-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
opel monza 3.0E wel of niet op gas
- Topic starter Uniek
- Startdatum
Dan ga maar benzine tanken.........dan ben je der zo uit,met die zuipende 3 liter,ik rij nu weer een kleine week in de A2 en heb de eerste 70€ der alweer door heen en de 100€ haal ik ook wel binnen 10 dagen....
Bouw der zo snel mogelijk LPG in zodat je niet voor de staat gaat werken in de vorm van benzine accijns.
En als je blok ook sneuvelt na 1-1,5 ton hang je der toch een ander in...Ben je nog 20x zo goedkoop klaar als op benzine te stoken..
Bouw der zo snel mogelijk LPG in zodat je niet voor de staat gaat werken in de vorm van benzine accijns.
En als je blok ook sneuvelt na 1-1,5 ton hang je der toch een ander in...Ben je nog 20x zo goedkoop klaar als op benzine te stoken..
nee dat was wel mijn vorige auto:agent
vrijdag hadden wij de auto opgehaald op naam gezet
maar hij moest nog afgemeld worden apk ook geregeld
toen had ik zoiets kom we gooien de tank vol 73€ erin gegooid en het kwam er van onder net zo hard weer uit:cry
we dachten eerst een flodder of zoiets na 30 min dachten we dat de tank lek was
en na 45 min heeft het tankstation de brandweer gebeld bij 5 liter of meer zijn ze verplicht de
brandweer te bellen die heeft mij de tank half leeggepompt
bleek achteraf dat het retourleidinkje kapot was:jerry
vrijdag hadden wij de auto opgehaald op naam gezet
maar hij moest nog afgemeld worden apk ook geregeld
toen had ik zoiets kom we gooien de tank vol 73€ erin gegooid en het kwam er van onder net zo hard weer uit:cry
we dachten eerst een flodder of zoiets na 30 min dachten we dat de tank lek was
en na 45 min heeft het tankstation de brandweer gebeld bij 5 liter of meer zijn ze verplicht de
brandweer te bellen die heeft mij de tank half leeggepompt
bleek achteraf dat het retourleidinkje kapot was:jerry
rinus de boer
Post vaak
Wel of niet op gas is, denk ik, helemaal een keuze die afhangt van het gebruik van de auto.
Dagelijks gebruik met meer dan ,pak em beet, 10.000 km per jaar, dan is het lonend. Je haalt de inverstering van de gasinstallatie eruit na verloop van tijd.
Niet dagelijks gebruik, maar alleen voor "de hobby"? Dan kan je op benzine blijven rijden.
Nadeeel van LPG is o.a de verkrijgbaarheid. Bij mij in het dorp niet te krijgen (bij geen enkele pomp, want allemaal in de bebouwd gebied, sinds de nieuwe regelgeving omtrent LPG) en ook in het buitenland moet je goed zoeken.
Dagelijks gebruik met meer dan ,pak em beet, 10.000 km per jaar, dan is het lonend. Je haalt de inverstering van de gasinstallatie eruit na verloop van tijd.
Niet dagelijks gebruik, maar alleen voor "de hobby"? Dan kan je op benzine blijven rijden.
Nadeeel van LPG is o.a de verkrijgbaarheid. Bij mij in het dorp niet te krijgen (bij geen enkele pomp, want allemaal in de bebouwd gebied, sinds de nieuwe regelgeving omtrent LPG) en ook in het buitenland moet je goed zoeken.
rinus de boer
Post vaak
origineel gepost door GSE
Mmm als je belastingvrij rijd heb je altijd winst door op LPG te rijden...
Dan hoef je je niet druk te maken over km,s per jaar....
Je investering krijg je er veel sneller uit, als je belastingvrij rijdt. Dat is helemaal waar. En dan zijn de gemaakt KM's misschien wat minder relevant.
Mmm als je belastingvrij rijd heb je altijd winst door op LPG te rijden...
Dan hoef je je niet druk te maken over km,s per jaar....
Je investering krijg je er veel sneller uit, als je belastingvrij rijdt. Dat is helemaal waar. En dan zijn de gemaakt KM's misschien wat minder relevant.
groeneklodder
Post weinig
Doet u mij maar die fijne gastank hoor 
daar hadden we het in het andere topic ook al over 
Zelfs nog een voordeel aan gas je hebt meteen een fijne reservetank
Ennuh, die tekst dat je op gas moet koken die is vast en zeker verzonnen door een pomphouder die geen gas verkoopt
daar hadden we het in het andere topic ook al over Zelfs nog een voordeel aan gas
je hebt meteen een fijne reservetank Ennuh, die tekst dat je op gas moet koken die is vast en zeker verzonnen door een pomphouder die geen gas verkoopt
gas om te koken? ech niet!
Elektriciteit is voor Toyota's, diesel is voor tractoren en benzine is handig om je onderdelen schoon te maken....
Ik rij nu nog maar zo'n 3000 km per jaar met de Monza, maar toch een lekker gevoel hoor, als je 'm weer 'vol' gooit voor 25 euro, loop je om af te rekenen langs de benzine pomp staat daar dik € 70+ op de teller...
Het enige echte nadeel wat ik kan verzinnen omtrent gas, is dat de tank nogal wat ruimte in beslag neemt. Daarom heb ik de 80 liter bom vervangen voor een ringtank die op de plaats van het reservewiel ligt, moet zodoende wat sneller gaan tanken, maar met die genoemde 3000 km/jaar valt dat ook wel te doen.
