• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kadett c: past een manta radiateur?

2

2000

Woont hier bijna
Mijn 2e radiateur is ook lek, en het verschil tussen reviseren en nieuw is 30 tientjes, dus ik ga een nieuwe bestellen. Maar nu de ham vraag: past een manta GTE radiateur in mijn 1600 c-kadett? ik dacht het zelf wel, volgens mij was mijn 2e (lekke) radiateur ook uit een GTE. Maar voordat ik 'm bestel (heb haast, moet zondag naar sevenum :P ) wil ik het wel even zeker weten.





Of iemand moet hier in de buurt een knappe 2e handse hebben, vind ik ook best, als ik sevenum en de terugweg maar haal ;)
 
origineel gepost door x-tinction

Stop der een ei in :P als noodoplossing voor sevenum:P

Je denkt toch niet dat ik 500km ga rijden met een ei als zekerheid? :o :D

Nee, dat durf ik niet aan. Sterker nog, ik durf niet eens mijn hele gezin in de kadett te proppen, die rijden met de GTS achter me aan.
 
ik heb er ook een in van een manta a gte maar ik heb wel het een en ander moeten aan passen en je kan ook peper er in doen helpt ook
 
origineel gepost door 16v kadett c

ik heb er ook een in van een manta a gte maar ik heb wel het een en ander moeten aan passen en je kan ook peper er in doen helpt ook





Krijgt ie dan ook meer pit? :jerry
 
laat je het even weten of je hem er zo in kan gooien en waar je hem besteld hebt? Kan er ook wel 1 gebruiken :P
 
Hij komt bij Winparts.nl vandaan, 183 euro. Jammer dat ze er geen één hadden van een opel GT, die schijnt weer hetzelfde als een kadett GTE radiateur te zijn.
 
Volgens mij heb ik een GT rad liggen maar die rammelt er dan wel los in. Is namelijk smaller. En als ik de prijs zo zie dan bestel ik wel een kadett gte radiateur op ebay
 
Ja, die heb ik als eerste gebeld, had niets leggen, maar kan wel gereviseerde leveren. Hij kon alleen niet gegaranderen dat ik de radiateur voor zondag in huis heb, het kan wel, maar dat is duurder. Wil wel is bij 'm kijken, zit vast wel leuk spul bij.

Nieuwe radiateur zit er trouwens in, meteen thermostaat vervangen..........hij loopt nog warmer dan voorheen :hmmz Morgen maar even serieus de tijd nemen om goed te ontluchten.
 
Nee, die is nog goed. Hij blijft nu op de snelweg op 3/4 staan, denk dat ik het morgen maar ga proberen, richting sevenum :(
 
origineel gepost door geezer

Die van mij draait rustig naar het rooie gebied op de snelweg. :argue

dat heb ik juist niet, staat eigenlijk altijd op 3/4, behalve als ik de snelweg af ga, dan wordt ie even echt heet, en gaat vervolgens weer "netjes"naar 3/4. wilde vandaag gaatje boren, maar dorst het niet aan Ik moet en zal met de kadett naar sevenum. Voor hetzelfde geld krijg ik het alsnog niet goed, en moet ik met de vectra, dat zal mij niet gebeuren;)
 
Bijna de hele dag op de weg gezeten, de meter stond de hele tijd op 3/4 (met die warmte :thumbup )

Maar op de terugweg (het was aanzienlijk kouder) liep de meter verder op. Snap er geen bal van, morgen maar weer verder klooien
 
ligt toevallig niet je stekker van de temperatuursensor af? ik heb dit gezeur ook eens gehad met mijn 1200. als ik stil stond liep hij meteen naar het rode en als ik minimaal 50 reed werd door de rijwind de stekker weer van de motor afgeblazen en stond hij weer normaal. en daar kom je dan achter als je net onderweg je dashboard compleet uit elkaar hebt gehaald:mad:



succes met zoeken.



groetjes
 
Ik heb het gevonden....... het bleek dus toch het draadje van de sensor te zijn. Die liep langs het spruitstuk en maakte dus contact. De motor wordt wel iets warmer dan ik gewent was en daarom op het verkeerde been gezet, maar de uitschieters naar het rode zijn weg, de temp is in alle omstandigheden stabiel:thumbup
 
Het kan ook de weerstand zijn die achter op de tellerklok zit.

heb dat namelijk al 2 keer kapot gehad.



Gr.kerni
 
Die was bij eerst ook kapot. Maar dan moet de rest van de tellers ook niet goed functioneren.

Normaal rijden is bij mij wijzer in het midden, toertocht/ralley wijzer op 3kwart en op de snelweg bijna in het rooie :o



Heb gisteren een nieuwe besteld voor 124 euro.
 
Dat van de weerstand wist ik, maar idd, dan moeten de rest van de meters ook rare waardes geven.





@ Geezer: toch niet 124 euro voor een radiateur? Da's een serieus prijs verschil :wtf Had niet uitgemaakt, ik had de radiateur binnen 2 dagen nodig :mad:
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven