• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Centrale deurvergrendeling Fje

O

okkie-001

Post weinig
beste opel tijders,



ik ga morgen of overmorgen CV in mijn astra f inbouwen.

ik krijg het zettje als het goed is morgen binnen.

Laden…

www.cargoods.nl



maar nu heb ik een vraag waar haal ik een vaste voeding vandaan en dan bedoel ik niet van af de accu :D

maar van af binnen uit de auto.



en dan nog een ding waar kan ik de Centrale hoofdunit het best plaatsen ik dacht zelf bij de ECU ik sta voor ideeen open.



ik heb 3 weken vrij van mijn werken

en moest toch iets tedoen hebben en dat word dus

CV inbouwen.

maar ik hoop wel dat het met een dag er in zit.





oja voor ik het vergeet ik aleen 4 wielen en een motor (1.4):jerry

vedder heb ik niets.





michel
 
ik heb de unit van mijn alarm achter het dashboardkastje gebouwd. constante voeding bij de zekeringkast vandaan gehaald. ff meten is weten.
 
oh dat heb ik vorige week gedaan

maar dan orgineel van opel zelf

kabelboom uit een astra halen en cv en elektrische raamen bedrading daar uit zoeken

heel de bende in de auto bouwen en klaar

cv op achterklep deuren en tankklepje:D

foto van draad boompje



Laden…

img94.imageshack.us
 
oke daar zat ik ook aan tedenken maar heb het toch maar niet gedaan.

ik dacht dat word ff teveel van het goede
 
is een leuk klusje heb het zelf ook gedaan bij me kadett en een corsa b.

neemt wel ff wat tijd in beslag cker bij een 4 deurs, maar goed je heb 3 weken :P

draden netjes weg werken.

pas wel op dat je de draden zo in je deur vast maakt dat je raam ze niet mee pakt als hij omlaag gaat.



succes
 
nou ik ben vandaag gestart met de inbouw.

en tot nu toe gaad het goed en werkt het ook.



maar nu heb ik nog een vraag.

en dat is kan ik een zekering bij plaatsen in de bestanden zekeringenkast.

en zo ja hoe doe ik dat



al vast dank.



michel
 
ja kan wel

maar denk dat de zekering voor je cv er wel in zit

deze draad loopt aan de rechterkant naar beneden bij je voeten

daar zit een grote grijze stekker

en volgens mij zit hij in het rechter gedeelte van de stekker

moet je even zoeken met een multiemeter
 
oke dankje



maar hij zit er niet in.

bij mijn zijn aleen de zekeringen die nodig zijn in de zekeringen kast.

en wil er nu een xtra plaatsen om dat ik nu een lossen zekering houder heb

en dat is niet echt duidelijk.



michel
 
oke dankje



maar hij zit er niet in.

bij mijn zijn aleen de zekeringen die nodig zijn in de zekeringen kast.

en wil er nu een xtra plaatsen om dat ik nu een lossen zekering houder heb

en dat is niet echt duidelijk.



michel
 
als je een losse zekeringshouder hebt in je voedings draad hoef je er toch geen 1 bij te zetten in je zekeringskast
 
ja daar heb je gelijk in ik heb me er ook bij neer gelegt.



maar nu heb ik nog een vraag.

hoe kan ik mijn achter klep open sturen ?

ik heb gelezen dat het wel kan als je iets aan moet passen maar wat is dat



met deze motor wil ik het doen



IMAG00051.jpg




en dit moet hij sturen



IMAG00041.jpg




ik kwam er niet uit.

maar is het moglijk om een originele cv motor van de achterklep aan te sturen met mijn zetje

als ik die plaats



michel
 
CV op achterklep

dat is niet meer dan een ijzeren pen die door het gaatje gaat naast dat bij ronde ding aan het slot

deze zorgt er voor dat je de knop niet kunt in drukken

moet nog wel zon ding hebben liggen

zal straks eens kijken
 
je zou eigenlijk es moeten kijken of je die servo met een gaatje en stangetje door die kantelplaat kan monteren, dat betekend wel dat je met bedienen van die kantelplaat aan de buitenkant t slot ziet draaien...

(kantelplaat = die halve ronde plaat die je ronddraaid met je sleutel (zichtbaar op de foto)



het slot met een cleaned door servo aansturen? met knopje? of aparte aux uitgang op je cpv/alarm?



kan je anders wel een tekeningetje maken als je niet snapt wat ik bedoel.



groeten jos!
 
origineel gepost door Dragon_blue

je zou eigenlijk es moeten kijken of je die servo met een gaatje en stangetje door die kantelplaat kan monteren, dat betekend wel dat je met bedienen van die kantelplaat aan de buitenkant t slot ziet draaien...

(kantelplaat = die halve ronde plaat die je ronddraaid met je sleutel (zichtbaar op de foto)



het slot met een cleaned door servo aansturen? met knopje? of aparte aux uitgang op je cpv/alarm?



kan je anders wel een tekeningetje maken als je niet snapt wat ik bedoel.



groeten jos!



ik had dit ook bij mijn astra F tailgate c14nz, zat standaard ook niks op, was wel leuk zelf cpv en alarm installeren en ik heb t ook nog werkend gekregen binnen een dag... :) :angel
 
ik had het zelfde iedee met die kantelplaat.

maar die kan je aleen draaien als de sleutel in het slot zit.



maar weet een van jullie het idee daar op ?



en ik heb aleen open en dicht op mijn sleuten zitten.

dus zo lux is hij ook niet



michel
 
de enigste optie die ik dan hier zie,

als je geen alarm met kofferbak functie hebt, om gewoon de kofferbak te vergrendelen met je servomotortje, (foto) dit aan die kantelplaat gemonteerd met stangetje. Maar om fysiek klep openmaken moet je dan toch nog op de sleutelknop drukken, weet niet of je dat erg vindt?



je zou wel nog met een cleaned door kit ergens een terugverend schakelaartje kunnen maken binnen in de auto bij je dashboard.



Zodat je dan toch nog alleen de klep maar hoeft te tillen totdat je gasveren het tillen van je overnemen...



( moet je inderdaad toch nog dat ene tandje even afslijpen...) dat zou dan de makkelijkste optie zijn...



groeten!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven