• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kleppendeksel schoonmaken en weer laten blinken?

P

pallemans

Lid
Weet iemand hoe je het kleppendeksel het beste kan schoonmaken zodat ie weer blinkt? Nu de winter voorbij is zit er nog allemaal ingebrande vlekken op van pekelreste. En met een goed sopje of Mequiars engine cleaner gaat 't er niet af.

Ik heb voor een nekketting wel is van dat agressieve spul gebruikt om zilver schoon te maken. Je legde je ketting een dagje in dat potje en de volgende dag blinkte/schitterde het weer als nieuw zilver! Aangezien het deksel alleminium is, is daar ook zulk spul voor?

Ik kreeg al de tip om het op te schuren met nat-schuurpapier 600, ofzo, en dan polijsten... maar is dat m'n enige optie?



mvg,

paul
 
Oppassen met dat straf spul voor zilver.

Dat werkt in zijn meest simpele vorm met een sodaoplossing waarin je het vuile zilver en en aluminium plaatje,ik gebruik zilverpapier,legt en door een chemische reactie gaat het zwart,dus de oxydatie van het edeler metaal zilver naar het minder edele metaal aluminium.Je zou ,ook zink daarvor kunnen gebruiken.



Maar 1 aluminium is dus de klos,die krijgt het vuil over zich

2 dit werkt niet met alle soorten vuil



Jaak
 
Ik neem aan dat je kleppendeksel al gepolijst is?

Dus gewoon blank ongelakt alu.

Als er er dan van die witte punten in zitten kan je proberen met wat waterproof schuurpapier de deksel op te schuren en dan weer met een lappenschijf en polijstpasta alles weer netjes polijsten.

Maar meestal blijven er dan toch nog wat puntjes in zitten.

Het mooiste is dus op de deksel weer helemaal opnieuw te polijsten dus eerst grof schuren en dan steeds fijner en dan polijsten alleen dan ben je wel een paar uur zoet.
 
Even een klein voorbeeldje.



SNC00383.jpg




SNC00384.jpg




SNC00382.jpg




Deze kleppendeksel was eerst helemaal nog gelakt, dus eerst met verfafbijt aan de gang, daarna schuren 150 met een excentrische schuurmachine,240 met kleine vlakschuurmachine, 320 waterproof, 600 en als laatste 1000. Dan heel even met een lappenschijf met wat polijstpasta erover heen en klaar.
 
Kleine hoekjes en randjes is gewoon een kwestie van met de hand schuren. Met een mouse oid. kan je ook al behoorlijk ver komen alleen je zal altijd stukjes overhouden die met de hand moet doen.



Belgom alu haal ik gewoon bij de automaterialen zaak maar ik vind als je eerst met een lappenschijf en polijstpasta hebt gepoets en daarna met belgom aan de gang gaat, wordt de glans minder. Maar dit is ook afhankelijk van het materiaal.

Het giet alu van zo'n kleppendeksel is vrij hard en gaat belgom niet zo mooi blinken terwijl mijn velgen van mijn ktm sm juist hele mooie diepe glans krijgen van belgom.

Dat is temminste mijn ervaring.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven