• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

nokkenassen op tijd zetten?!?!

G

GSI Racer

Post veel
Hallo mensen!



Vandaag de nieuwe nokkenassen gemonteerd + de verstelbare poellies.

Nu liep ik tegen een probleem aan. De poellies hebben geen merktekens

Helemaal niet op gelet toen ik ze binnen kreeg.



Er staat wel een schaalverdeling (in graden) op.



Ik kan me wel vaag iets herinneren dat het spietje waar je de poelie overheen schuift normaal naar boven staat als de nokkenassen op tijd staan...



De poellies zijn van het merk Kent.



Wie o wie kan me helpen!!



Voor de rest ging alles prima. De assen draaien lekker soepel rond enz



alvast bedankt...
 
Ik heb mijn nokkenassen laten stellen, ik wou dit niet verprutsen.....



De schaalverdeling is simpel..middelste streepje is 0 graden.

Daar voor en daar na is vervroegen/verlaten...
 
Ik heb de poellies nu indd. gewoon op 0 graden staan.



Morgen wil ik de riem gaan monteren, maar hoe weet ik nu of de nokkenassen op tijd staan? omdat er geen merktekens op de poellies staan.

Of moet het 0 graden teken geheel naar boven staan zeg maar?



B.V.D
 
er zitten spie gaatjes in lijkt mij?



De spietjes van de nokkenassen stonden bij mij loodrecht naar boven.

Check voor de zekerheid ook ff de stand van de nokken......
 
Jaja, zitten spiegaatjes in.



Ik kan me er ook vaag iets van herinneren dat de spietjes loodrecht naar boven wijzen als de motor op tijd staat.

hoe bedoel je; Check voor de zekerheid ook ff de stand van de nokken......??
 
Aan de stand van de nokken kan je wel zien of die op tijd staat.



je weet wel 1e cilinder tuimelen cilinder 4....enz enz...



Heb je nog een oude poelie?

Die kan je er tijdelijk op zetten, om zo de nokkenas goed te zetten met het kleppendeksel.

Dan weer je verstelbare er op.
 
Heb helaas geen oude poelie meer:swear dan was het een koud kunstje.



Zo staan ze nu:



Foto-VH8VFQU7.jpg
 
Ben al geholpen!



Corsaracer had het verlossende antwoord:D



De pennetjes waar de poellie in valt zeg maar moeten geheel naar boven wijzen.



toch bedankt voor jullie reacties.



Ik laat morgen ff weten of het gelukt is
 
om ze juist aftestellen zou je ze moeten uitklokken met een micrometer



en ik meen op de 4e cilinder moet je ff uitzoeken.



afhangkelijk van het type hoef je misschien niet eens wat te doen
 
Voor de juiste afstelling zou je ze inderdaad moeten uitklokken.

Je kunt dat op de 1ste of 4de cilinder doen.

Je kunt niet standaard aan de streepjes zien of hij wel of niet goed staat.

De positie veranderd door verschillende dingen o.a. door hoever je kop is gevlakt en hoe slap / strak je

de distributieriem span enz.



Ook wanneer je ze uitklok op de waarden welke de fabrikant opgeeft wil het nog niet zeggen

dat ze 100% goed staan. Dit moet je op de rollenbank testen. Als je bijvoorbeeld

een ander uitlaatspruitstuk monteer dan kunnen ze ook weer een andere afstelling nodig hebben.



Ps. Mooie poelies. Eindelijk een fabrikant die er een gradenverdeling opzet:thumbup:thumbup
 
Ik heb een gedemonteerde kop laten vlakken en de klepzittingen laten inslijpen.De standaard nokkenassen heb ik zelf weer gemonteerd,maar ik kan de nokkenassen alleen laten draaien met een sleutel erop en dit gaat schoksgewijs,omdat er vrij veel spanning door de klepveren wordt opgewekt.



Klopt dit of moet ik hem met de hand soepel kunnen laten rondgaan??

Heb nog niet zo veel ervaring met een c20xe helaas...:hmmz
 
origineel gepost door d.kadett

Ik heb een gedemonteerde kop laten vlakken en de klepzittingen laten inslijpen.De standaard nokkenassen heb ik zelf weer gemonteerd,maar ik kan de nokkenassen alleen laten draaien met een sleutel erop en dit gaat schoksgewijs,omdat er vrij veel spanning door de klepveren wordt opgewekt.



Klopt dit of moet ik hem met de hand soepel kunnen laten rondgaan??

Heb nog niet zo veel ervaring met een c20xe helaas...:hmmz



Dit is goed. Zoals je zelf al zegt komt dat doordat je de kleppen indrukt.:thumbup
 
Nou, vandaag alles gemonteerd.



Motor laat zich lekker rond draaien. Bouwt flink wat compressie op.



heb de tandwielen gewoon met het spiegaatje naar boven gezet, de riem kreeg je er dan zo op;)



Nokkenassen moeten wel nog afgesteld worden als de motor ingereden is:thumbup
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven