-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
past deze kop op dit onderblok?
- Topic starter svdk20
- Startdatum
sebastiaankadettcabriogsi
Post veel
denk wel dat het past,
maar dan weet ik niet of je wel uit komt met de compressie/ of de kleppen de zuigers niet raken.
maar dan weet ik niet of je wel uit komt met de compressie/ of de kleppen de zuigers niet raken.
freek corsa
Woont hier bijna
Ik heb het zelf nog nooit geprobeerd, maar ik heb er wel meerdere dingen over gehoord.
Misschien weet iemand anders op het forum het wel zeker.
Misschien weet iemand anders op het forum het wel zeker.
origineel gepost door the-wurm
de kop past wel maar de kleppen raken je zuigers.je zou dus je drijfstangen met zuigers van c20xe ook moeten gebruiken.maar wat is er sterker aan het blok dan? ze zijn eigenlijk gelijk.
gr!
Klopt helemaal...onderblok is gewoon gelijk aan dat van een XE. Het grootste verschil is idd. dat de zuigers van een XEV maar 2 uitsparingen voor de kleppen heeft, en de XE 4.
2de verschil in de zuigers is dat XE zuigers volledig vlak zijn, en die van een XEV niet. 2 andere verschillen zijn dat de krukas poulie van een XEV met 4 bouten vast zit en die van de XE met 6, en het vliegwiel van een XEV zit met 6 bouten aan de krukas, en die van de XE met 8.
Ik heb hier nog een kaal XEV blok liggen, die ik wilde ombouwen naar een XE, maar dat is nu niet meer nodig, aangezien ik van een vriend een compleet goede XE heb gekregen.
de kop past wel maar de kleppen raken je zuigers.je zou dus je drijfstangen met zuigers van c20xe ook moeten gebruiken.maar wat is er sterker aan het blok dan? ze zijn eigenlijk gelijk.
gr!
Klopt helemaal...onderblok is gewoon gelijk aan dat van een XE. Het grootste verschil is idd. dat de zuigers van een XEV maar 2 uitsparingen voor de kleppen heeft, en de XE 4.
2de verschil in de zuigers is dat XE zuigers volledig vlak zijn, en die van een XEV niet. 2 andere verschillen zijn dat de krukas poulie van een XEV met 4 bouten vast zit en die van de XE met 6, en het vliegwiel van een XEV zit met 6 bouten aan de krukas, en die van de XE met 8.
Ik heb hier nog een kaal XEV blok liggen, die ik wilde ombouwen naar een XE, maar dat is nu niet meer nodig, aangezien ik van een vriend een compleet goede XE heb gekregen.