Elektriciteit is voor Toyota's, diesel is voor tractoren en benzine is handig om je onderdelen schoon te maken....
Ik rij nu nog maar zo'n 3000 km per jaar met de Monza, maar toch een lekker gevoel hoor, als je 'm weer 'vol' gooit voor 25 euro, loop je om af te rekenen langs de benzine pomp staat daar dik € 70+ op de teller...
Het enige echte nadeel wat ik kan verzinnen omtrent gas, is dat de tank nogal wat ruimte in beslag neemt. Daarom heb ik de 80 liter bom vervangen voor een ringtank die op de plaats van het reservewiel ligt, moet zodoende wat sneller gaan tanken, maar met die genoemde 3000 km/jaar valt dat ook wel te doen.
Originally posted by Uniek
origineel gepost door MonzaRon
een ringtank
:thumbup
hoeveel liter gaat er in zo'n ringtank ? :hmmz
volgens mij weet ik het antwoord ikke de newbie
ja ja ja ik weet het ikke ikke ikke:jerry:jerry
50 /55 liter:hmmz
[size=-2]als ik het fout heb moet je het zeggen[/size]
hij is idd 55 liter, maar met 80% vulling krijg je dat er uiteraard niet in. Als de Monza begint in te houden omdat z'n gas op is krijg ik er zo'n 46-47 liter bij.
origineel gepost door MonzaRon
een ringtank
:thumbuphoeveel liter gaat er in zo'n ringtank ? :hmmz
volgens mij weet ik het antwoord ikke de newbie
ja ja ja ik weet het ikke ikke ikke:jerry:jerry
50 /55 liter:hmmz
[size=-2]als ik het fout heb moet je het zeggen[/size]
hij is idd 55 liter, maar met 80% vulling krijg je dat er uiteraard niet in. Als de Monza begint in te houden omdat z'n gas op is krijg ik er zo'n 46-47 liter bij.
ik heb net weer getankt :cry
beestje loopt 1 op 7.4:agent
wel even uit geprobeert van de week ding loopt hard
ik heb toch echt wel een probleem met mijn vrouw
ze krijgt er lol in trok de machtige opel even los tot 200km/h
d'r zat een subaru impresa bestuurder een beetje afkeurend naar de auto te kijken
(of naar mijn vrouw) dit pikte ze dus niet:wors
bij 200km/h hield de subaru in hij moest erafking:
MAANDAG GA IK NAAR DE BOMMEN MAKER
p.s. welke omvang bom zou je eringooien als je per week min. 350km rijdt?:hmmz
beestje loopt 1 op 7.4:agent
wel even uit geprobeert van de week ding loopt hard
ik heb toch echt wel een probleem met mijn vrouw
ze krijgt er lol in trok de machtige opel even los tot 200km/h
d'r zat een subaru impresa bestuurder een beetje afkeurend naar de auto te kijken
(of naar mijn vrouw
) dit pikte ze dus niet:worsbij 200km/h hield de subaru in hij moest erafking:
MAANDAG GA IK NAAR DE BOMMEN MAKER
p.s. welke omvang bom zou je eringooien als je per week min. 350km rijdt?:hmmz
origineel gepost door Uniek
ik heb net weer getankt :cry
beestje loopt 1 op 7.4:agent
wel even uit geprobeert van de week ding loopt hard
ik heb toch echt wel een probleem met mijn vrouw
ze krijgt er lol in trok de machtige opel even los tot 200km/h
d'r zat een subaru impresa bestuurder een beetje afkeurend naar de auto te kijken
(of naar mijn vrouw) dit pikte ze dus niet:wors
bij 200km/h hield de subaru in hij moest erafking:
MAANDAG GA IK NAAR DE BOMMEN MAKER
p.s. welke omvang bom zou je eringooien als je per week min. 350km rijdt?:hmmz
ik heb ook een ringtank, ook ergens rond de 55/60 liter
en ik kan ( als ik niet echt steeds vol op het gas ga staan), 325 km, voordat ik aan de tank moet
maar, dan heb je geen tank in de weg, maar blijft je reserve wiel thuis
was 3 jaar geleden iets duurder, maar ik wilde ook nog koffer over houden
ik heb net weer getankt :cry
beestje loopt 1 op 7.4:agent
wel even uit geprobeert van de week ding loopt hard
ik heb toch echt wel een probleem met mijn vrouw
ze krijgt er lol in trok de machtige opel even los tot 200km/h
d'r zat een subaru impresa bestuurder een beetje afkeurend naar de auto te kijken
(of naar mijn vrouw
) dit pikte ze dus niet:worsbij 200km/h hield de subaru in hij moest erafking:
MAANDAG GA IK NAAR DE BOMMEN MAKER
p.s. welke omvang bom zou je eringooien als je per week min. 350km rijdt?:hmmz
ik heb ook een ringtank, ook ergens rond de 55/60 liter
en ik kan ( als ik niet echt steeds vol op het gas ga staan), 325 km, voordat ik aan de tank moet
maar, dan heb je geen tank in de weg, maar blijft je reserve wiel thuis
was 3 jaar geleden iets duurder, maar ik wilde ook nog koffer over houden