• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Gaskleppotentiometer signaalspanning te laag

D

dejongt

Lid
Beste forum-genoten,



Aangezien ik een Astra bezit ben ik niet vaak te vinden in dit subforum. Maar mijn vriendin heeft sinds enkele maanden een Corsa B uit '94 met een C14SE motor.



Echter loopt hij nu niet zo best meer en blijft het MM lampje nagenoeg continu branden. Uitlezen gaf aan nr 22.

De gaskleppotentiometer waarvan de spanning te laag is, ik had hier nog nooit van gehoord.



Het probleem kwam al eens eerder voor en toen heeft een monteur dit "opgelost" tijdens een kleine beurt. Helaas is het probleem terug gekomen.

Dus stotteren, inhouden bij gasgeven, slecht stationair etcetc.



Kan iemand me op weg helpen om dit te fixen? Loont schoonmaken of is een vervanging meer aan te raden?



Ben best bekend onder de motorkap bij mn astra, maar onder de motorkap bij de Corsa is het totaal verschillend.



Dus vandaar dat ik hier even wat hulp inschakel :wub
 
Bedrading na lopen...stekkers inspuiten met contactcleaner..en eventueel de gasklep potentio meter losschroeven en schoonmaken.
 
origineel gepost door dejongt

Beste forum-genoten,



Aangezien ik een Astra bezit ben ik niet vaak te vinden in dit subforum. Maar mijn vriendin heeft sinds enkele maanden een Corsa B uit '94 met een C14SE motor.



Echter loopt hij nu niet zo best meer en blijft het MM lampje nagenoeg continu branden. Uitlezen gaf aan nr 22.

De gaskleppotentiometer waarvan de spanning te laag is, ik had hier nog nooit van gehoord.



Het probleem kwam al eens eerder voor en toen heeft een monteur dit "opgelost" tijdens een kleine beurt. Helaas is het probleem terug gekomen.

Dus stotteren, inhouden bij gasgeven, slecht stationair etcetc.



Kan iemand me op weg helpen om dit te fixen? Loont schoonmaken of is een vervanging meer aan te raden?



Ben best bekend onder de motorkap bij mn astra, maar onder de motorkap bij de Corsa is het totaal verschillend.



Dus vandaar dat ik hier even wat hulp inschakel :wub



zou kunnen proberen het gasklephuis even schoon te maken .



maar komt ook wel vaker voor dat gasklepsensor kapot gaat en moet je gewoon een nieuwe kopen maar niet geprobeert is altijd mis .



succes
 
op de sloop halen..



staan er zat.



je moet even kijken of je een geheel zwarte of een met creme wit hebt.



die Creme witte zitten ook op de single point motoren, en de zwarte op de smallblock 16V blokken.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven