• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

LEH Parts

P

predator

Post weinig
Ik ben druk bezig met onderdelen te verzamelen.



Heb de LEH -turbo inmiddels binnen.

FMIC is onderweg, en ook de direct air-intake.



Nu ben ik aan het kijken naar:

470ccm injectoren

80mm LMM.

70mm 1ste kat-vervanger.

3.6 bar benzinedrukregelaar



Nu is mijn vraag kunnen de 4 ovenstaande onderdelen zonder meer vervangen worden?



Of moet je dit direct bij een tuningsbedrijf doen?



Alvast bedankt
 
Aanpassen is zeker aan te raden , voor die vier extra delen ,

zonder deze delen overigens ook LEH turbo is anders ,

en FMC geeft ook een ander beeld.
 
Maar het is wel mogelijk om er mee te rijden.



Want als ik ze erop laat zetten moet de auto wel weer naar huis de garage in namelijk, om vervolgens een afspraak te maken, voor het fine tunen.
 
Calvin let even op dat je voorkat vast zit aan je voorpijp... die is bij jouw OPC niet losneembaar zonder slijptol...



Dus als je er een besteld dan moet je ook een flens erbij hebben om op je voorpijp te lassen! net als bij een coupe...
 
Oke thx!



Kan ik beter direct kompleet stuk kopen ook met een sport kat er onder.



Dan wacht ik daar nog even mee.
 
Ik heb er zelf ook wel eens over gedacht maar vond dat eerst te prijzig als ik ook direct heel de kat moest vervangen...
 
De FMIC is binnen, nu nog wachten op de 470cmm injectoren en benzinedruk regelaar.



Daarna ga we eens flink aan de slag.



De turbo is ook aan zijn einde gekomen denk ik (hoop ik):P.

Heb flink wat olie in de leidingen zitten zelfs al boven de intercooler, en roken niet normaal.



Enige rit die ik nog ga maken is naar de garage als alles binnen is.
 
Is het waar als je een LEH Turbo steekt dat je dan niet meer op origineele Opel olie mag rijden ?

Ik heb dit horen zeggen .
 
Zo eindelijk de 470cmm injectoren en de benzine regelaren zijn ook binnen.



Afspraak maken bij de garage:D



Om alles er op te laten zetten.



Rest nu alleen nog een 80mm LMM en een andere uitlaatsysteem( eerst maar eens weer sparen pfff).



En dan gaan we eens rustig rond kijken waar ik de auto het beste kan laten afstellen.
 
origineel gepost door Baas J.

5w50 adviseren tuners... ik rij zelf met 5w30 btw



Ik rijd met 10w60 Shell racing (schijnt erg goed spul te zijn)
 
zal zo.n 80lmm wel passen op eenn direct air intake?



Ik weet niet wat er standaard op een z20let zit! Als het 60 is dan word het nog knap lastig denk ik.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven