• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

z18xe

R

roelofk

Lid
Geachte opel vrienden.



Ik rijd nu in een astra 16. 16v z1.6xe moter en ik hoorde dat het nogal zwakke moters en oliezuipers zijn.



Nu was ik wat rond aan het kijken naar een ander motertype



Ik heb een z18xe moter 18 18v. astra uit 2003 gezien met 73000 km op de teller bij een garage.



Hoe zijn deze type motors zijn die een stuk beter en betrouwbaarder? en hoe is de olieverbruik vergeleken met de z16xe 16 v moter



Ik ben wat aan het rondkijken hoor het is nog niet zo dat ik de auto wil kopen maar misschien helpen jullie reacties erbij ;)
 
de z16xe valt nog wel mee hoor!

De oudere 16V's zijn veel erger (xel etc.)

Ik heb zelf ook een z18xe maar ook die verbruikt wel wat olie,ongeveer een liter op de 4000 km.

Overigens maakt de z18xe wel wat meer lawaai dan de z16xe,geen idee waarom.

verder is het een prima motor.
 
Eigenlijk vallen al deze motoren mee of tegen



Er zijn van de nieuwe Generatie ook Veel met het olieverbruik probleem



dat geld overigens voor de Z18XE ook, deze is op het zelfde onderblok (smallblock) als de Z16XE gebaseerd.



het grootste probleem is meestal de vorige eigenaar...



Deze motoren kunnen bij goede omgang gewoon 300.000km draaien zonder Veel olie te verbruiken.



alleen zijn deze blokken gevoelig voor koud trappen, en niet rustig af laten koelen na een snelle rit.



Als je weet dat de distri een keer gebroken is of de koppakking kapot geweest is de kans op olieverburik ook VEEL hoger, deze onderblokken willen wel vervormen bij aantrekken van de Cilinderkop namelijk.







Willem
 
Dank jullie wel :) dus daar hoef ik de auto niet voor in te ruilen, het zou dan dus meer om de extra pk's gaan. Mijn distributieriem moet vervangen worden dat doet een mannetje voor mij die ook bij een opel garage werkt en die zei al tegen mij dat je die beter optijd kunt laten vervangen bij dit soort blokken en dat is nu 4 jaar geleden.



Nogmaals bedankt voor de info.



origineel gepost door wim-v6

Eigenlijk vallen al deze motoren mee of tegen



Er zijn van de nieuwe Generatie ook Veel met het olieverbruik probleem



dat geld overigens voor de Z18XE ook, deze is op het zelfde onderblok (smallblock) als de Z16XE gebaseerd.



het grootste probleem is meestal de vorige eigenaar...



Deze motoren kunnen bij goede omgang gewoon 300.000km draaien zonder Veel olie te verbruiken.



alleen zijn deze blokken gevoelig voor koud trappen, en niet rustig af laten koelen na een snelle rit.



Als je weet dat de distri een keer gebroken is of de koppakking kapot geweest is de kans op olieverburik ook VEEL hoger, deze onderblokken willen wel vervormen bij aantrekken van de Cilinderkop namelijk.







Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven