• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Probleem knipper en remlichten

Niek GSI

Post weinig
Ik heb een probleem met mijn e kadett sedan. Vorige week stopten mijn knipperlichten er opeens mee. Vandaag stopten ook mijn remlichten ermee. Ik heb alle zekeringen na gekeken, achterlampen zijn ook niet kapot. Ik heb de schakelaar bij het rempedaal en het knipperlicht mechanisme ook al vervangen. Wie weet er wat dit kan zijn?
 
Probeer maar eens de alarmlichtschakelaar uit te wisselen met één van je andere Kadetts.

Heb dit, qua knipperlichten, ook eens gehad met een D-Kadett. Andere alarmlichtschakelaar erin en hij deed het weer.



Wat je remlichten betreft, geen idee. Volgens mij heb je daarbij zo'n beetje alles wel gecontroleerd.
 
Alarm lichten en knipperlicht zitten over 2 groepen verdeeld. Rem lichten en knipperlichten zitten volgens mij op het zelfde groepje. (4 en 7 als ik het goed zeg).

Klinkt een beetje als een massa probleem....



Succes iig!
 
Als het massa is kom je er zo achter, gewoon even de multimeter op de polen van een lampje, dan kijken of je op de een of andere draad 12V ziet als je naar massa meet. Het hele chassis is massa, dus kan niet moeilijk zijn.



Als je dan 12V ziet is er dus een massa probleem. Daar kun je vaak makkelijk langs werken, tenzij het een massa geschakeld systeem is. Maar volgens mij is dat alleen je toeter en het lampje in het hemeltje, en niet je knipperlichten en remlichten...



Succes!:thumbup
 
Bedankt voor de reacties! Alarm licht schakelaar wisselen haalde idd niks uit.



Dan toch maar aan het meten!
 
Terug
Naar boven