• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Help! Toerenteller probleem

GSI Racer

Post veel
Zojuist begon mijn toerenteller heel raar te doen.

helemaal de kluts kwijt.



als je een constant toerental rijd gaat de toerenteller gewoon op en neer. zo tussen de 2000 en 5000 toeren.

ook stationair schommelt hij maar wat op en neer.



iemand enig idee hoe zoiets zou kunnen???:o
 
Bij mij was dat HET teken dat de dynamo stuk aan het gaan was.

Nieuwe dynamo en alles was fix.

Ik weet niet of bij jou de constructie hetzelfde is...

Volgens mij had ik wel hetzelfde. Bij was het ook zo dat hij wel netjes de toeren aan gaf als ik hard optrok, als ik constant reed danste hij op en neer
 
bij mij doet hij het constant. ook als ik optrek. dan schiet hij gewoon naar 5000 toeren, terwijl je gewoon normaal rijd.

op het GSi forum zei me al iemand dat het slechte massa kon zijn op de injectorrail?
 
ja op het werk;)



op het GSi forum heb ik inmiddels nog meer reacties gekregen dat het gewoon een massaprobleem is.

Dus morgen ga ik eerst ff de massapunten op de motor schoon maken, kijken wat hij dan doet:thumbup
 
kwestie om de stekker van de toerenteller bij de dynamo terug teklikken. komt dat ie beetje los contact maakt dan.
 
zojuist de massapunten blank gemaakt, de toerenteller blijft vrolijk door schommelen:wtf



ik heb de 2 massapunten op de injectorrail blank gemaakt en het ene massapunt van de dikke kabel (die op de cilinderkop)
 
Wat AstraTD zegt heeft bij mij ook al eens gewerkt. Stekker los van de dynamo, even schoonmaken en inspuiten met WD40 en weer terugzetten.

Zeker t proberen waard
 
op mijn dynamo zit geen stekker:hmmz



Alleen 2 kabels

dikke +

en een dunner kabeltje



het gaat om een C20XE motor.

Volgens mij hebben de 1600 motoren e.d wel zo'n stekker inderdaad
 
Terug
Naar boven