• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Schoonmaken koelsysteem CORSA-B X1.5DT

Goedemorgen allemaal,



Vorig jaar heb ik te maken gehad met een kapotte waterpomp. Tijdens het rijden zag ik plots dat de motor nogal heet werd, ik heb hem aan de kant van de weg gezet en de ANWB gebeld. Het duurde een poos voordat deze kwam en uiteraard was het hondeweer.



Anyway, de man kon mij vertellen dat de waterpomp zo lek was als een mandje en ik zo niet door kon rijden. Wij waren echter nog een eind van huis en garage, dus moesten en wilden eigenlijk wel door. De beste man heeft toen een zgn. radiatorpil in het koelsysteem gegooid en deze weer gevuld met water, zodoende konden wij thuiskomen en naar de garage. Deze heeft er een nieuwe waterpomp op gezet en klaar is kees.



Althans dat dachten wij. Het probleem is nu dat de motor errug warm wordt, als ik gewoon 120 rij. Waarschijnlijk wordt dit dus veroorzaakt door restanten van die pil, die de boel ergens vernauwen waardoor het niet lekker doorloopt. Is er iets waarmee ik het systeem kan reinigen en de restanten worden meegenomen? En zo ja, hoe pak ik dat het beste aan dan?



Alvast bedankt.



OmeAnne
 
Wat vaak gebeurt na zo`n k*t pil is dat je kachelradiateur dicht slipt. Daarom gebruik ik hem nooit.
 
Nou ik denk dus ook dat ie dicht geslipt is, de vraag is, hoe krijg ik dat redelijk makkelijk weer open?



De auto is naar de garage geweest, heb niet zelf de pomp vervangen.
 
gooi eens wat soda in het waterresovar van de radiateur een stuk rijden tot die goed warm is dan alles eruit halen en opnieuw vullen soda maakt alles goed schoon
 
Terug
Naar boven