• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Multiriem aanspanrol

L

LexN

Lid
Hallo,



Ik wil de multiriem van mijn Astra-G 1.6/16v Z16XE bj 2001 vervangen.

Is het raadzaam/nodig om ook meteen het aanspanrol mechanisme te vervangen?

De auto heeft 177.000 km op de teller.



In de documentatie las ik dat het voorwiel en een spatscherm eraf moet om de aanspanrol te vervangen.

Klopt dit?



mvgr, Lex
 
zit met 1 torx bout vast, als je de luchtfilterbak eruit haald dan kan je erbij. Ik zou dan idd complete spanrol vervangen
 
origineel gepost door Nick-GSI

zit met 1 torx bout vast, als je de luchtfilterbak eruit haald dan kan je erbij. Ik zou dan idd complete spanrol vervangen Ok, dus het voorwiel hoeft er niet uit.

Bedankt!
 
origineel gepost door Nick-GSI

zit met 1 torx bout vast, ...Trouwens, is die bout met in- of uitwendige Torx uitgevoerd?
 
de bout is met een inwendige Tork uitgevoerd altans bij die van ons .let op neem je waterpomp mee en koop gewoon een distributie kit daar zit in wat je nodig hebt .



let op je hebt een overgangs type zou kunnen dat er 2 mogenlijkheden van kits zijn zit hem in de spanner



de kits van SKF kosten die zou moeten passen is de vkma 05154 bruto 101,50 ex btw zit alles in en gebruik de vervang bout wel !!!



water pomp die jij nodig hebt is de wp 7635 en kost bruto 73,00 ex btw



neem van mij aan dit is de enige juiste manier .!!!!!!



en verder als het luchtfilter huis en wat plastic hoef je niet te slopen .ja je snaar poelie 4 x boutje in de midden flens laat de grote midden bout met rust



let op haal wat koel vloeistof bijvoorbeeld de Long life bij de Action voor 1,86 per liter je hebt 5/6 liter nodig voor nieuw .



Bert
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven