• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

zuurbad

A

arjo v d beemt

Post weinig
weet even niet goed waar ik deze topic neer moet zetten,dus doe ik hem maar hier



weet iemand een bedrijf waar ze een complete auto in een zuurbad kunnen doen



ik hoor het graag
 
voor een zuurbad kun je in noord holland terecht.



of anders in belgie.



moet te googlen zijn

is trouwens best een deur geintje met 1000 euro ben je er nog niet



theun
 
Mag je wel heel erg goed naspoelen... Als er restjes zuur in bv de dorpels of tussen felsranden blijven zitten heb je een probleem las je daar lak overheen gaat zetten.:mad:
 
ik heb hem laten stralen maar @ hanzzz ook hier op het forum heeft zijn manta a in een zuur bad gedaan.
 
origineel gepost door louwe 16 klepper

in borger compagnie schijnt ook n bedrijfje te zitten;)



heb nog op hun stand gekeken op techno classica



zal wel ff kijken of ik der nog info van heb

had wel n foldertje meegenomen;)



Laden…

autobeitserij.nl



;)



hey bedankt heb ze een mail gestuurt:thumbup
 
origineel gepost door arjo v d beemt

origineel gepost door louwe 16 klepper

in borger compagnie schijnt ook n bedrijfje te zitten;)



heb nog op hun stand gekeken op techno classica



zal wel ff kijken of ik der nog info van heb

had wel n foldertje meegenomen;)



Laden…

autobeitserij.nl



;)



hey bedankt heb ze een mail gestuurt:thumbup







ben benieuwd wat het moet kosten!

kun je me dat even laten weten?
 
Is inderdaad vrij prijzig. maar waar ik me veel meer zorgen over zou maken is: de auto wordt overal ontroest/ontverft, dus ook op de plekken waar je niet bij komt. hoe voorkom je dat het in de toekomst zeer snel gaat roesten?
 
het is wel iedeaal en ziet er zo op de foto's heel erg professieoneel uit.

is mischien wel wat voor mijn c station, mits de prijs een beetje meevalt.... waarschijnlijk niet;)



bedankt voor het adres louwe !:thumbup
 
daar heb ik geen goed gevoel bij, lak eraf branden.



dan denk ik dat het plaatwerk gaat werken als een gek.



zuurbad lijkt mij ook niet alles, wat hier al vaker gezegd is, je komt met spuiten etc nooit overal bij.



bodem krap ik wel kaal, daarna met een borstel op de slijptol. plaatwerk schuren/borstelen of de goede verf mooi laten zitten.
 
Bij mijn vader op het werk restaureren ze oude Mercedessen (van die SL'etjes met vleugeldeuren e.d.) en Jaguars en die gaan idd in de oven... alle lak en plamuur e.d. valt er zo af.



vervormingen treden niet op aangezien de gehele auto gelijkmatig verwarmd wordt.:thumbup



Nadeel is dat roest blijft zitten. Daarom wordt er bij hun daarna een grondig onderzoek gedaan waarbij de balken en holle ruimtes opengemaakt/ gecontroleerd worden en alle slechte stukken vervangen door nieuw plaatwerk.
 
ik heb ook gezocht en je kan de auto na deze behandeling laten ontzuuren om het maar een naam te geven en dan in een bad met primer dus de kale koets gaat geheel onder in een primer bad dus je verf zit dan overal :thumbup
 
dat staat ook een stukje verder op hun site, ze ktl'en de body als je wilt. maar dan spuiten ze het stof er niet op maar gaat in een elektromagnetisch bad. dus dan komt de coating overal. ook doen ze primer of galvanizeren op aanvraag.



groetjes
 
Wat gaat dat allemaal kosten om een opel

te restaureren.

Ik bedoel zo een Mercedes Sl met vleugeldeurtjes

is al iets waard en dan is het gepermiteerd maar

strak is het duurder om er de lak af te halen dan hem

er nieuw op te spuiten.
 
ik vind dit persoonlijk ook tever gaan,of je moet idd een old timer hebben die zeeer zeldzaam is.



en dan nog,de roest moet weg en dus na behandeling weer flexen en lassen.

begint alles van voor af aan.



of je moet eerst alles blankmaken met de hand,dan restaureren en dan die behandeling doen,,,,,,.......maar voor een opel,hahahahaha echt niet. je maakt hem toch voor jezelf maar niet voor je klein klein klein klein kinderen.

als het ding met goed restaureren weer 20 jaar mee gaat laat je toch niet zon duure behandeling doen.ik zie het voor me dat ze je zuure old timer achter erin knallen en er 2 nieuwe schermen en tussen paneel in moeten zetten en hoppa weer dat zuure bad in of wat hahahaha.nee dat is voor autos die in de vitrine kast moeten staan of voor mensen die geen zin hebben om zelf de wagen goed te restaureren/blank maken
 
Voor het geld dat er uitgegeven wordt om een vleugeldeur Mercedes alleen kaal te maken en te spuiten bij mijn vader op het werk kun je een hele dikke Insignia oid kopen...;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven