• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Lage oliedruk

A

Ascona20E

Post weinig
ik heb een klein probleempje

Als de olie 80 graden is (warm) en stationair loopt heb ik 0,1 bar olie druk.

Maar als ik gewoon rijd is de druk (denk ik) wel goed.

Dan draait ie tussen de 3 en 4 bar.



Als ik hem met koude motor start heb ik stationair 6 bar.



Is de olie pomp bijna op ?

Er zitten trouwens wel sterkere veren in de pomp.

en ik rijd op 10 w 60 castrol rs olie



wat kan ik hier aan doen !?
 
is het klepje in de olie pomp wel heel die willen nog wel eens afbrokkelen is een soort bakkeliet

er zijn ook pompen met een stalen kogel die zijn beter
 
En het oliepompdeksel vlakschuren op een vlakplaat, de tandwielen lopen er op in en dat geeft ook drukverlies.
 
Kogel in de pomp versleten en zodoende word de olie in de pomp grotendeels rond gepomp:

Ff de moer uit de pomp loshalen en de veer loshalen en oprekken en een stalen kogel van rond de 14mm erin en een moertje onder veer leggen.(ziet wel wat ik bedoel) helpt ook om de druk op te voeren.



Of bij Risse-Motorsport in DE een stalen deksel kopen met cilinder ipv die plastic kogel/paddestoel hoe je het ook noemt ding.

Dan moeten de oliedruk problemen over zijn,als het goed is.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven