Div Storingen....om er gek van te worden....

Hallo,



Beste Forum genoten.





Ik het probleem van een aantal mannden opgelost...

het probleem was ditributie niet op tijd geen compressie uitkomst 8 kromme inlaatkleppen!!!!!

helaas heb je mensen en fietsbellen



nu weer het volgendebroblemen....

1 - motermanement lamp brand continu ik word er gek van zuipt nu als ee orgel!

wat zou het kunnen zijn en wat kan je doen om het probleem optelossen om meteen maar sensors en te vervangen schiet naar mijn idee niet op!



2 - op gas gaat het lampje opeens feller branden en schakeld na enige tijd over naar benzine dit zie ik doordat mm gaat branden.

2 - bij stationair op gas eerst heel mooi 700 t/min zakt ie in tot onder de 500 t/min gaat ie naar de 1200 a 1400 t/min als ik over schakel gaan het mm lampje branden(zodraa ik de schakelaar maar aanraak!!)



lamda zone vv

zou de distributie te strak kunnen staan... daar geloof ik niet in maar ja wonderen zijn de wereld nog niet uit.



zou de computer niet wispelturig kunnen zijn de problemen 2 en 3 zijn begonnen na het uitlezen van de de computer op het mm knipper systeem!



ik weet niet wat er met die auto aan de hand is ondanks al die problemen en storingen rijdt echt al een kanon.....





Groetjes Wibout

ook hier geldt . . . zoals altijd als er een lampje gaat branden . . . uitlezen

MM lampje kan 1001 oorzaken hebben, niet aan te beginnen om zo een oorzaak te geven.

Oh en wibout . . . het is verrekte handig voor ons om te weten:

1 wat voor auto het is

2 wat voor motor er in ligt

3 wat het bouwjaar van de auto is



En wat voor gas installatie heb je? Koltec-Necam?

Zoja die kun je zelf uitlezen met knippercode.

Dan moet je de wisselschakelaar even 5 à 10 cm uit je dashboard trekken en de losse schuifstekker aan de draad aan de massa leggen.

op de website van Opeltje staat hoe: http://members.home.nl/opeltje

origineel gepost door sw_reijnders

ook hier geldt . . . zoals altijd als er een lampje gaat branden . . . uitlezen

MM lampje kan 1001 oorzaken hebben, niet aan te beginnen om zo een oorzaak te geven.

Oh en wibout . . . het is verrekte handig voor ons om te weten:

1 wat voor auto het is

2 wat voor motor er in ligt

3 wat het bouwjaar van de auto is



En wat voor gas installatie heb je? Koltec-Necam?

Zoja die kun je zelf uitlezen met knippercode.

Dan moet je de wisselschakelaar even 5 à 10 cm uit je dashboard trekken en de losse schuifstekker aan de draad aan de massa leggen.

op de website van Opeltje staat hoe: http://members.home.nl/opeltje





Sorry je hebt helemaal gelijk :vertag





het gaat hiet om een Vectra B caravan met een 2.0XEV CDX met een koltec G3 installatie bj 1997

Nou die Koltec installatie kun je zelf uit lezen zoasl ik heb vermeld.

En in principe de MM lampje ook --> kijk hiervoor even in het How-To topic wat boven aan het vectra deel staat.

Hierin staat de Paperclip methode. Dan weet je in ieder geval wat er loos is.