• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Temperatuur stijgt bij stilstaan

R

Raymember

Lid
Hoi Allemaal



Sinds vandaag heb ik het volgende probleem,

Als ik rij lijkt het of er niets aan de hand is, de temperatuur blijft netjes rond de 90 graden zitten.

Maar stond vanmorgen in de file en de temperatuur begon te stijgen richting 95 tot 100 graden.

Begin je weer te rijden daalt de temperatuur weer naar 90 graden.

Normaal hoorde ik ook de ventilator aangaan maar deze hoor ik niet meer.



Heb zekeringen en koelvloeistof al gecontroleerd.



Wat zou het probleem kunnen zijn en hoe los ik het op?
 
Bij mij was het eerst de sensor in de radiator die de fan aanzet. (Kost echt 6 euro ofzo..) en daarna de twee draadjes die je daar dan aan aansluti.. die waren wat oud en croky..

Maar 90-100 graden is nog niet echt teveel hoor..

Ik zou hem gewoon even voor je deur laten draaien tot ie echt goed warm is.

als ie dan boven de 100 stijgt en de fan gaat nog steeds niet aan dan ff die sensor checken. en de bedrading.
 
Had gekeken vanmorgen en bedrading zit met een soort klip vast aan de radiator, waar zit die sensor precies?

En voor controle van de bedrading hoe kan je dit het beste meten? want de bedrading komt onder je dashboard uit denk ik?



Als er permanente spaning na contact op die draden staat kan ik voltmeter gebruiken, of komt er pas spanning op nadat die aan moet slaan?
 
Die sensor zit ook in een Tigra volgens mij als je ervoor staat aan de rechter zijkant van de radiator.

Als je de 2 draadjes met elkaar doorverbind moet de fan gewoon aangaan.

Erg zimpel :D
 
aan de rechterkant zit idd de aansluiting waar 2 kabels aan een klikblokje vastzitten, lipje loshalen en dan kan je hem eruit trekken.

welke 2 kabels moet ik dan met elkaar verbinden? die 2 gekleurde draden die vast aan dat blokje zitten?

of kan je de sensor lostrekken dat daaronder weer een aansluiting zit waar ik die stekker weer in kan steken?
 
Gewoon even de motor warm laten draaien tot net voor het RODE VLAK.



Als ie tot het rode vlak komt is niet goed.



Temp mag 105 graden worden.



Willem
 
Heb vandaag is goed gekeken, temperatuur stijgt wel als je stil staat, maar merkte dat de ventilator iets boven de 100 graden aanslaat, temperatuur stijgt dan niet verder.



Toch iets om me zorgen over te maken of hoord dit gewoon ongeacht de temperatuur eerst niet steeg tot de 100 graden?
 
Als je maar zeker weet dat ie consequent aangaat.

Ik zou dat echt even goed testen. Laat die fan maar een keer of 20 aanslaan terwijl je goed op de temperatuur let..

Dan weet je zeker dat je een file overleefd.

En als wim zegt dat ie 105 mag worden dan is dat wel zo lijkt me ;)



Ik ken de temperatuur niet precies wanneer ie aan hoort te gaan bij die motor maar het lijkt me een beetje laat.

Meestal is het ergens rond de 90 graden dacht ik.



Dat blokje wat je losklikt en niet aan de sensor zit, daar z

itten 2 draden aan die naar de draadboom gaan en die kan je doorverbinden om de fan continu te laten draaien of de kabels te testen..

Ik was even vergeten dat het bij de nieuwere motortjes een mooi klik blokje is ipv gewoon 2 simpele losse draadjes die rechtstreeks op de sensor zitten.
 
origineel gepost door Raymember

Heb vandaag is goed gekeken, temperatuur stijgt wel als je stil staat, maar merkte dat de ventilator iets boven de 100 graden aanslaat, temperatuur stijgt dan niet verder.



Toch iets om me zorgen over te maken of hoord dit gewoon ongeacht de temperatuur eerst niet steeg tot de 100 graden?





Tis warmer buiten en als je in de winter lang genoeg wacht dan stijgt ie ook vanzelf naar de 100+ graden.



ik zie niks om je zorgen over te maken..



Mijn X16XE kwam bij lage buitentemp ook niet boven de 95 granden tijdens rijden, alleen bij lang stilstaan met draaiende motor wat nogal eens voorkomt als ik aan het sleutelen ben met de Combo als mobile werkplaats..



Willem
 
Hee.

Ik heb dat ook bij mijn tieg, maar ik geloof dat het normaal is.

Heb het es verschillende keren nagevraagd bij garages maar zolang

dat ene aanspringt zodat ie weer afkoelt is het goed. Hij doet het tenminste ;-).

Gister nog twee keer gehad dat ie zo warm werd, stond dus ook steeds in de file. Hij springt in ieder geval aan en zakt tot ongeveer 95 graden.

Denk niets om je zorgen over te maken. Pas als ie niet meer afkoelt.
 
Hij begint bij mij te ruiken als ik lang stil moet staan en de temp. dus ook hoog oploopt. Ik zal dat inderdaad eens een keer checken. Waar zit het interieurfilter?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven