• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Motor slaat af bij gas los

Ik heb hier een tijdje geleden last van gehad, het leek vanzelf opgelost, maar het is ineens weer helemaal terug.



Elke keer als ik gas los laat tijdens het rijden en de koppeling in trap (uitrollen naar een stoplicht of rotonde bijvoorbeeld) dan valt de motor terug in toeren tot ongeveer 500 rpm, lijkt dan even te twijfelen en klimt soms weer omhoog richting 800 rpm stationair, maar vaak heeft ie te weinig toeren en slaat dan af.



Als ik dan de koppeling even los laat slaat ie meteen weer aan en de auto loopt verder als een zonnetje.



Het betreft een E18NV in een Ascona met een elektronische carburateur.



Over een week ga ik met de auto naar Zweden rijden en zou het fijn vinden als dit probleem dan opgelost is. Heeft iemand een idee wat dit kan zijn en hoe het verholpen kan worden?
 
Carburateur sproeiers schoon maken..



zitten als het goed is in de bovenrand van de carburatier als je het luchtfilter verwijdert.



anders motor stop klepje op carburateur nakijken.





Willem
 
De hele carburateur hebben we al schoongemaakt een tijdje geleden. Losgeschroefd uit de auto en met een tandenborstel en remreiniger helemaal minutieus zitten schrobben tot ie weer in shoowroomstaat is.



Het is trouwens een elektrisch geregelde carburateur. Een piersburg. Een van de laatst geleverde varianten heb ik begrepen. Stationair toerental is niet in te stellen, anders had ik die wel wat hoger kunnen zetten denk ik.



Wat bedoel je precies met het motor-stop-klepje op de carb.?
 
er zit een klepje op die de brandstof afsluit van de stationair sproeier bij afzetten contact.



Willem
 
Die zal ik eens gaan zoeken. Kan hem zo snel niet vinden in de handleiding... kun je misschien een hint geven waar ik dat klepje moet zoeken op de carb.?
 
Zelfde probleem had ik met m'n Astra G 1.8

Probleem was simpel op te lossen door een gaatje in een slang (weet niet meer welke) op te boren van 1, naar 1,5mm.

Daarna geen problemen meer gehad van afslaan bij gas los.
 
Hoi mensen

Ik heb al een tijdje het probleem dat mijn motor afslaat bij het stoplicht als ik even flink hard en hoog in toeren heb gereden

Opnieuw starten lijkt 't probleem te verergeren. Ik heb al het koolfolterreservore met bijbehorend regelblojkje vervangen maar is niet helemaal verholpen. Auto uitvoering Opel Astra-F 1.8-16V (X18XE) Lijkt wel of de carberateur niet goed gekoeld wordt waardoor de brandstof verdamt of kan dit niet ?? Ik weet 't echt en 4 opel garage's en 600 eurie lichter is 't er nog steeeds wie o wie heeft de gouden tip gr. Hans
 
topic starter heeft het over een E18NV motor.



Dat is een motor van een kadett-E / Ascona-C / Vectra-A met dan wel of niet electrisch geregelde Carburateur (ja je leest het goed, een echte carburateur).



Deze hebben wel vaker probleempjes met stationair, Choke etc etc..



de gene die spreken over de modernere injectie motoren kunnen beter hn vraag stellen in een eigen topic om verwarring te voorkomen...



Willem
 
HALLO ik heb een opel vecrta b 1.8 16v bj 2000 hij viel steess uit heb het vacuum van het gasklephuis schoongemaakt en geboort maar het motor lamp ga niet uit . hij geeft storing staioneer reagleraar

welke is dat weet iemand dat ?:wub
 
Terug
Naar boven