• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Probleem velgen

origineel gepost door FKsport

Kijk Jp,



Dat ziet er goed uit! dat maakt het wel af ja zo'n schroefset..



Heb ik de vraag: duur? en hoe is nu het rijcomfort?



Gr Frank



Dank je :thumbup

Ik heb een schroefsetje van ta-technix er onder. Ik heb hem gekocht bij hottuning voor 220 euro. Vandaag is de auto uitgelijnd maar moet zeggen dat het echt heerlijk rijd. de bochten kun je echt veel strakker nemen en ik kan de vluchtheuvels nog redelijk snel over steken.

Het comfort is wel iets achteruit gegaan maar het is niet storend.

Verder merk je op de asvalt weg eigenlijk geen/weinig verschil t.o.v de orginele veren ;). Enkel op de klinkerwegen trilt het een beetje. Ook zal de band hier aan bijdragen natuurlijk omdat die erg dun is.



Groetjes Jan-Pier
 
Mijn OPC had toen ook ET 35 en dan met 225-35-18 eronder + 50 rondom verlaagd. Daar sloeg de carrosserie ook op de banden. Heb toen teflon rondjes laten draaien en die tussen de rubber aanslagpunten gemonteerd, aanlopen was ook gelijk over.

Die blokjes waren 40mm doorsnee en 25mm hoog, aan de bovenkant paste er dan precies een M6 inbus in (kop valt gelijk met bovenkant blokje) en dan aan de onderkant via het gaatje in je schokbreker met een zelfborgend moertje vast. Enig nadeel, veel veerweg had ik niet meer over.........iets lager dan 25mm had mss ook wel gekuntking:
 
Ik heb het probleem verholpen..



Andere velgen : ETwaarde 45

En banden: 215/35/18



Nu is verlagen ook weer mogelijk :afro

Centerkapjes worden binnenkort ook vervangen door Holden-wielnaafkappen...



DSCN3907.jpg




DSCN3909.jpg




astra2.jpg




astra.jpg
 
origineel gepost door Sjautz

juiste bandenmaat op 18" is nog altijd 225-35/18 :vertag



Iig nog wel ff zakken ja enne... :kewlpics



Juiste bandenmaat voor de astra g is 215-35-18
 
origineel gepost door Astra JP

origineel gepost door Sjautz

juiste bandenmaat op 18" is nog altijd 225-35/18 :vertag



Iig nog wel ff zakken ja enne... :kewlpics



Juiste bandenmaat voor de astra g is 215-35-18



Astra JP, kijk ff op: Korvers.nl

De juiste bandenmaat op 18" is 225-35-18!!!!!
 
origineel gepost door Splash

origineel gepost door Astra JP

origineel gepost door Sjautz

juiste bandenmaat op 18" is nog altijd 225-35/18 :vertag



Iig nog wel ff zakken ja enne... :kewlpics



Juiste bandenmaat voor de astra g is 215-35-18



Astra JP, kijk ff op: Korvers.nl

De juiste bandenmaat op 18" is 225-35-18!!!!!



Ok ik moet jullie gelijk geven :thumbup

Ook al scheelt het tussen de 2 banden maar 0,14 cm omtrek.

Meende dat ik laatst had berekend dat de band met de 215 er beter op paste maar nu blijkt van niet king:.



Groeten Jan-Pier
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven