-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Iemand misschien ervaring met de remblokken van EBC?
- Topic starter anoniem
- Startdatum
Richard-racing
Lid
Ja, ik heb deze in mijn corsa voor op het circuit (de red stuff ) remmen helemaal super ! alleen vind ik wel dat je redelijk wat pedaal druk moet geven voor een goede vertraging.
heb ook ferodo's en andere gebruikt maar deze vind ik het beste en gaan lang mee.
richard
heb ook ferodo's en andere gebruikt maar deze vind ik het beste en gaan lang mee.
richard
postbusmanta
Post veel
Ik had ook "the green Stuff"
Ik heb ze er weer uitgekieperd........
Wat een troep :thumbdown
Ze piepen en remmen pas als ze goed heet zijn.
Ik wil remmen die direct aanpakken...........ook als ze koud zijn. Veel remstof maakt mij niet uit. Dan poets ik wel wat vaker.
Ik heb heb hele goede ervaring met Jurid. :thumbup
Ik heb ze er weer uitgekieperd........
Wat een troep :thumbdown
Ze piepen en remmen pas als ze goed heet zijn.
Ik wil remmen die direct aanpakken...........ook als ze koud zijn. Veel remstof maakt mij niet uit. Dan poets ik wel wat vaker.
Ik heb heb hele goede ervaring met Jurid. :thumbup
henk 400rr
Woont hier bijna
Gebruik Green stuff en alleen voor op de baan, bevalt erg goed, geen last van fading maar rij zonder kappen en met koelslangen, het piepen intereseert me niet zo, als ze hun werk maar goed doen.
Groot nadeel is het inrijden voordat je ze echt kan gaan gebruiken, doe je dit niet, dan slijten ze als sneeuw voor de zon.
betere aanrader is Ferrodo, kan gelijk goed gebruikt worden en piept minder, voor A-B werk en ook wat pittiger werk goed spul.
Groot nadeel is het inrijden voordat je ze echt kan gaan gebruiken, doe je dit niet, dan slijten ze als sneeuw voor de zon.
betere aanrader is Ferrodo, kan gelijk goed gebruikt worden en piept minder, voor A-B werk en ook wat pittiger werk goed spul.
Green stuff op het circuit, sja gek dat da niet wil. Dat is voor mild straatgebruik.:thumbdown
Ik heb op de A-Vectra ooit een setje geferforeerde remschijven en red stuff voor een heel zacht prijsje kunnen kopen aan de voorkant (geloof iets van 250 voor de hele zooi), en dat was een verbetering. Met de originele remmen kon ik op de snelweg bij vol op het pedaal staan de wielen niet eens laten blokkeren.
Met die nieuwe remmen was dat wel anders, net of ik een anker uitgooide!
Ik heb op de A-Vectra ooit een setje geferforeerde remschijven en red stuff voor een heel zacht prijsje kunnen kopen aan de voorkant (geloof iets van 250 voor de hele zooi), en dat was een verbetering. Met de originele remmen kon ik op de snelweg bij vol op het pedaal staan de wielen niet eens laten blokkeren.
Met die nieuwe remmen was dat wel anders, net of ik een anker uitgooide!
origineel gepost door McLambo
Green stuff op het circuit, sja gek dat da niet wil. Dat is voor mild straatgebruik.:thumbdown
Ik heb op de A-Vectra ooit een setje geferforeerde remschijven en red stuff voor een heel zacht prijsje kunnen kopen aan de voorkant (geloof iets van 250 voor de hele zooi), en dat was een verbetering. Met de originele remmen kon ik op de snelweg bij vol op het pedaal staan de wielen niet eens laten blokkeren.
Met die nieuwe remmen was dat wel anders, net of ik een anker uitgooide!
dan is er iets niet goed geweest met je remmen, laat m met orig remmen en een zware 6 pitter met 220 nog wel blokkeren, wat ie daarna doet om stil te komen staan zullen we t mar niet over hebben mar blokkeren deed ie!
Green stuff op het circuit, sja gek dat da niet wil. Dat is voor mild straatgebruik.:thumbdown
Ik heb op de A-Vectra ooit een setje geferforeerde remschijven en red stuff voor een heel zacht prijsje kunnen kopen aan de voorkant (geloof iets van 250 voor de hele zooi), en dat was een verbetering. Met de originele remmen kon ik op de snelweg bij vol op het pedaal staan de wielen niet eens laten blokkeren.
Met die nieuwe remmen was dat wel anders, net of ik een anker uitgooide!
dan is er iets niet goed geweest met je remmen, laat m met orig remmen en een zware 6 pitter met 220 nog wel blokkeren, wat ie daarna doet om stil te komen staan zullen we t mar niet over hebben mar blokkeren deed ie!
origineel gepost door Kale gek
origineel gepost door McLambo
Green stuff op het circuit, sja gek dat da niet wil. Dat is voor mild straatgebruik.:thumbdown
Ik heb op de A-Vectra ooit een setje geferforeerde remschijven en red stuff voor een heel zacht prijsje kunnen kopen aan de voorkant (geloof iets van 250 voor de hele zooi), en dat was een verbetering. Met de originele remmen kon ik op de snelweg bij vol op het pedaal staan de wielen niet eens laten blokkeren.
Met die nieuwe remmen was dat wel anders, net of ik een anker uitgooide!
dan is er iets niet goed geweest met je remmen, laat m met orig remmen en een zware 6 pitter met 220 nog wel blokkeren, wat ie daarna doet om stil te komen staan zullen we t mar niet over hebben mar blokkeren deed ie!
hehe gladde bandjes?
Nee geintje, blokkeren moet ie idd zoiezo makkelijk kunnen doen
origineel gepost door McLambo
Green stuff op het circuit, sja gek dat da niet wil. Dat is voor mild straatgebruik.:thumbdown
Ik heb op de A-Vectra ooit een setje geferforeerde remschijven en red stuff voor een heel zacht prijsje kunnen kopen aan de voorkant (geloof iets van 250 voor de hele zooi), en dat was een verbetering. Met de originele remmen kon ik op de snelweg bij vol op het pedaal staan de wielen niet eens laten blokkeren.
Met die nieuwe remmen was dat wel anders, net of ik een anker uitgooide!
dan is er iets niet goed geweest met je remmen, laat m met orig remmen en een zware 6 pitter met 220 nog wel blokkeren, wat ie daarna doet om stil te komen staan zullen we t mar niet over hebben mar blokkeren deed ie!
hehe gladde bandjes?
Nee geintje, blokkeren moet ie idd zoiezo makkelijk kunnen doen
Zeer slechte ervaringen mee en ik heb al veel verschillende soorten remblokken geprobeerd gedurende de jaren.
Ik heb met blokken van EBC zelfs gehad dat de warmteverdeling zo slecht was dat banen in mijn remschijven haarscheuren gingen vertonen, naast het feit dat ze gewoon ineens stoppen te remmen als je echt te ver gaat ermee.
Ik heb het antwoord wat mij betreft gevonden: OMP Competition remblokken, enigszins te betalen en ik heb nog nooit betere remblokken gehad. (o.a. verkrijgbaar bij www.autosportcompany.nl)
Gr,
The Duke
Ik heb met blokken van EBC zelfs gehad dat de warmteverdeling zo slecht was dat banen in mijn remschijven haarscheuren gingen vertonen, naast het feit dat ze gewoon ineens stoppen te remmen als je echt te ver gaat ermee.
Ik heb het antwoord wat mij betreft gevonden: OMP Competition remblokken, enigszins te betalen en ik heb nog nooit betere remblokken gehad. (o.a. verkrijgbaar bij www.autosportcompany.nl)
Gr,
The Duke
heb het spulletje van brakemax,tot opheden absoluud geen slechte blokken,hebben weinig nodig voor inrijden kunnen eigenlijk meteen wat hebben,piepen niet geen roest op de schijven kunnen tegen hoge temp's,en schappelijke prijs.
heb hier voor spul onder gehad van bosch.nooit meer in de bergen tijdens beneluxrit heel de remkracht kwijt,lekker voor een flinke haarspeld
heb hier voor spul onder gehad van bosch.nooit meer
in de bergen tijdens beneluxrit heel de remkracht kwijt,lekker voor een flinke haarspeld
