• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Manta 400R turbo project

Danku :)



Vandaag hele dag bezig geweest met de Manta.

Jammer genoeg lijkt 't weer alsof er maar weinig gebeurt is zoals altijd :jerry

Heb alle rotte zooi aan de linkerkant eruit geslepen. Vervelend genoeg was het rot waar alles bij elkaar komt.

Dus binnenspatbord, voetenbak, ruitensproeierbak en het gedeelte waar de rembekrachtiger zit repareren...

Eerst het binnenspatbord weer gerepareerd, daarna het gedeelte van de rembekrachtiger.

Alvast de ruitensproeierbak weer goed gemaakt, en een plaat gezet voor bij de a-stijl.



Volgende keer de voetenbak in orde maken, en daarna kan al het plaatwerk wat ik vandaag gemaakt heb erin gezet worden.



02032012599.jpg


02032012600.jpg


02032012601.jpg




02032012604.jpg


02032012605.jpg




02032012602.jpg


02032012603.jpg


02032012606.jpg
 
achja, wat is rot... vind het nog wel meevallen.

En dat je nog een manta of een carrosserie zonder rot kunt kopen is toch een illusie ben ik inmiddels wel achter.



Koud aflassen is natuurlijk wel wat beter kwa roestpreventie dat klopt. Maar ik heb hier bewust voor gekozen zodat alles nog apart van elkaar los kan. Mocht er ooit nog iets vervangen moeten worden hoef je niet meteen flink met de slijptol eraan. Verder zorg ik dat op alle plaatwerkdelen die over elkaar heen gaan, van tevoren primer zit.
 
Zo, vanavond maar eens even flink doorgewerkt, en het zit weer helemaal dicht :D althans het bovenste gedeelte. Enige wat nog mist is het verbindingsplaatje tussen voetenbak en binnenspatbord. Maar dat komt nog wel.



05032012607.jpg


05032012608.jpg


05032012610.jpg


05032012611.jpg


05032012612.jpg


05032012613.jpg
 
@Ben_M wrote:zo, vanmiddag nog maar even aan de wagen gewerkt.



heb de andere balk eraf gehaald, en zoals ik al vermoedde was de binnenbalk hier ook doorgerot.

Dus maar even de binnenbalk vast gerepareerd en in de roeststop gezet. Volgende keer mooi de nieuwe buitenbalk erop zetten :D



11032012623.jpg


11032012624.jpg


11032012625.jpg


11032012626.jpg






mooi werk Ben ! :thumbup
 
danku :)



Vandaag de hele middag aan de manta gewerkt.

Helaas was de pasvorm van de buitenbalk aan de bestuurderskant nogal om te huilen. Dus heb wat meer werk gehad om hem netjes aan te passen, maar is uiteindelijk nog goed gelukt. Wat nu nog rest aan de voorzijde is de kriksteun maken. Daarna kan ik langzaamaan verder naar achteren gaan werken met lassen :thumb



21032012636.jpg


21032012637.jpg


21032012638.jpg


21032012639.jpg


21032012640.jpg


21032012641.jpg
 
Je pakt het goed aan!. dit projekt doet me denken aan mijn eigen a manta die hier in het spit hangt,daar lijkt ook geen einde aan te komen. succes!
 
Zo'n spit is verdomd makkelijk. Ik zet hem welleens op zijn zijkant op banden. Werkt ook wel, alleen je zit zelf laag bij de grond te klooien. :thumbdown :wors
 
Alleen moet je op passen als je dorpels last aan een spit i.v.m. spanning achteraf,dan kun je beter hoeppels hebben zoals ik heb gedaan.

145.jpg
 
@billathome wrote:Alleen moet je op passen als je dorpels last aan een spit i.v.m. spanning achteraf,dan kun je beter hoeppels hebben zoals ik heb gedaan.

145.jpg




zelf gemaakt ? of gekocht ?





en tevens :thumb voor al het werk dat hier word ingestoken
 
leuke reacties weer hier, bedankt iedereen king:



@emiel, heb mega weinig tijd, maar ik wil graag weer een keer langskome, kan ik meteen even een voorbrug lenen om de extra beugels op de balken mooi pas te maken.



@ billy the handyman, zijn inderdaad een aantal zaken die je beter van t spit af kunt lassen (of de carrosserie dusdanig ondersteunen dat de spanning eruit is, zoals ik met de balken heb gedaan). Gelukkig zijn bij mij de dorpeltjes nog perfect van binnen en van buiten dus hoeft lekker niks aan te gebeuren behalve was erin spuiten :thumb
 
@Twanni wrote:@billathome wrote:Alleen moet je op passen als je dorpels last aan een spit i.v.m. spanning achteraf,dan kun je beter hoeppels hebben zoals ik heb gedaan.

145.jpg




zelf gemaakt ? of gekocht ?





en tevens :thumb voor al het werk dat hier word ingestoken

Die heb ik zelf gemaakt :thumb
 
Zo, vandaag weer lekker dagje aan de manta gewerkt.



Toch de hele dag bezig geweest, maar echt gigantisch veel is er niet gebeurd.

Tijdens het drogen van de primer van de kriksteun, heb ik alvast de linker achterwielkuip helemaal schoon gekrabd.

Is nog behoorlijk goed, alleen bij het gordelpunt voor de achterbank zit wat rot (zoals bij iedere manta) en nog een klein gaatje in het midden, maar die kan ik denk ik zo wel dichtlassen.



Daarna heb ik de kriksteun erop gelast, en vervolgens de a-stijl weer dichtgemaakt. Ook afwateringsgaten onderin de a-stijlen teruggeboord.



01042012642.jpg


01042012643.jpg


01042012644.jpg


01042012646.jpg


01042012647.jpg


01042012648.jpg
 
Komt goed, kom maar een x halen.

Ik kan zelf ook weer verder met m'n manta..

T golfje van m'n zusje is eindelijk klaar :thumb
 
mooi man.



Ik heb er vandaag wat minder goede zin in. Wat ik zelf al vermoedde heb ik vandaag bevestigd gekregen.

Het dak is te slecht om nog te repareren en zal dus vervangen moeten worden.

Ben nu nog aan het twijfelen ofdat ik een dak met of zonder sunroof pak. Mijn oude carrosserie heeft nog een goed dak met een sunroof erin, maar ik hoor ook wat negatievere zaken over zo'n sunroof. Dit moet ik nog even bekijken dus.

Plan is de dakplaat eraf te boren, te vervangen door een nieuwe en vervolgens de buitenste raamstijlen over te zetten. Binnenwerk van het dak is nog goed vandaar.



Ook heb ik eergisteren nog wat werk aan de bodem gedaan, die foto's zal ik deze week nog een keer uploaden.
 
Hmm balen man..



Heb helaas geen donor meer,

die blauwe die ik toen had was helemaal hard, was een mooie voor je geweest. Maar die heb ik toen naar de sloop moeten sturen vanwege de verhuizing :(
 
Zo, de laatste dagen toch maar weer eens wat aan de wagen gedaan.

Een dak heb ik geregeld dat ga ik deze of volgende week even bij iemand eruit snijden.

Heb wat aan de binnendorpels cq vloer gedaan en maar even de 5bak tunnel erin gelast (ja ik weet het moet eigenlijk andersom maar dit kwam makkelijker uit en het boeit verder vrij weinig).



02042012651.jpg


02042012652.jpg


02042012653.jpg


02042012654.jpg


02042012655.jpg


02042012656.jpg


17042012665.jpg
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven