• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ascona C verlaagd (met foto's)

postbusmanta

Post vaak
Eindelijk even tijd gehad om de Ascona C te verlagen.



Het is een 5 cm verlagingsset.

De veren die eronder zaten waren super oncomfortabel!!! Die waren veel te stug. Misschien dat er veren onder zaten van een Diesel????





Zo hoog was de Ascona toen ik ermee begon:



IMG_1569.jpg






IMG_1575.jpg






Eerst de achterkant:



IMG_1584.jpg






IMG_1586.jpg






IMG_1590.jpg






Toen de voorkant:





IMG_1600.jpg






IMG_1612.jpg






IMG_1614-1.jpg






IMG_1598.jpg






IMG_1599.jpg






IMG_1619-1.jpg






IMG_1626.jpg






1 probleempje had ik over het hoofd gezien:



De spatlappen..........



IMG_1648.jpg






Die raken bij het minste of geringste de grond.



Ik heb ze ondertussen gedemonteerd en ze worden ingekort.



:D :D :D
 
Gaaf! Ik zou mijn Ascona ook wel een klein stukje willen verlagen, want dat staat ze best goed, maar ik ben bang dat ik dan veel te veel comfort inlever.
 
ziet er erg knap uit op exips

spijtig van de spatlappen maar ze komen terug want ik vind het knap staan
 
Staat m super:thumbup

maar die spatlappen hoeven geen probleem te zijn die slijten wel op maat:jerry



Mvg Patrick
 
Vind het inderdaad :thumbup



Maar kom je zo niet in de problemen met je schokbreakers, want 5cm is wel naatje lijkt me
 
Voor is het geen probleem. (al komen er nog andere dempers in de veerpoten).



Achter heb ik rode koni's gemonteerd en die zijn 1 cm korter dan de originele dempers.



Met originele dempers kun je tot 4 cm verlagen............



Met deze dempers dus theoretisch 5 cm.



In de praktijk is het echt op het randje!!



Een beetje afwachten hoe ze hem opkrikken bij de APK.

Onder de achter-as is geen probleem.......

Onder de carrosserie is even afwachten........:D
 
heel schone ascona heb juist eens een vraagje

zou je eens de overmeten maat en de lengte van u originele voor veren

als je wilt

is juist even om te weten



grtz
 
Gelukkig had ik de veren hier nog liggen.........



Gelijk even voor je gemeten.



Let wel op:

Er zijn verschillende veren bij de C-Ascona gebruikt:

1. Conische veren

2. Cilindrische veren



Ik heb de Conische veren:





IMG_1757.jpg






IMG_1758.jpg






IMG_1761.jpg






IMG_1762-1.jpg
 
Gelijk ook maar even een foto gemaakt van de ingekorte spatlappen.



Dit had ik gelijk na het constateren al gedaan, maar nog steeds geen foto van gemaakt.





IMG_1764.jpg
 
okee bedankt voor de vlugge reactie



weet genoeg



schoon met die spatlappen die je ingekort hebt



grtz chriske
 
Hallo iedereen, amai, mooie diepte heeft die.. hele mooie c. ik wil de mijne ook verlagen (ascona b 1981) en achteraan is dat een makkie maar vooraan is het wat ingewikkelder:swear
 
Terug
Naar boven