-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
betaalbare (Opel) garage in (omgeving) Amsterdam?
- Topic starter corsakov
- Startdatum
Regulier onderhoud? Dat doe je toch lekker zelf? Is het allergoedkoopste 
Koop een Haynes workshop manual, daar staat precies alle routine onderhoud in.
Kost je alleen het materiaal en een paar vrije uurtjes.
Officiele Opel dealer garages rekenen voor zover ik weet allemaal hetzelfde uurloon en allemaal dezelfde materiaalprijzen.
Reken maar dat het per uur al gauw 70 euro is.
Een merkloze garage zit ook al gauw in de richting van 40 euro per uur, en wat je dan aan materiaalkosten betaald is maar net afhankelijk van of die garage origineel of imitatie onderdelen koopt en waar dat ingekocht wordt.
Ik zeg: doe het lekker zelf. Koop een boek, wat basisgereedschap en stuiter langs de Brezan (of andere automaterialenhandel) voor de onderdelen.
Koop een Haynes workshop manual, daar staat precies alle routine onderhoud in.
Kost je alleen het materiaal en een paar vrije uurtjes.
Officiele Opel dealer garages rekenen voor zover ik weet allemaal hetzelfde uurloon en allemaal dezelfde materiaalprijzen.
Reken maar dat het per uur al gauw 70 euro is.
Een merkloze garage zit ook al gauw in de richting van 40 euro per uur, en wat je dan aan materiaalkosten betaald is maar net afhankelijk van of die garage origineel of imitatie onderdelen koopt en waar dat ingekocht wordt.
Ik zeg: doe het lekker zelf. Koop een boek, wat basisgereedschap en stuiter langs de Brezan (of andere automaterialenhandel) voor de onderdelen.
asconahobbyist
Post veel
en mocht je het zelf niet zien zitten.
Ga dan eens naar garage E.M van der laan aan de osdorperweg.
Is een betrouwbare man,werkt al tig jaar aan Opel en is niet overdreven duur.
Kom er zelf ook wel ns met mn Ascona.
Ga dan eens naar garage E.M van der laan aan de osdorperweg.
Is een betrouwbare man,werkt al tig jaar aan Opel en is niet overdreven duur.
Kom er zelf ook wel ns met mn Ascona.
Hallo allen,
Ik heb een zelfde soort vraag als de TS. Het gaat in dit geval om een distributie set en waterpomp wisseling. Evt. nog de stabilisatorstangrubbers.
Ik ben dus opzoek naar een betrouwbare monteur/garage met voldoende Opel kennis die niet de hoofdprijs vraagt voor dit soort klussen in of rondom de regio Amsterdam. Het gaat om een Astra G 1.6 16V sport ed. II 2003.
Alvast bedankt
Ik heb een zelfde soort vraag als de TS. Het gaat in dit geval om een distributie set en waterpomp wisseling. Evt. nog de stabilisatorstangrubbers.
Ik ben dus opzoek naar een betrouwbare monteur/garage met voldoende Opel kennis die niet de hoofdprijs vraagt voor dit soort klussen in of rondom de regio Amsterdam. Het gaat om een Astra G 1.6 16V sport ed. II 2003.
Alvast bedankt