echt ideaal! ik heb gewoon nog normaal comfort! en als je wilt hoeken in de bocht gaat dat ook echt goed! ik heb hem ongeveer 4/4.5 cm verlaagd met 15 inch precies goed want ik kan overal normaal over drempels heen komen!
Een schroefset word het zowiezo.
En jij hebt 15 inch velgen en 4/4.5 cm verlaagd en nergens last van, dan lijkt me dit het beste.
Ik zou echt niet voor de goedkoopste oplossing gaan hoor! heb ik bij men eerste corsa ook gedaan.. bah bah daar had ik echt spijt van! ik had bijna een helm en een niergordel nodig
ik heb nu een schroefset van V-Maxx ( 250 euro ) en dat is echt ideaal! ik heb gewoon nog normaal comfort! en als je wilt hoeken in de bocht gaat dat ook echt goed! ik heb hem ongeveer 4/4.5 cm verlaagd met 15 inch precies goed want ik kan overal normaal over drempels heen komen!
Een schroefset word het zowiezo.
En jij hebt 15 inch velgen en 4/4.5 cm verlaagd en nergens last van, dan lijkt me dit het beste.
Hopelijk heb je de juiste bandenmaat erop zitten.....
195/45/15, want zo te zien rijdt je met OZ F1 wielen (ET37) en als je dat -60 gaat doen achter dan moet je wel wat uitrollen.....
Maar goed een V-MAxx setje voor normaal gebruik is prima te doen.
Ik persoonlijk rijdt liever met de Bilstein B16 PSS9 king:
195/45/15, want zo te zien rijdt je met OZ F1 wielen (ET37) en als je dat -60 gaat doen achter dan moet je wel wat uitrollen.....
Maar goed een V-MAxx setje voor normaal gebruik is prima te doen.
Ik persoonlijk rijdt liever met de Bilstein B16 PSS9 king:
origineel gepost door Corsa_GSi
Hopelijk heb je de juiste bandenmaat erop zitten.....
195/45/15, want zo te zien rijdt je met OZ F1 wielen (ET37) en als je dat -60 gaat doen achter dan moet je wel wat uitrollen.....
Maar goed een V-MAxx setje voor normaal gebruik is prima te doen.
Ik persoonlijk rijdt liever met de Bilstein B16 PSS9 king:
Klopt het zijn OZ F1 Velgen met 195/50 R 15 als banden maat en ET 37 steek 4x100 en 4x108 (multisteek)
Hopelijk heb je de juiste bandenmaat erop zitten.....
195/45/15, want zo te zien rijdt je met OZ F1 wielen (ET37) en als je dat -60 gaat doen achter dan moet je wel wat uitrollen.....
Maar goed een V-MAxx setje voor normaal gebruik is prima te doen.
Ik persoonlijk rijdt liever met de Bilstein B16 PSS9 king:
Klopt het zijn OZ F1 Velgen met 195/50 R 15 als banden maat en ET 37 steek 4x100 en 4x108 (multisteek)
origineel gepost door Corsa_GSi
Dan moet je bij -60 zeker gaan uitrollen.
Ik reed met 195/45/15 en -45 al met de schokdempers op extra hard (gele koni|) ivm aan lopen.
En hoeveel kan ik hem maximaal verlagen zonder de wielkassen te hoeven uitrollen ?
Want uitrollen gaat natuurlijk heel wat geld kosten ?
Dan moet je bij -60 zeker gaan uitrollen.
Ik reed met 195/45/15 en -45 al met de schokdempers op extra hard (gele koni|) ivm aan lopen.
En hoeveel kan ik hem maximaal verlagen zonder de wielkassen te hoeven uitrollen ?
Want uitrollen gaat natuurlijk heel wat geld kosten ?
Corsa_B_66
Post weinig
Mwaah heeeeel veel geld is het niet. Heb de mijne ook uitlaten rollen voor 90 euro beide kanten
Njoy_Corsa
Post weinig
Waarom vraag je hier hoeveel lager hij moet als je een schroefset aan gaat schaffen?
kan je toch lekker zelf bepalen dan, kijken tot hoever je kan gaan?
kan je toch lekker zelf bepalen dan, kijken tot hoever je kan gaan?