Motor vervangen Tigra 1995

Vanwege het vastlopen van de krukas ben ik genoodzaakt de motor van mijn tigra te vervangen. De ruilmotor die ik nu heb X14XE komt uit een sloop corsa. De motor is compleet met spruitstuikken en kabel boom. De kabelboom is losgenomen van de computer die in de rechts voor is de auto zit. Wat is nu wijsheid: de ruil motor met originele kabelboom in het geheel ombouwen en direct aansluiten op de computer (dit lijkt gemakkelijker), of de originele kabelboom loshalen op alle punten en in de auto laten zitten ??

De computer hoort gewoon bij het blok, makkelijkst is de kabelboom aan het blok laten zitten en zo monteren.

origineel gepost door CalibraMenno

De computer hoort gewoon bij het blok, makkelijkst is de kabelboom aan het blok laten zitten en zo monteren.



hey menno,



dit is niet waar !!!



heb een x16xeL motor van een G-Astra uit 1999 in een tigra gebouwd, hier hebben de auto orginele computers gedraaid !!! (wel distrutibutie kant aangepast omdat ik de motorsteun voor op het blok moest plaatsen conform de bouw van x##xe motoren)



Nog een kennis van mij heeft bij zijn tigra een x14xe motor door een x16xe motor vervangen, en ook hier hebben we de auto orginele computers EN kabelboom gebruikt !!!



Het enige wat hoeft te gebeuren is alle stekkers en slangen los halen, en het nieuwe blok er in !!!



Of je nu van een x14xe/x14xe doet, een x16xe/x16xe OFFFF een x14xe/x16xe offfffffffffff x16xe naar een x14xe ...



Je hoeft in geen gevallen een kabelboom of computers te wissellen !!! meerdere keren gedaan en de auto's rijden nog steeds zonder enig probleem !

origineel gepost door CalibraMenno

De computer hoort gewoon bij het blok, makkelijkst is de kabelboom aan het blok laten zitten en zo monteren.



de computer is namelijk gebonden aan de start module, niet aan je motor

Dank voor de tips, het is gelukt. Moest wel de kabelboom accu dynamo startmotor van het corsa blok afhalen want de connectoren met de tigra komen niet geheel overeen. Mijn advies; controleer allen connectoren met de contra connectoren in de auto voor je de motor gaat inbouwen. Ik kwam er te laat achter !!

of sensoren van je auto motor in de te plaatsen motor draaien, dat doet ik altijd.



Willem

Originally posted by 1985

origineel gepost door CalibraMenno

De computer hoort gewoon bij het blok, makkelijkst is de kabelboom aan het blok laten zitten en zo monteren.



hey menno,



dit is niet waar !!!



heb een x16xeL motor van een G-Astra uit 1999 in een tigra gebouwd, hier hebben de auto orginele computers gedraaid !!! (wel distrutibutie kant aangepast omdat ik de motorsteun voor op het blok moest plaatsen conform de bouw van x##xe motoren)



Nog een kennis van mij heeft bij zijn tigra een x14xe motor door een x16xe motor vervangen, en ook hier hebben we de auto orginele computers EN kabelboom gebruikt !!!



Het enige wat hoeft te gebeuren is alle stekkers en slangen los halen, en het nieuwe blok er in !!!



Of je nu van een x14xe/x14xe doet, een x16xe/x16xe OFFFF een x14xe/x16xe offfffffffffff x16xe naar een x14xe ...



Je hoeft in geen gevallen een kabelboom of computers te wissellen !!! meerdere keren gedaan en de auto's rijden nog steeds zonder enig probleem !



de computer is wel het zelfde van de x14xe en x16xe maar de kenvelden niet in de chip.



Dus een x16xe met een x14xe ecu loopt never nooit niet optimaal :vertag

Bedankt voor de tips en adviezen. Reparatie is geslaagd, de motor is gisteravond gestart en de Tigra loopt inmiddels als een zonnetje.

origineel gepost door corsaboy

Originally posted by 1985

origineel gepost door CalibraMenno

De computer hoort gewoon bij het blok, makkelijkst is de kabelboom aan het blok laten zitten en zo monteren.



hey menno,



dit is niet waar !!!



heb een x16xeL motor van een G-Astra uit 1999 in een tigra gebouwd, hier hebben de auto orginele computers gedraaid !!! (wel distrutibutie kant aangepast omdat ik de motorsteun voor op het blok moest plaatsen conform de bouw van x##xe motoren)



Nog een kennis van mij heeft bij zijn tigra een x14xe motor door een x16xe motor vervangen, en ook hier hebben we de auto orginele computers EN kabelboom gebruikt !!!



Het enige wat hoeft te gebeuren is alle stekkers en slangen los halen, en het nieuwe blok er in !!!



Of je nu van een x14xe/x14xe doet, een x16xe/x16xe OFFFF een x14xe/x16xe offfffffffffff x16xe naar een x14xe ...



Je hoeft in geen gevallen een kabelboom of computers te wissellen !!! meerdere keren gedaan en de auto's rijden nog steeds zonder enig probleem !



de computer is wel het zelfde van de x14xe en x16xe maar de kenvelden niet in de chip.



Dus een x16xe met een x14xe ecu loopt never nooit niet optimaal :vertag







Dus er zijn computers van een X14XE en X16XE met zelfde onderdeel nummer maar wel verschillende kenvelden??



ik heb 2 computers hier gehad van een Corsa-B 1.4 16V en 1.6 16V met zelfde onderdeelnummer.



Deze werden ook herkend door uitleesapparatuur als een voor een 1.4 16V en een voor een 1.6 16V motor, netjes met bijbehorend chassis nummer erbij.



Willem

Dus er zijn computers van een X14XE en X16XE met zelfde onderdeel nummer maar wel verschillende kenvelden??



ik heb 2 computers hier gehad van een Corsa-B 1.4 16V en 1.6 16V met zelfde onderdeelnummer.



Deze werden ook herkend door uitleesapparatuur als een voor een 1.4 16V en een voor een 1.6 16V motor, netjes met bijbehorend chassis nummer erbij.



Willem



Same here, in Eext rijd ook een x16xe met x14xe computers. deze is van een kennis van mij. heb bij die inbouw geholpen en motor draaid als een zonnetje...



mijn ex tigra zie ik ook geregeld in de omgeving rijden waar ik toen de motor met x14xe computers heb ingebouwd ... heb ook daar zelf noooooooooooooooooit problemen mee gehad

ik ben zelf nu een 1.4 16v ecotec aan het vervangen maar waar zit die computer eigenlijk

volgens mij bij de bijrijders kant benen achter een afdek plaat

[rquote=1867322&tid=131817&author=Kaneda]volgens mij bij de bijrijders kant benen achter een afdek plaat

[/rquote]



Klopt. Afdek kap die tussen de dorpel en het dashboard kastje zit.



Let op: Hier zit ook je kikkert relais (aansturing centrale vergrendeling)

is dit die computer ?

dat is hem ja

jazeker

iemand toevallig een foto van de "kikkert" module?

heb laatst nog gezocht maar kon het niet vinden,

wist ook niet precies waar ik naar zocht!



mag ook via u2u



mvg John

[rquote=1869074&tid=131817&author=Bu5t3d]iemand toevallig een foto van de "kikkert" module?

heb laatst nog gezocht maar kon het niet vinden,

wist ook niet precies waar ik naar zocht!



mag ook via u2u



mvg John

[/rquote]



Zit Achter de computer op de bovenstaande foto.



Om bij het Kikkert relais te komen dien je de computer te verwijderen/los te koppelen (let op: er staat mij iets van bij dat het verstandig was VOORAF de accu te ontkoppelen)

[rquote=1869061&tid=131817&author=DeMeistah]dat is hem ja[/rquote] ok want volgens iemand die ik ken die bij opel werkt moet die opnieuw geprogrameerd worden zodra mijn nieuw motor erin steekt ^-^

ik heb zo'n setje voor draadloze deurvergrendeling



het verstandigste is om de computer los te koppelen?

en dan die kabeltjes te verbinden?

want kon toen niet alle kleuren vinden.