• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

versnellingspook klappert.

M

miketigra

Lid
heey



ik heb een Opel Tigra 1.4 turbo met een Pook probleem



Als ik rijd Bv in zijn 1e versnelling rijd dan klapper me pook heel veel heen en weer als ik me gas loslaat.

dat doet die ook in anders versnelling maar in zijn 5e is het wel veel minder.



Nu hoorde ik laatst dat mijn Rubber gewoon versleten was waar me pook in zit? klopt dat? en valt dat zo te vervangen?

En hoe heet dan precies zo rubber dan kan ik het namelijk bestellen als het het is tenminste.



Alvast bedankt



Groete: Mike Tigra.
 
ik zou eerst eens naar je motor steunen kijken of die niet zijn versleten.



Je motor ligt op steunen, die steunen vangen beweging van de motor (en dus ook de versnellings bak) op, als deze steunen af/gaar zijn krijg je ook deze acties.



Je kan dit controleren door je motor eens vast te pakken en heen en weer te duwen, gaat dit heel erg makkelijk, vervang je steunen maar :)



Budget tip: op de sloop wil je nog wel eens in goede/acceptabele staat verkerende steunen vinden, controleer wel dat hier zo min mogelijk speling op zit
 
ff je omkeermechanisme van je versnellingspook nakijken of er daar geen speling op zit of je zou de motor en bak ophangingsrubbers kunnen nakijken....



je versnellingspook zit namelijk niet in rubbers...
 
ik probeerde net even me motor te bewegen maar dat ging egt niet gewoon..dus me motor steunen zijn denk gewoon nog goed.



en het omkeermechanisme waar zit dat precies en waar kan ik dat nakijken? of moet ik dan de brug op?
 
aan de bovenkant van je versnellingsbak komt een stangetje naar buiten

als je die volgt kom je bij een metalen beugeltje uit

in het midden daarvan zit een pen en daar kan ook speling op zitten in de bussen die daar in zitten



op onderstaande tekening:



4 en 5 is het beugeltje (omkeermechanisme)

17 is de pen

11, 12 en 13 daar kan de speling op zitten



schakelmechnisme.jpg
 
Met motorkap open en auto op de handrem in 1 en R koppeling op laten komen, en kijken of je veel motorkanteling heb.



een motorblok zo op en neer trekken met de hand gaat meestal ook niet met een kapot rubber..



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven