-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Roest....
- Topic starter Dominic
- Startdatum
Heb zelf ook roestplekken op me auto!
ik doe het zo:
alles wegslijpen met een dremel,
goed ontvetten
roestwerend middel aanbrengen
laten drogen en nog een keertje aanbrengen
beetje bijschuren en weer ff ontvetten
en dan laklaag erover heen en eventueel afwerken!
en daarna met de polijstmachine erover heen jagen tot het weer mooi is ^_^
ik doe het zo:
alles wegslijpen met een dremel,
goed ontvetten
roestwerend middel aanbrengen
laten drogen en nog een keertje aanbrengen
beetje bijschuren en weer ff ontvetten
en dan laklaag erover heen en eventueel afwerken!
en daarna met de polijstmachine erover heen jagen tot het weer mooi is ^_^
groenetijger
Post vaak
Ik zou eerst kijken of de roest niet van binnenuit komt..
Want dan kun je aan de gang blijven.
Beste is om plaatwerk gewoon te vervangen..
Want dan kun je aan de gang blijven.
Beste is om plaatwerk gewoon te vervangen..
groenetijger
Post vaak
Tis wel te vervangen, maar dat gaat geld kosten als je het zelf niet kan 
Het makkelijkst is om een achterkantje te kopen die goed is, en dan de complete achterkant vervangen, maar dat zal niet meevallen om te doen (of je moet er veel geld voor over hebben)
Het makkelijkst is om een achterkantje te kopen die goed is, en dan de complete achterkant vervangen, maar dat zal niet meevallen om te doen (of je moet er veel geld voor over hebben)
ik ben er nu ook mee bezig en lukt al aardig..
1. alle roest goed wegschuren.
2. fosfor of andere roestwerende lak aanbrengen.
3. een dag laten drogen
4. glasfiber aan de binnenkant bevestigen
5. laten uitharden duurt 30 minuutjes
6. Daarna polyester plamuur erop smeren zodat het gelijk loopt met het plaatwerk van de auto.
7. laten drogen 20 minuutjes
8. NAT schuren met hele fijne korrel.
9.Primer
10. de kleur van de auto aanbrengen..
Werkt perfect!!:thumbup
Succes!!
1. alle roest goed wegschuren.
2. fosfor of andere roestwerende lak aanbrengen.
3. een dag laten drogen
4. glasfiber aan de binnenkant bevestigen
5. laten uitharden duurt 30 minuutjes
6. Daarna polyester plamuur erop smeren zodat het gelijk loopt met het plaatwerk van de auto.
7. laten drogen 20 minuutjes
8. NAT schuren met hele fijne korrel.
9.Primer
10. de kleur van de auto aanbrengen..
Werkt perfect!!:thumbup
Succes!!
origineel gepost door Dominic
ok
als iemand toevallig t leuk vind om
te doen en toch bezig is dan hoor
ik t wel als ik met me auto ernaast
kan gaan staan en het samen te doen king:
Ik heb mijne vandaag afgemaakt ik had ook roest bij me spatbord,, is gelukkig goed gelukt alleen nog een beetje bijwerken met lakstifje en dan polijsten
@Dominic Ik denk dat je te ver weg woont van me anders had ik je graag geholpe
ok
als iemand toevallig t leuk vind om
te doen en toch bezig is dan hoor
ik t wel als ik met me auto ernaast
kan gaan staan en het samen te doen king:
Ik heb mijne vandaag afgemaakt ik had ook roest bij me spatbord,, is gelukkig goed gelukt alleen nog een beetje bijwerken met lakstifje en dan polijsten
@Dominic Ik denk dat je te ver weg woont van me anders had ik je graag geholpe
hahaik denk dat als er ook maar één zwart puntje in het blanke metaal achter blijft, dat je uiteindelijk alles voor niets doet, ongeacht welk roestwerend/stoppend middel je er op smeert. Rigoreus de slijptol er in, en geheel vervangen is in mijn ogen de enige (juiste) remedie. Ja, is ook de duurste, maar is niet anders:vertag
Jah en roest is een ijsberg, wat je ziet is maar een stukje, als je het metaal ruim eromheen kaal zou schuren dan zou je de bruine plek zien, en metaal eromheen dat donkerder is dan elders, soms wel 3 a 4 keer zo groot als het bruine. Dat is ook roest, alleen in een beginnend stadium. Dus als je alleen dat bruine plekje weghaalt dan kijkt het wel weer mooi maar dit werkt maar een jaartje of 2, op een gegeven moment ga je toch blaasjes zien en ist weer net zover omdat de roest nooit is weggehaald. Kijk als je toch van plan bent om er nog maar een jaar ofzo in te rijden en je wil vind die plekjes een beetje armoedig overkomen, dan ist afdoende, wel lullig voor degene die hem na jou koopt. Maar wil je er nog 5 jaar mee vooruit dan zou ik het geheel eruit slijpen en een nieuw stuk erin lassen. Duurder, meer werk maar als het goed gebeurd dan ben je voorlopig wel eventjes weer verlost van de ellende.
Als het van binnenuit komt kun je donderop zeggen dat bij de vorige keer dat ze het hersteld/vervangen hebben er vocht bij is gekomen. Beste is nieuw stukkie, beetje plamuren grondverf en dan aflakken. Kan heel makkelijk en goedkoop moet je er wel beetje verstand van hebben! Hoorde hier al iets over plamuur nat schuren..nou dat is domste wat je kan doen want dat deden ze vroeger en zijn ze niet voor niks mee gestopt! Plamuur wordt dan net een spons en zuigt zich vol met vocht waarna je dus later fikse problemen krijgt!
Goodluck & mvg Roald
Goodluck & mvg Roald