• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa A & B zelfde schokbrekers/veren?

R

Robskee

Post weinig
Hallo,



Zoals de titel als zegt.

Zijn de schokbrekers/veren van een Corsa A hetzelfde als die van een Corsa B? :)

Alvast bedankt!



Groeten
 
Dus als ik een 2dehands verlagingssetje (Veren met schokbrekers) van een Corsa A koop, passen deze gewoon op mijn Corsa B?
 
Zit er geen verschil in stugheid en lengte? (met name tussen de standaard veren van de A en B)
 
Veren zijn volgens mij wel anders, qua stijfheid dan, omdat Corsa B zwaarder is dan de A.

Zet je veren van een A op een B dan zal hij meer zakken.
 
bedankt voor de reacties!

Heb ik nog een vraagje:

een gsi is standaard al 15mm verlaagd. Als ik nou mijn auto 50mm zou verlagen, word ie dan vanaf deze hoogte nog eens 50mm verlaagd of moet ik daar dan 15mm vanaf halen en word ie dan dus nog 35mm verlaagd?:)
 
origineel gepost door Robskee

bedankt voor de reacties!

Heb ik nog een vraagje:

een gsi is standaard al 15mm verlaagd. Als ik nou mijn auto 50mm zou verlagen, word ie dan vanaf deze hoogte nog eens 50mm verlaagd of moet ik daar dan 15mm vanaf halen en word ie dan dus nog 35mm verlaagd?:)



standaard lager met zn huidige veringenpakket.



Als jij hem dan 50mm gaat verlagen dan haal je de standaard set er onderweg. Dus ja, dan snap je al wel dat die 15mm weg is ;)
 
Dus.. er gebeurd dan hoe ik het zeg? Dat ie vanaf de hoogte zoals ie nu staat, dan nog maar 35mm word verlaagd? Of toch gewoon 50mm?:angel



edit:

Laden…

link.marktplaats.nl

Als ik dat setje zou kopen, past dat dan gewoon plug and play onder mijn Corsa B?
 
Veren van een A zijn meestal slapper dan die voor een B, dus hij zal iets meer zakken.



En die 50mm is altijd voor een standaard onderstel (niet GSI en Sport).



Dus hoe de verlaging in de praktijk zal uitvallen kan je niet zeggen.
 
ah oke bedankt.

Maar ben er nog niet uit of ie bij mij nou dus 50mm verlaagd of maar 35mm omdat een gsi al 15mm standaard is verlaagd.. Of maakt dat niks uit als je er andere dempers bij monteerd?
 
je haalt je -15 eronderuit.



dus tel hierbij 35mm op en je een idee van hoe t uitkomt.



hoe t echt valt is altyd afwachten
 
Oke bedankt!

Had ik het toch goed gedacht. Anders werd het iets teveel als ie nog eens 50mm lager zou gaan. ;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven