• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Wie weet hier een oplossing voor

H

havdveen

Lid
Als ik normaal rij en ik laat even het gas los en wil daarna weer gas geven schokt of geeft ie net te veel gas lijkt het.



Wie weet wat dit kan zijn of is het normaal bij

een Vectra B2 1.8
 
zit er een EGR klep op?

zoja zou ik die eerst eens schoon maken en evt afdoppen.



De B1 X18XE's hebben nogal eens last van het carterventilatie pijpje.

De B2's hebben hier veel minder last van, maar voor de zekerheid heb ik die van mij ook opgeboord in de gasklep (z18xe)



Wanneer zijn voor het laatst bougies vervangen?

Als dat een poos geleden is, kun je die ook nog eens vervangen.
 
Die bougies zitten er al heeeeeel erg lang in.

Maar in de vectra a (die ik vroeger had) kon ik de bougies zo vervangen.

Ik zie ze nou niet eens zitten.
 
origineel gepost door havdveen

Die bougies zitten er al heeeeeel erg lang in.

Maar in de vectra a (die ik vroeger had) kon ik de bougies zo vervangen.

Ik zie ze nou niet eens zitten.

Afdekplaat over motor weghalen
 
origineel gepost door havdveen

Die bougies zitten er al heeeeeel erg lang in.

Maar in de vectra a (die ik vroeger had) kon ik de bougies zo vervangen.

Ik zie ze nou niet eens zitten.



De twee troks bouten van de kap over de motor los draaien.

Dan de olie vuldop los draaien.

Nu kan je de kap er af halen.





Nu zie je een rechthoekig zwarte bobine.

De 2 torks bouten er van los draaien.

heb je ze los, pak dan de bobine er uit. Let op vergt soms wat kracht maar doe dit met mate.



Nu kan je de bougies zien zitten.
 
De uitwendige torx bouten van de bobine brug kun je eventueel met sleuteltje 8 los draaien.

ikzelf gebruik altijd dopje 8.



Oh mocht je het nog niet hebben, koop een GOEDE doppenset (geen bouwmarkt rotzooi) bij een zaak als Brezan ofzo.

Daar heb je de komende 30 jaar nog plezier van als je er netjes mee omgaat.



De bougies komen er namelijk niet meer uit met een simpele bougie pijpsleutel.

Een bougiedop, zoals die in een goede doppenset zit, een verlengstuk en een ratel werkt het best.
 
mijn vec C1 reageert ook met enige vertraging op het gas.



maar na een tijdje wen je eraan en kun je het goed onder controle houden zodat de auto niet ineens snel naar voren schiet bijvoorbeeld.
 
jammer genoeg heb ik de bougies nog niet in huis

anders had ik het vanavond nog geprobeerd

nu wachten op maandag

bedankt voor de tip van dopsleutel 8.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven