-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
APK vandaag
- Topic starter AdG
- Startdatum
Silverspeed
Post veel
Zow 
komt er gouden olie in ofzo? vind 570 euro voor die paar kleine dingetjes wel erg veel hoor.. laat je het bij de echt opel dealer doen ofzo?
komt er gouden olie in ofzo? vind 570 euro voor die paar kleine dingetjes wel erg veel hoor.. laat je het bij de echt opel dealer doen ofzo?Silverspeed
Post veel
origineel gepost door AdG
Nee, is niet gedaan door een vod, maar door een universele Bovag garage (voorheen Daewoo dealer)
Ik krijg maandag de factuur pas, als de stelmotor erin is gezet.
Dan betaal ik ook pas.
Als ze mij dat bedrag hadden genoemd had ik erbij gezegt dat niet de hele auto vervangen hoefde te worden Ik zou als ik jou was de volgende keer eerst een prijzen gaan vergelijken, dit is echt zonde van je geld joh, van het geld wat je had kunnen besparen kon je weer een aantal mooie spullen kopen voor de vec 
Nee, is niet gedaan door een vod, maar door een universele Bovag garage (voorheen Daewoo dealer)
Ik krijg maandag de factuur pas, als de stelmotor erin is gezet.
Dan betaal ik ook pas.
Als ze mij dat bedrag hadden genoemd had ik erbij gezegt dat niet de hele auto vervangen hoefde te worden
Ik zou als ik jou was de volgende keer eerst een prijzen gaan vergelijken, dit is echt zonde van je geld joh, van het geld wat je had kunnen besparen kon je weer een aantal mooie spullen kopen voor de vec Ik zie 77 euro (excl btw) voor een stelmotor, op start.mijngrossier.nl.
Stabilisatorstang rubbers zo rond de 11 euro (excl btw) volgens die site. Dat is een ding van niks, al zitten ze er dan nog niet allemaal op gemonteerd.
570 euro lijkt wel prijzig. Al telt alles wel lekker door. Remvloeistof weet ik de prijs zo niet van.
Maar niet vreemd om toch eens goed naar de factuur te kijken.
Stabilisatorstang rubbers zo rond de 11 euro (excl btw) volgens die site. Dat is een ding van niks, al zitten ze er dan nog niet allemaal op gemonteerd.
570 euro lijkt wel prijzig. Al telt alles wel lekker door. Remvloeistof weet ik de prijs zo niet van.
Maar niet vreemd om toch eens goed naar de factuur te kijken
.origineel gepost door Hawke
Ik zie 77 euro (excl btw) voor een stelmotor, op start.mijngrossier.nl.
Stabilisatorstang rubbers zo rond de 11 euro (excl btw) volgens die site. Dat is een ding van niks, al zitten ze er dan nog niet allemaal op gemonteerd.
570 euro lijkt wel prijzig. Al telt alles wel lekker door. Remvloeistof weet ik de prijs zo niet van.
Maar niet vreemd om toch eens goed naar de factuur te kijken.
een wissel van remvloeistof loopt ook al op tot 50 a 60 euro.
Ik zie 77 euro (excl btw) voor een stelmotor, op start.mijngrossier.nl.
Stabilisatorstang rubbers zo rond de 11 euro (excl btw) volgens die site. Dat is een ding van niks, al zitten ze er dan nog niet allemaal op gemonteerd.
570 euro lijkt wel prijzig. Al telt alles wel lekker door. Remvloeistof weet ik de prijs zo niet van.
Maar niet vreemd om toch eens goed naar de factuur te kijken
. een wissel van remvloeistof loopt ook al op tot 50 a 60 euro.
zo'n stelmotor gaat niet kapot omdat je hem niet gebruikt dus das een vreemde
en tsja dealer onderhoud? das altijd iets duurder maar 140.000 kms joh? die is net ingereden die hoeft nog helemaal niet veel gebreken te hebben
ach ja denk maar zo liever duur als niet te krijgen en voor 570,- weer vertrouwd op vakantie kunnen is ook wat waard
en tsja dealer onderhoud? das altijd iets duurder maar 140.000 kms joh? die is net ingereden die hoeft nog helemaal niet veel gebreken te hebben
ach ja denk maar zo liever duur als niet te krijgen en voor 570,- weer vertrouwd op vakantie kunnen is ook wat waard
Ben ik de enige de dit wel duur vindt maar, deze prijzen wel gewend ben?
Ik ben een aantal keer best belazerd bij een algemene dealer...dus ga naar de org Opel dealer in Almere, ok duurder maar alles wordt wel gedaan...
Of iemand moet in Almere een goede garage weten, die wel wat goedkoper is maar wel keurig werkt??
Auto'tje van vroe AX 1.1 1994 gaat op industrie terrein naar abdouloe goed voor oud auto'tje zie mijn vec daar niet zo staan alleen parkeren al niet...help portier-putten..
En dit jaar weer een dilemma.. ik heb rijd denk ong vooral dit jaar hooguit 5.000Km daar zit 2x Luxemburg in (fam wonen)
Verder geen kleine stukjes dus stads ritten, hij staat door mijn gezondheid wat meer stil..
De melding onderhoud gaat ook op jaar...niet alleen op KM..
Dit jr hoeft hij niet gekeurd bij aankoop was hij voor het eerst aan de beurt en die is dan 2 jaar geldig..dus daarvoor hoeft hij ook niet aar de dealer.
Normaal is het elk jr een kl beurt en keuring...(dit in samenspraak garage ...indien de grote beurt belangrijk is..
Wat zouden jullie doen, en weet iemand ene nette goed werkende maar goedkopere garage in Almere??
Ik ben een aantal keer best belazerd bij een algemene dealer...dus ga naar de org Opel dealer in Almere, ok duurder maar alles wordt wel gedaan...
Of iemand moet in Almere een goede garage weten, die wel wat goedkoper is maar wel keurig werkt??
Auto'tje van vroe AX 1.1 1994 gaat op industrie terrein naar abdouloe goed voor oud auto'tje zie mijn vec daar niet zo staan alleen parkeren al niet...help portier-putten..
En dit jaar weer een dilemma.. ik heb rijd denk ong vooral dit jaar hooguit 5.000Km daar zit 2x Luxemburg in (fam wonen)
Verder geen kleine stukjes dus stads ritten, hij staat door mijn gezondheid wat meer stil..
De melding onderhoud gaat ook op jaar...niet alleen op KM..
Dit jr hoeft hij niet gekeurd bij aankoop was hij voor het eerst aan de beurt en die is dan 2 jaar geldig..dus daarvoor hoeft hij ook niet aar de dealer.
Normaal is het elk jr een kl beurt en keuring...(dit in samenspraak garage ...indien de grote beurt belangrijk is..
Wat zouden jullie doen, en weet iemand ene nette goed werkende maar goedkopere garage in Almere??
je bent niet de enigste ... ik vindt het ook duur maar ja ik heb 2 goedkope adresjes voor onderhoud ... deze zijn beide bekende van me en ook beide geen off. dealer dus ja die zijn zoiezo al goedkoper
maar om nu tegen jouw te zeggen breng je vec daar maar nee dat lijkt me niet handig voor je (ff naar FRL rije voor een APKtje)
maar om nu tegen jouw te zeggen breng je vec daar maar
nee dat lijkt me niet handig voor je (ff naar FRL rije voor een APKtje)Volgens mij kom je zelden tevreden terug van een garagebedrijf na onderhoud of reparaties. Tenzij je een super brave wagen hebt die niet meer dan regulier onderhoud nodig is, of héél goed op kan schieten met de mensen daar.
Nou, met nog wat filtergrut en olie van de kleine beurt kun je dan op ruim 250 euro aan onderdelen/materialen komen (met btw) voor inkoop (zonder korting).
Ik gok dat misschien 20% marge zit op de onderdelen vanaf de prijs, waardoor je op 300 euro aan onderdelen komt.
Wat mag je voor werkuren verwachten voor onderhoud en vervangen van stabirubbers en stelmotor?
Is 3 uur voor kleine beurt en vervangen rubbers/stelmotor te kort?
(apk heeft toch zijn standaard tarief/tijd?)
Bij 50 euro per uur en btw (wat is eigenlijk normaal bij dealer/universeel/beun? ) is dat hooguit 200 euro erbij voor de uren.
Met 300 voor onderdelen, 200 voor uren en nog wat voor de apk komt je al aardig richting de 570.
Maar je zou toch denken dat dit op meerdere punten lager kan.
Ik hoop dat ze voorzichtig zijn geweest met het inschatten van de uren en dat het goedkoper uitvalt.
Ik vrees dat ze een hogere marge rekenen op onderdelen, een nog hoger uurtarief, of een goed de tijd nemen voor het sleutelen. Of een combinatie van die drie.
Of we hebben het stiekum over draagarmbussen. Dan komt de prijs een stuk meer in de buurt.
Nou, met nog wat filtergrut en olie van de kleine beurt kun je dan op ruim 250 euro aan onderdelen/materialen komen (met btw) voor inkoop (zonder korting).
Ik gok dat misschien 20% marge zit op de onderdelen vanaf de prijs, waardoor je op 300 euro aan onderdelen komt.
Wat mag je voor werkuren verwachten voor onderhoud en vervangen van stabirubbers en stelmotor?
Is 3 uur voor kleine beurt en vervangen rubbers/stelmotor te kort?
(apk heeft toch zijn standaard tarief/tijd?)
Bij 50 euro per uur en btw (wat is eigenlijk normaal bij dealer/universeel/beun? ) is dat hooguit 200 euro erbij voor de uren.
Met 300 voor onderdelen, 200 voor uren en nog wat voor de apk komt je al aardig richting de 570.
Maar je zou toch denken dat dit op meerdere punten lager kan.
Ik hoop dat ze voorzichtig zijn geweest met het inschatten van de uren en dat het goedkoper uitvalt
.Ik vrees dat ze een hogere marge rekenen op onderdelen, een nog hoger uurtarief, of een goed de tijd nemen voor het sleutelen. Of een combinatie van die drie.
Of we hebben het stiekum over draagarmbussen. Dan komt de prijs een stuk meer in de buurt.
ReNeGade316
Post weinig
dus eigenlijk ook al gebruik je het niet toch af en toe de hoogte van de koplampen verstellen om vastzitten te voorkomen als ik het goed begrijp