• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

electric power stering

M

mar10manta

Post vaak
ik zit er over te denken om een EPS op mijn manta te bouwen, nu was ik bij de opel dealer waar ik het er over had zo.

deze vertelde mij dat er 3 verschillende waren ook zei hij dat er veel problemen mee waren zo zou in de 1e C corsa veel problemen zijn met het goed functioneren ervan! ik weet niet wie ervaring mee heeft. maar welk type zou het meest geschikt zijn? ik weet dat er in een corsa B ook al gebruik van werd gemaakt en een astra G of H. wie ow wie
 
Ik weet niet wat het voordeel is van een EPS tov de hydraulische Power Steering die er nu in zit. Kun jij mij dit vertellen?

Wel weet ik dat een EPS vast meer electrisch vermogen zal gebruiken dan de standaard PS, dus waarschijnlijk moet je dan ook nog een andere dynamo plaatsen. Ik houd deze topic maar eens in de gaten.
 
heb wel eens gehoord dat de eps in een b een dood punt kan hebben/krijgen bv dat rechts om zwaarder loopt dan links om maar heb dit zelf nooit mee gemaakt

heb een corsa b gehad met eps erin

vind het wel 1000 x fijner dan een hydrolisch stuur

ook ivm met motor swap lekker makkelijk

hij heeft namenlijk maar 3 signalen nodig ofzo
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven