• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

bobine probleem c25xe

hallo



Hallo ik heb een vectra uit 93 2.5 v6 c25xe automaat.

Ik was gister bezig onder de motorkap schoonmaken enzo.

h

Had de kabels van de 5e en 2e cilinder op de bobine los gehaald. (ik weet eigenlijk niet waarom)

En ik had alles klaar wou een rondje rijden.

Maar de 2 kabels op het bobine die ik er af heb gehaald ben ik vergeten er op te zetten met mijn domme hoofd:swear.

Ik reed een rondje maar vond dat de auto niet lekker reed.

Toen ik de motorkap opende zag ik dat de kabels los lagen. Van de 2e lag half er op en de 5e helemaal niet Gelijk er op gezet, maar vanaf toen reed de auto niet meer goed. hij rijd nu op 5 clinders. kan er was kapot zijn gegaan na die domme actie bv bougie bougiekabel of bobine. Ik heb de kabels onder het stationair draaien losgehaald van de bobine alleen de 5 cilinder vonkt niet de rest wel. zou ik hoop dat jullie mij kunne helpen



mvg



( Waar moet ik mij voorstellen )
 
voorstellen mag ook in dit berichtje hoor (en foto's plaatsen ook ;))



maar weet je zeker dat je de goede kabel op de goede plek hebt gezet?

En niet de 2 kabels hebt omgedraaid?
 
ff voorstelle



Ik ben ramon en ben 23 jaar

Woon in apeldoorn en zit op school studeer voor autotechniek

ik heb een toffe opel vectra a 2.5i (foto's komen zsm)



En over de kabels die heb ik wel goed zitten want op school had ik op autodata allemaal informatie uitgeprint dus ook welke kabels waar zaten.

Maar ja klote dat het in een keer uit het niets is gebeurd.

Ik hoop dat het niet erg is



mvg
 
Dan zal je die kabel kapot getrokken hebben.

Weet niet hoelang die kabels al zitten (hoe oud ze zijn) maar het is teer spul, en zo beschadigd.

Hoeft niet eens goed zichtbaar te zijn, en kan zodoende intern beschadigd zijn.



Volgens mij is het trouwens niet de bobine waar je 'm vanaf gehaald heb maar DIS module.

Bobine heeft de C25XE niet.
 
Nou de kabels zijn niet kapot getrokken.

Het is gebeurd nadat ik de kabels er af heb gehaald van de bobine van de 2e en 5e cilinder.

ik reed een rondje en daarna is het gebeurt.

Hebze na de rondje gelijk er op gezet maar nog steeds doet vonkt die 5e cilinder niet bij de bobine.

zou de bobine nog goed zijn.
 
Testen:



Bougiekabels betreffende bougies, testbougie aan de kabel hangen, met schorefdraad tegen metaal houden en starten..



Bobine testen:



wissel de kabels om



dat kan met de bobine aansluitingen welke boven elkaar zitten 3x2 aansluitingen.



Willem
 
hey willem moet ik ook de inlaat los halen want bij die andere 3 cilinders zit de inlaat er boven. Want zo krijg ik de kabels niet los.

Bedankt willem alvast:D



mvg
 
cilinders gezien vanaf radiateur:



Distri 2-4-6 bak

Distri 1-3-5 bak



dat wil zeggen dat voor 2,4en6 inlaat los moet..



Willem
 
hallo



Ik heb het getest en de dis module is tog echt stuk.

Ik ga van het weekend bougies en bougiekabels vernieuwen en ook de bobine maar die is zo duur.

Kan ik ook een bobine nemen die al gebruikt is.

Maar ik had ook altijd al een gevoel dat 1 van die dingen niet goed was want hij hield in en stotterde bij optrekken en lichtjes inhouden en verbruik is enorm veel 1 op 5,5-6.

Gooi bijna altijd wel 30 liter in maar ik kom nooit ver als 160 km ongeveer enekeer is het 130 140 km als ik sportief rij en andere keer bij rustig rij gedrag rond 160 170 km.

Ik dacht zelf ook door strenge kou afgelopen winter dat is wel normaal maar nu met 15 20 graden nog steeds het zelfde .co is goed is laatst door de keuring gekomen

Zijn er mensen bij wie dit probleem bekend is of willem misschien weetje jij het wel.

De auto is laatst uitgelezen door tech1 geen fout codes.

Ik had de auto ook te koop gezet maar dat gaat mooi niet doorking: voor de rest is het een fijne auto en apartding je

ziet ze (bijna) nooit meer.



bedankt alvast

MVG
 
gebrukte bobine is met een risico..



LET OP, niet van de Vectra-B V6 pakken, die is anders.



kan wel van de omega-B V6 / Vectra-A V6 / Calibra-A V6 pakken.



Willem
 
dus zou ik die beter ook nieuw moeten halen

het is zo duur wat kan ik het beste doen willem zou het hele vebruik proleem dan ook zijn opgelost als ik een nieuwe haal

ow ja wat bedoel je met risico ijgenlijk.



rmzn
 
ja daar had ik al gekeken maar ik ga zo ook via ebay bestellen ben ik tenmiste de helf kwijt

Maar over het verbruik wat zou je daar over kunnen zegge willem is dat normaal of is er tog niet iets goed.

is het normaal dat je inlaat niet heet is als ik een 1 uurtje heb gereden ik kan er gewoon me hand op zetten zeker wel 7 a 8 seconden lang is dat normaal of moet dat echt heel heet zijn.

Kan het zijn iets met motor temrpratuur sensor



rmzn
 
Tja als het rot loopt word het niet zuiniger he...



eerst repareren en dan verbruik opnieue meten



hoe kouder het inlaat, hoe beter, koudere lucht is efficienter..





temp sensor?????



geeft de meter wel goed aan???





Wilem
 
ja meter geeft wel goed aan.

ik ga eerst ff bobine kabels en bougie veranderen.

eventueel nog tips als ik dan tog de inlaat af heb waar ik op moet letten.



rmzn
 
Ik heb laatst een bobine op ebay.co.uk gekocht voor €90 incl. verzenden.



Was een nieuwe, maar dan wel voor een vectra B.



Als je een onderdeel nummer hebt kun je daarop zoeken.

Als je wil kan ik het nummer wel voor je opzoeken.



Stuur dan even je VIN-nummer door via u2u



Ik heb inmiddels het onderdeel nummer al gevonden.

Wordt verkocht door het bedrijf waar ik ook een bobinebrug voor mijn veccie heb gekocht.

Link



Kost GBP72,60 + GBP16,75 verzendkosten, maar wel even van te voren vragen of die verzendkosten kloppen.

Ik had na betaling de bobine na 2 dagen in huis.
 
Terug
Naar boven