• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wie weet wat voor spruitstuk het is..?

mattemaker

Post weleens wat
geen c20xe want de bout gaten kloppen niet..

staat calibra a 2.0 16v op..



GroteFoto-GBAWLS3Z.jpg




GroteFoto-IHCAANHE.jpg




GroteFoto-VZWTNXQ8.jpg


GroteFoto-T3ZLEYEX.jpg


GroteFoto-PC7ELMXN.jpg


GroteFoto-CJU3ZL3V.jpg
 
Denk dat je eerder vermogen inleverd met dit

spruitstuk dan dat het wat opleverd. Als je naar

de afwerking kijkt en hoe de buizen samen komen.

Denk dat je beter je oude spruitstuk kan houden en

deze weer terug brengen.
 
Dat spruitje mag idd wel eens ff wat bewerkt worden op de lassen inwendig aan de flens. Dit is geen porum. Voor de rest ziet t re niet slecht uit.
 
ja die flens is niet super afgewerkt.. het las werk erop is goed

de flens zal netjes gemaakt moeten worden..(was de prijs ook na,en kan altijd nog terug) mocht em proberen hij wist niet voor wel blok ie was..

en had de corsa niet bij me..

maja hij heeft er nog meer.. ga er toch is tussen zoeken..
 
Jah mss ligt er nog wel een tussen die beter afgewerkt is

ja, kan je nooit weten. Net wat je zegt iig de flens goed

bijwerken want daar heb je nu veel verlies.
 
Ik bedoel het laswerk in die poorten, bij die linkse zit er gewoon een dikke lasrand voor je uitlaatpoort. En dat stukje boven is die poort:P
 
Terug
Naar boven