• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

update..+nieuwe vraag

Alles doet het en hij loopt super!! bedankt mannen..



nu de volgende vraag bij een aanpassing in de ecu hoeveel mag het toerental verhoogt worden op een veilige manier z€onder dat de kleppen gaan zweven etc. mvg Lennard



















ik heb voor mijn crosser alles aangesloten benzine leidingen koeling etc.



maar nu ben ik met de stroom voorziening van de motor bezig,

Het gaat om een 20xe met 2.5 onsteking

ik heb verschillende plus draden naar het motor ruim getrokken..



zwart rood op een startknop, nu gaat de start motor rond.



welke draden uit de motorkabelboom moet ik nu nog van stroom voorzien?



stroom van de computer

geschakelde plus?

bobine?



injectie rail..?



ik hoor het graag groeten Lennard!
 
okee maar welke draden zijn dit qua kleur? en ik kan dus gewoon 2 draden aansluiten aan de constante en geschakelde?
 
Hier het aansluitschema voor de c20xe



blauw wit = accu lamp

zwart = + 15 contact

groen = toerenteller

rood blauw = benzinepomp

blauw groen = olielamp

blauw geel = olie drukmeter ( aleen vdo!)

bruin wit = motorlamp ( motronic)

blauw = temperatuur dashboard
 
Geschakelde kan ook zwart / geel zijn als ik me niet vergis.

+12V constant is inderdaad rood. Dit is een vrij dikke.
 
Originally posted by Miruni

Geschakelde kan ook zwart / geel zijn als ik me niet vergis.





heb ik nog nooit gezien om eerlijk te zijn..

Tot nu toe alleen maar zwart gezien als echte geschakelde +..



Maar zou kunnen hoor bij andere modellen, ben wel erg corsa A, Corsa B en Tigra minded..
 
Terug
Naar boven