• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Motorstoring na vervangen spruitstuk+kat.

H

henkiespankie

Lid
Goedenmiddag.



Mijn auto werd apk afgekeurd omdat er een scheur in het spruitstuk zat. Het vervelende is dat de Katalysator er aan vast zit.



Nu heb ik een nieuwe gekocht (M&M Dronten) en die hebben ze er bij de garage (geen opel) opgezet. Sindsdien brandt het motorstorings lampje.



Ik heb hem net uit kunnen lezen en er kwamen 4 storingen te voorschijn.



Total number of fault codes: 4



P0135 - O2 Sensor Heater Circuit Open (Bank 1 Sensor 1)

(04) - Present



P0170 - Rich Exhaust

(01) - Not present (deze stond later op present)



P0030 - O2 Sensor Heater Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 1)

(08) - Present



P0130 - O2 Sensor 1 Open Circuit

(04) - Not present





Ik weet niet precies wat dit inhoudt maar zou dit door die katalysator komen?



Ook verbruikt mn auto teveel olie maar lekt niet.



Ik ben benieuwd of jullie hier antwoord op weten.



Groeten Henk
 
dan zal toch de lambda sensor een klap hebben gehad lijkt me.

die maar eens nakijken.



of misschien kabelbreuk omdat een monteur en net iets te hard aan heeft getrokken.



ik zou iig terug gaan naar de garage.

ook op Reparaties heb je garantie.
 
Nu ben ik vergeten te melden dat de auto voor mn gevoel ook een beetje inhoudt met optrekken.

Vanmorgen stotterde de motor ook best wel met stationair draaien.



Nu ben ik een beetje een leek maar die sonde zit op het spruitstuk? Of is dat de sensor die je ziet?
 
die zit inderdaad op het spruitstuk.



die meet de uitlaatgassen en met die waarde bepaalt de computer hoeveel brandstof er ingespoten moet worden.

dus als de motor slechte waarde krijgt, is het heel logisch dat je motor beroerd loopt.



maar over welke motor hebben we het eigenlijk ;) (is wel handig om mede te delen samen met het bouwjaar ;) )
 
origineel gepost door sw_reijnders

die zit inderdaad op het spruitstuk.



die meet de uitlaatgassen en met die waarde bepaalt de computer hoeveel brandstof er ingespoten moet worden.

dus als de motor slechte waarde krijgt, is het heel logisch dat je motor beroerd loopt.



maar over welke motor hebben we het eigenlijk ;) (is wel handig om mede te delen samen met het bouwjaar ;) )



Sorry. Het is een Vectra B2 bj 2001 Z18XE (92kw).



Fijn die snelle reply's!!



Kan er nu weinig aan doen. Mn meissie is met de auto te werk.
 
origineel gepost door sw_reijnders

kijk in dat geval heb je volgens mij 2 lambda's



1 voor de kat en 1 na de kat.



Ik ga vanavond wel eventjes aankeutelen. Heb nog zo;n haynes boek dus die leg ik er ffies bij.



U hoort nog van mij haha



Bedankt
 
Klopt die heeft er 2 de ene zie ja wel zitten voor de motor (dat is die vor de kat).

Die ander zit achter de motor eingelijk net voor dat de uitlaat onder de auto verdwijnt.



Tip als je hem er uit wilt draaien laat dan de auto even warm worden in ieder gaval de uitlaat.

Gaat de lambda er een stuk gemakkelijker uit.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven