Manta 400R turbo project

:thumbup



Vandaag heb ik de geperforeerde plaat gekregen waar ik eventueel de happers en driehoeken van de motorkap mee af wil gaan dekken. Ik moet zeggen, het ziet er zeer gelikt uit vind ik zelf :thumb



Sowieso 100x beter als dat gare lelijke ''race tuning'' gaas.



Heb dan ook besloten dat ditzelfde spul in de brievenbus gaat komen van de voorbumper

Gaat helemaal goedkomen schat ik in! :thumbup :wors

Dat gaas lijkt inderdaad erg goed!

Ik heb er helemaal niets in gezet (ik dacht waarom zou ik?)

Ik had in m'n "brievenbus" (ik noem het m'n vuilblik) ook een vergelijkbaar rooster zitten, zie foto(efkes uitzoemen):



was er in gemonteerd door de vorige eigenaar. Had in het verleden toen ik de wagen net had m'n koelprobleem (enkel met snikhete "Ring"rondjes) opgelost met er een thermo-gestuurde oliekoeler in te plaatsen. Later nadat ik het rooster er uit had gehaald viel het me direct op dat het echt invloed heeft op je koeling!

Over je Manta: Ferm project!!

ik had in mijn 400 de originele sierlijst pas gemaakt waar door je eigenlijk bijna geen spleet meer had.

Bedankt voor de info omtrend koeling. Kan zeker invloed hebben zo'n plaat.

Een oliekoeler heb ik er ook onder hangen, dus zou dan goed moeten komen.

Mocht het niet zo zijn, merk ik het vanzelf en moet ik voor een andere oplossing gaan.



@ Rik



Meer mijn persoonlijke smaak. Ik vind die grote openingen in mijn motorkap maar niks, vandaar dat ik er graag wat voor wil hebben king:

Ik woon ook in een erg bosrijk gebied dus ook al snel last van rommel wat door die gaten heen kan komen.



@ motormuis



Die sierlijst heb ik niet, maar ik vind hem ook mooier zonder die lijst. De spleet die ik nu heb vind ik zo minimaal dat hij voor mij acceptabel is :thumbup



Gisteren en vandaag toch nog het een en ander gedaan. Plaatjes van geperforeerde plaat gemaakt voor achter de happertjes. Was een klotewerk om ze goed passend te maken maar toch gelukt gelukkig.



Heb ze vandaag ook ingemat en dat viel helaas een beetje tegen. Morgen even kijken of het toch goedgekomen is, anders doe ik het over.

Daarnaast het voorscherm thv de koplampkap wat ik teveel weggesneden had ook weer ingemat.



Als laatste vandaag rondom de driehoeken in de motorkap alles flink opgewerkt, zodat ik dat morgen vlak kan schuren en dan de plaat mooi op alle vlakken aanligt. Dan lijm ik hem erop en mat ik hem rondom weer in.

Geduld, geduld, geduld :angel

Zo, vandaag de motorkap verder gefatsoeneerd.



Heb alle opgepolyesterde stukken mooi vlakgeschuurd, alsook het gedeelte waar het rooster op moet.

Heb eerst de driehoeken van binnen zo strak geschuurd als kon want daar kun je straks haast niet meer bij.

Als laatste het rooster erop geplakt. Helaas duurt de kit wat lang met drogen dus kan ik het morgen pas inmatten.



Had eigenlijk gepland om morgen de huid weer op het frame te maken maar dat wordt dan maar een dag uitgesteld...

Vandaag rooster ingemat.



Morgen waarschijnlijk de huid op het frame kitten :thumb

Zo, vandaag toch weer goed opgeschoten.



Het het frame en de huid van de motorkap weer verenigd.

Daarnaast de koplampkap aan de bijrijderskant pasgemaakt in het scherm.



Verder gegaan met de bumper. Omdat deze een beetje 'hol' staat de onderrand losgesneden, vastgeklemd, afgetaped en weer dichtgepolyesterd. Nu kan ik morgen de bumper eraf halen om beide kanten netjes in orde te maken.

knap werk man !

respect !!! :thumb

Vandaag niet zoveel aan de auto gedaan.



Heb wel alvast even de motorkap er weer opgebouwd om te kijken hoe hij past.

Ik moet zeggen niet slecht. Links en rechts moet er nog ongeveer 5mm per kant aan materiaal opgebracht worden om een goeie 'spaltmass' te krijgen. Aan de voorkant waarschijnlijk ook nog wat. Verder valt het me niet tegen.

Komende dagen gaat ie er weer af om de buitenranden mee in te matten zodat ie niet meer los zal komen.



Ook de onderlip past nu al een stuk beter nou de bumper is aangepast. Heeft ook nog wel wat werk nodig voordat deze perfect past maar dat gaat wel lukken schat ik

Lekker bezig Freek

Zo, de afgelopen dagen toch nog het een en ander gedaan aan de manta.



Ik heb de gezette plaat voor in de 'brievenbus' binnen.

Daarnaast heb ik de bumper weer tot een stuk dichtgemat en ben ik nu bezig met het frame van de motorkap in te matten. Duurt helaas langer als dat ik gehoopt had, kan vaak maar een enkele zijde tegelijk doen, anders moet ik op de kop matten en dan laten de matjes toch wel eens hier en daar los. Dus maar met geduld verder voor een goed resultaat.



















































En daarnaast ook nog een leuk cadeautje voor mezelf gekocht king:

Ik ben wel een beetje bang dat die 'brievenbus' geperforeerde plaat ten koste gaat van heel wat koelcapaciteit. Ik zou het zeker niet zo doen. Met zo'n turbo-motor heb je alle koelcapaciteit nodig die je maar kunt krijgen in zo'n front. Via die open brievenbus kan normaal gesproken juist een mooie bak lucht naar binnen.



Je kunt het natuurlijk proberen en de meter goed in de gaten gaan houden :thumb

Gewoon proberen.

Scheelt al een hoop dat het een originele let is.

Verwacht dat het met zijn koeling wel goed moet komen.

Heren, bedankt voor de input!



Ik het zelf nog geen idee of de koeling voldoende zal zijn of niet. Ik ga het in elk geval op deze manier proberen. Mocht dat niet lukken zullen we de voorbumper op een andere manier creatief gaan bewerken zodat er voldoende koelcapaciteit ontstaat en het geheel er netjes uitziet.



Genoeg lak gaat geen probleem worden, we gaan de auto zelf spuiten. Mijn kameraad (de koplampknager :jerry ) is autospuiter en daar hebben we een eigen cabine. Die is op dit moment aan een grote beurt onderhevig, maar zal ruim op tijd af zijn voor deze auto :thumbup

Weer knap werk verricht en een erg leuk kado voor jezelf :thumb

Haha wel 2 denk ik, als ik zo zie en hoor wat ze tegenwoordig durven te vragen voor een auto te spuiten :thumbdown

Toen een kennis die spuiter is kwam kijken naar mijn Manta en een prijs noemde :shock:

heb ik een hele winter niks meer aan mijn project gedaan. :???:

Had zelfs het idee om te stoppen en alles te verkopen. Prijzen gaan helemaal nergens meer over.

Dan moet je andere kennissen zoeken