sebastiaankadettcabriogsi
Post veel
dan gaat iedereen maar op E85 rijden :jerry
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
V power zooi
- Topic starter Andre Botter
- Startdatum
Barrythefirst
Post weinig
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
dan gaat iedereen maar op E85 rijden :jerry
Ik heb wel eens gelezen dat auto's daarvoor kunnen
worden omgebouwd
Maar ik vind het geen slecht idee
E85 geeft nog meer power
dan gaat iedereen maar op E85 rijden :jerry
Ik heb wel eens gelezen dat auto's daarvoor kunnen
worden omgebouwd
Maar ik vind het geen slecht idee
E85 geeft nog meer power
sebastiaankadettcabriogsi
Post veel
origineel gepost door Barrythefirst
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
dan gaat iedereen maar op E85 rijden :jerry
Ik heb wel eens gelezen dat auto's daarvoor kunnen
worden omgebouwd
Maar ik vind het geen slecht idee
E85 geeft nog meer power
ik meen dat het gelijk staat aan octaan 105 en dat je 30% meer brandstof moet injecteren..
heb zelfs youtube filmpjes gezien van mensen die zeggen dat je niks hoeft aan te passen, ( dat door de betere koeling, wat het geeft, geen moterschade op loopt, maja dat was bij een oud v8 blok die dingen kunnnen alles hebben, dus zou het maar niet uitproberen op je opel
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
dan gaat iedereen maar op E85 rijden :jerry
Ik heb wel eens gelezen dat auto's daarvoor kunnen
worden omgebouwd
Maar ik vind het geen slecht idee
E85 geeft nog meer power
ik meen dat het gelijk staat aan octaan 105 en dat je 30% meer brandstof moet injecteren..
heb zelfs youtube filmpjes gezien van mensen die zeggen dat je niks hoeft aan te passen, ( dat door de betere koeling, wat het geeft, geen moterschade op loopt, maja dat was bij een oud v8 blok die dingen kunnnen alles hebben, dus zou het maar niet uitproberen op je opel
gijzbed-opc
Post weinig
origineel gepost door DdV
Dat klopt, voor chemisch correct mengsel moet je meer inspuiten en dat kan varieren tussen 25% en 40% meer.
Het verbrand inderdaad koeler, en veel schoner.
Rally auto kwam op E85 zonder katalysator zelfs door een 4-gas test heen
En wat ik nu interessant vind heb je iets aangepast aan je auto??
Heb zelf een OPC-tje dus ben wel benieuwd hoe en wat ik moet aanpassen.
Kom wekelijks in Duitsland dus kan er goedkoop aankomen
a 83 euro cent.
Tenslotte is het zo dat de Fuel Flex motoren van Saab de 2.0 turbo 220Pk. gewoon van Opel is.
Mvgr. Peter.
Dat klopt, voor chemisch correct mengsel moet je meer inspuiten en dat kan varieren tussen 25% en 40% meer.
Het verbrand inderdaad koeler, en veel schoner.
Rally auto kwam op E85 zonder katalysator zelfs door een 4-gas test heen
En wat ik nu interessant vind heb je iets aangepast aan je auto??
Heb zelf een OPC-tje dus ben wel benieuwd hoe en wat ik moet aanpassen.
Kom wekelijks in Duitsland dus kan er goedkoop aankomen
a 83 euro cent.
Tenslotte is het zo dat de Fuel Flex motoren van Saab de 2.0 turbo 220Pk. gewoon van Opel is.
Mvgr. Peter.
Barrythefirst
Post weinig
Ik denk dat er wel groter injectoren in moeten en ook iets met de brandstofdruk anders kan je toch niet +40% draaien
kaneelschep
Post veel
Ik tank in duitsland ook wel eens 100 in mn benz.
Vind die 5 liter V8 echt een stuk lekkerder als de 95 of V-power van hier.
Daar loopt ze echt beroerd op.
Vind die 5 liter V8 echt een stuk lekkerder als de 95 of V-power van hier.
Daar loopt ze echt beroerd op.
sebastiaankadettcabriogsi
Post veel
origineel gepost door gijzbed-opc
origineel gepost door DdV
Dat klopt, voor chemisch correct mengsel moet je meer inspuiten en dat kan varieren tussen 25% en 40% meer.
Het verbrand inderdaad koeler, en veel schoner.
Rally auto kwam op E85 zonder katalysator zelfs door een 4-gas test heen
En wat ik nu interessant vind heb je iets aangepast aan je auto??
Heb zelf een OPC-tje dus ben wel benieuwd hoe en wat ik moet aanpassen.
Kom wekelijks in Duitsland dus kan er goedkoop aankomen
a 83 euro cent.
Tenslotte is het zo dat de Fuel Flex motoren van Saab de 2.0 turbo 220Pk. gewoon van Opel is.
Mvgr. Peter.
ja hier een heel topic er over
hij heeft het over 4 mogenlijkheden van aanpassen. van de motor.
1. Tuning and re-flashing the ECU to optimize it for E85.
2. A piggyback device.
3. An adjustable fuel pressure regulator.
4. Bigger injectors.
IMO, the best way to do the conversion is bigger injectors + chips if you want to boost the performance and mileage...
maar ik ben bang dat je er alleen met een aanpasbare bdr en grotere injectoren er niet komt
want de lamda waardes zijn anders bij E85
Mode ........... Gas .... E85 ...... extra % (mass) ... extra % (flow)
Stoich .......... 14.7 .... 9.765 ........ +50.5% ................ +42%
Lean power ... 13.2 .... 8.47 .......... +55.8% ................ +47%
Rich power .... 12.5 .... 6.975 ........ +79.2% ................ +69%
dan ben ik bang dat je straks op het gas zit en de computer het mengsel terug probeert te zetten naar 12.5 terwijl het 6.9 moet zijn.
ik vraag me af of het aan de massa leggen van de lamdasonde dan de oplossing is :hmmz
origineel gepost door DdV
Dat klopt, voor chemisch correct mengsel moet je meer inspuiten en dat kan varieren tussen 25% en 40% meer.
Het verbrand inderdaad koeler, en veel schoner.
Rally auto kwam op E85 zonder katalysator zelfs door een 4-gas test heen
En wat ik nu interessant vind heb je iets aangepast aan je auto??
Heb zelf een OPC-tje dus ben wel benieuwd hoe en wat ik moet aanpassen.
Kom wekelijks in Duitsland dus kan er goedkoop aankomen
a 83 euro cent.
Tenslotte is het zo dat de Fuel Flex motoren van Saab de 2.0 turbo 220Pk. gewoon van Opel is.
Mvgr. Peter.
ja hier een heel topic er over
Laden…
forums.turbobricks.com
hij heeft het over 4 mogenlijkheden van aanpassen. van de motor.
1. Tuning and re-flashing the ECU to optimize it for E85.
2. A piggyback device.
3. An adjustable fuel pressure regulator.
4. Bigger injectors.
IMO, the best way to do the conversion is bigger injectors + chips if you want to boost the performance and mileage...
maar ik ben bang dat je er alleen met een aanpasbare bdr en grotere injectoren er niet komt
want de lamda waardes zijn anders bij E85
Mode ........... Gas .... E85 ...... extra % (mass) ... extra % (flow)
Stoich .......... 14.7 .... 9.765 ........ +50.5% ................ +42%
Lean power ... 13.2 .... 8.47 .......... +55.8% ................ +47%
Rich power .... 12.5 .... 6.975 ........ +79.2% ................ +69%
dan ben ik bang dat je straks op het gas zit en de computer het mengsel terug probeert te zetten naar 12.5 terwijl het 6.9 moet zijn.
ik vraag me af of het aan de massa leggen van de lamdasonde dan de oplossing is :hmmz
sebastiaankadettcabriogsi
Post veel
sebastiaankadettcabriogsi
Post veel
origineel gepost door sw16v
Idd dichts bij zijnde pomp staat in emmen.... nee dat ligt lekker om de hoek
jankert
ik ben al aan het mailen geweest, kreeg dit net terug.
Geachte heer Wiegmans,
Naar aanleiding van uw onderstaande mail, willen wij u het volgende meedelen.
Wij hebben uw mail doorgestuurd naar de verantwoordelijke medewerker,
wellicht dat wij in de toekomst tevens Challanger gaan verkopen in Groningen.
Met vriendelijke groet,
Demarol Retail Nederland B.V.
ben ook al ff langs de pomp geweest die kerel achter de toonbank zat te janken dat 98 met loodvervanger nooit verkocht werd, dus dat er kans was dat het verandert zou worden.
en laten we eerlijk zijn we zitten hier op 15 min van circuitpark assen af.... ze zouden ook wel gek zijn om het niet te doen!
Idd dichts bij zijnde pomp staat in emmen.... nee dat ligt lekker om de hoek
jankert
ik ben al aan het mailen geweest, kreeg dit net terug.
Geachte heer Wiegmans,
Naar aanleiding van uw onderstaande mail, willen wij u het volgende meedelen.
Wij hebben uw mail doorgestuurd naar de verantwoordelijke medewerker,
wellicht dat wij in de toekomst tevens Challanger gaan verkopen in Groningen.
Met vriendelijke groet,
Demarol Retail Nederland B.V.
ben ook al ff langs de pomp geweest die kerel achter de toonbank zat te janken dat 98 met loodvervanger nooit verkocht werd, dus dat er kans was dat het verandert zou worden.
en laten we eerlijk zijn we zitten hier op 15 min van circuitpark assen af.... ze zouden ook wel gek zijn om het niet te doen!
mattemaker
Post weleens wat
oct 100 merk je echt.. ben een keer met de sub plankgas naar frankfurt geweest (dbilas) .. moet op de heen weg tanken in duitsland.. toen zag ik oct 100 .. yeah vol dat ding.. hij liep gelijk een stuk beter.qua doortrekken dan..
... hmmzz... aanhanger met tank (auto) met octaan 100 halen in duitsland..??is nog goedkoper ook..
... hmmzz... aanhanger met tank (auto) met octaan 100 halen in duitsland..??is nog goedkoper ook..
sebastiaankadettcabriogsi
Post veel
origineel gepost door mattemaker
oct 100 merk je echt.. ben een keer met de sub plankgas naar frankfurt geweest (dbilas) .. moet op de heen weg tanken in duitsland.. toen zag ik oct 100 .. yeah vol dat ding.. hij liep gelijk een stuk beter.qua doortrekken dan..
... hmmzz... aanhanger met tank (auto) met octaan 100 halen in duitsland..??is nog goedkoper ook..
doet me denken aan de nieuwst fast en furious film..
:jerry
oct 100 merk je echt.. ben een keer met de sub plankgas naar frankfurt geweest (dbilas) .. moet op de heen weg tanken in duitsland.. toen zag ik oct 100 .. yeah vol dat ding.. hij liep gelijk een stuk beter.qua doortrekken dan..
... hmmzz... aanhanger met tank (auto) met octaan 100 halen in duitsland..??is nog goedkoper ook..
doet me denken aan de nieuwst fast en furious film..
:jerry