Geschaarde Belg met aanhangwagen op de A325

Vind dit goede autoambulances, zijn net ff zwaarder en het gewicht boven de wielen rijd echt super.

Het is gewoon een te zware combinatie tov die auto, denk dat er flink wat kilo's overheen zit :angel



Zit er wel over te denken een trekhaak achter de cali te monteren, alleen laadvermogen is ook niet zoveel.

Ik dacht 1350 geremd? Als ik een autoambulance van 400-450kg kan kopen kan er nog een auto op van 900 kg.

Maar dan zit altijd echt op het randje, wat denken jullie?

origineel gepost door stillekracht

Gezien de korte moutjes van de agenten, hebben die banden geen zijn :sleeping



tis toch ook een belg of niet dan ? :jerry

hij staat er wel raar bij... die heeft denk ik niet netjes 90 gereden.. aangezien hij 180 graden gedraaid staat....

origineel gepost door Silverspeed

hij staat er wel raar bij... die heeft denk ik niet netjes 90 gereden.. aangezien hij 180 graden gedraaid staat....



Kan uit ervaring vertellen dat je daar echt niet harder dan 90 voor hoeft te rijden.



80 is al genoeg, als het wegdek ff mee werkt (denkt dan weer terug aan het schaar moment op de A2 richting maastricht net voor het viaduct bij het AC nederweert :cry)

origineel gepost door TigraFreakMenno

Vind dit goede autoambulances, zijn net ff zwaarder en het gewicht boven de wielen rijd echt super.

Het is gewoon een te zware combinatie tov die auto, denk dat er flink wat kilo's overheen zit :angel



Zit er wel over te denken een trekhaak achter de cali te monteren, alleen laadvermogen is ook niet zoveel.

Ik dacht 1350 geremd? Als ik een autoambulance van 400-450kg kan kopen kan er nog een auto op van 900 kg.

Maar dan zit altijd echt op het randje, wat denken jullie?



kan makkelijk mag niet

Originally posted by Freestyler

origineel gepost door DevilraY

Ach heb er met 'gele platen' ook al toeren uit zien halen.....die deze makkelijk evenaren



True, maar in mijn dagelijkse werk zie ik de belgen 20x meer vreemdere toeren uit halen als de "gele platen"



een van die toeren was bv tegen het verkeer terug een 2 baans rotonde op rijden omdat ze de verkeerde afslag had (ja het was idd een vrouw met wit rode platen).

Afslaan zonder de dode hoek te controleren zie ik bij onze belgische vrienden veel vaker gebeuren dan bij de hollanders.



Van de zomer weer, Route du Soleil....:hmmz Helaas heb je overal idioten....

Mja, alles waarbij gewonen mensen iets achter hun auto knopen lopen de rillingen me over de rug als ik ze tegen kom. Rijden nu de meivakantie begon is echt geen pretje met al die stinkcaravans op de weg. Heb 10x liever te maken met vrachtwagens, net zo traag maar die snappen het spelletje tenminste. Maar eigenlijk is het niet zo heel gek, ik denk dat ruwweg 40% gewoon niet geschikt is om een auto te besturen, weet het eigenlijk wel zeker, laat staan als er iets achteraan hangt.

haha, ging afgelopen vrijdag op pad met een aanhanger achter de Omega..



en zelfs als ikzelf met de aanhanger rijdt heb ik last van die Prutser die 1x per jaar het gore lef heeft dat aanhangsel achter de auto te hangen en in de rondte te gaan prutsen, wat leidt tot levensgevaarlijke acties..



Zelfs rechtuitrijden op de snelweg is te moeilijk voor de meesten,



ik heb ze zien:



- Snijden (vaak bij inhalen van een Vrachtwagen, en dan vergeten ze hun lengte, en klappen net een krap metertje voor de vrachtwagen naar rechts met slechts 1 kort knippertje)

- Slingeren

- onnodig remmen voor niks (met lege boon voor zich, en nog onder de maximum toegestane sleheid ineens gaan remmen

- bumperkleven (soms wel ERG kort op de Caravan voor hun Caravan / auto Combi

- schrikken (rare reacties ineens)





Mijn Combi:











Mooie snelheid zo op de cruise:







Willem

@wimv6, Mag je zo wel rijden dan ?? die Omega mag maar 1550 Kg en die trailer mag 2000 kg hebben.

mooi veilig setje.



of het mag of niet hangt er vanaf of hij de letter E heeft.



als ie hem niet heeft mag het van de wet niet.



theun

heb E (bij C zelfs) en de corsa is maar een 1.2 16V dus niet heel zwaar..



Willem

Omega mag 1550 trekken (slechts 50kg meer als mijn Vectra!!)



Corsa weegt 850kg



Trailer weegt 500 leeg



samen 1350 a 1400 met alles erbij..



dus zit nog in de marge



Willem

@ Wimv6, het gaat toch op het laadvermogen, niet om wat wat er totaal op staat ?

als het om rijbewijs E gaat wel



als je E hebt mag je aanhanger zoveel mogen wegen als het maar kan, als je maar met lading niet boven het max trekgewicht van de aut komt..





als je Geen E hebt, mag de aanhanger niet meer mogen (max totaal gewicht) wegen dan wat de trekkende auto leeg weegt..



in het geval van de omega dus 1490 kg, en bij mijn Vectra dan 1343kg



Willem

Dus....... ik heb m'n E [ook achter C ]



Mijn Zafira mag maar 1250 kg trekken, Hier mag ik dus een caravan met op kenteken 1500 kg achterhangen, zo lang ik maar niet boven die 1250 kg kom ??

origineel gepost door stillekracht

@ Wimv6, het gaat toch op het laadvermogen, niet om wat wat er totaal op staat ?





Je auto moet het ledige gewicht plus het laadvermogen kunnen trekken ook al heb je het E rijbewijs.



Ook de trekgewichten voor auto's vindt ik vreemd ik reed met een (sorry) golf4 2liter en die mocht meer trekken dan de passat 1.8turbo van mijn ouwe heer wie snapt dat nou??

@ Cuupi,



Ja dat dacht ik dus ook !!

Opnieuw



Het kenteken totaal gewicht van de aanhanger mag MEER zijn dan het max trekgewicht van de auto, indien je E rijbewijs hebt, zolang je totaal aanhanger gewicht maar niet max trekgewicht van de auto overschrijdt.



anders zou je niks hebben aan het max trekgewicht van de auto.



voorbeeld:



Mijn auto weegt 1400kg en mag 1600 trekken..



zonder rijbewijs C mag de het max kenteken totaal gewicht van de aanhanger niet meer zijn dan 1400.



met rijbewijs C mag het max kentekengewicht van de aanhanger gewoon 2000kg zijn, als je met lading maar niet over de 1600 kg trekgewicht van de auto heen gaat..



Kort geleden nog een opfriscursus voor gehad...

ben ook al vaker aangehouden met 2000kg aanhagers achter de auto, ben toen ook gewogen.



Niks aan de hand!!



was prima in orde..



Mijn eigen auto mag 1500kg trekken..



Willem

hoe en wat aanhanger en gewichten:



Zonder E bij B:



1:

- Auto leeggewicht: 1350kg

- max trekgewicht auto: 1450kg

- leeggewicht aanhanger: 450kg

- max kenteken totaal gewicht aanhanger: 1380kg

> mag je hiermee rijden: Ja



2:

- Auto leeggewicht: 1200kg

- max trekgewicht auto: 1250kg

- leeggewicht aanhanger: 375kg

- max kenteken totaal gewicht aanhanger: 1240kg

> mag je hiermee rijden: Nee max kenteken aanhanger gewicht is meer als wat de trekkende auto weegt



3:

- Auto leeggewicht: 3000kg

- max trekgewicht auto: 3000kg

- leeggewicht aanhanger: 500kg

- max totaal gewicht aanhanger: 1500kg

> mag je hiermee rijden: Nee, max treingewicht is meer dan 3500kg



MET E bij B:



1:

- Auto leeggewicht: 1110kg

- max trekgewicht auto: 1200kg

- leeggewicht aanhanger: 500kg

- max kenteken totaal gewicht aanhanger: 1800kg

> mag je hiermee rijden: Ja, zolang je maar niet over de 1200kg heen gaat die de auto mag trekken



2: (let op Combi overschrijd de 3500kg ruim, desondanks mag je hiermee rijden met een B-E rijbewijs) (dit is de truck achter de B-E Combi voor bedrijven!!!!)

- Auto leeggewicht: 1600kg

- max trekgewicht auto: 5340kg

- leeggewicht aanhanger: 1000kg

- max kenteken totaal gewicht aanhanger: 5500kg

> mag je hiermee rijden: Ja indien max trekgewicht trekkend voertuig niet word overschreden,

--LET OP: de 7500 kg word overschreden is een Diploma chauffeur goederenvervoer vereist.



Willem