• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ascona 1.8 BMW powered

A

ascona 1.8

Lid
Heeft hier al eens vaker gestaan, maar is verwijdert. Toen wassie nog origineel met de 1.2 opel motor.

Nu met een 1800 BMW motor (1989) met zelfgemaakte spruitstuk en uitlaat, open luchtfilter en afgedraaid vliegwiel.

De bak is bmw (5) de rest opel.



Ik ben momenteel bezig een motorkap van een rekord diesel in de ascona kap te lassen, alleen de bult dus... Het bmw blokje paste net niet helemaal...



100_1238.jpg






100_1241.jpg




Die rekord kap is toch net wat langer...



100_1255.jpg




Laat het frame onder de kap zitten, de groene kap is een probeersel, de originele bruine ga ik straks gebruiken...



100_1256.jpg
 
Nou, das nou net een punt van discussie: wat voor kleur moet ie gaan worden?

Ik ben nog steeds van plan om hem "general lee" te maken, dus oranje met vlag op het dak en nummers '1' op de deuren.

Matzwart is ook nog een optie, maar het originele bruin is nou ook wel weer 'in'?



Zou wel graag wat meningen horen van opel-mindeds?
 
mooi projeckt maat het dan ook mooi af is mijn mening



gewoon normale kleur er op iig niet mat zwart of vlag op dak ,maar das mijn mening
 
Alsjeblieft geen General Lee uitvoering. Dat is zo afgezaagd en "wannebee".

Maak hem dan gewoon Opel-oranje zonder vlag en nummer en anders bruin laten.
 
vindt bruin best mooi zo

heb het zelf ook op mijn ascona en vindt het totaal niet ouderwets of lelijk

heel mooi in combinatie met de velgen op de foto
 
ligt eraan welke style je wil maken. maar dit bruine vind ik ook wel netjes staan. Matgrijs zalk niet doen, heb ik al :P
 
Tsja, iedereen is het wel een beetje met elkaar eens hier of durft de een de ander niet tegen te spreken? Hoe dan ook bedankt voor de rakties alvast; denk dattie dan toch bruin blijft / wordt...



Enneuh Bipsus, kan je eens een fotootje van de jouwe plaatsen?



100_1248.jpg
 
Leuk project, ik begrijp alleen niet waarom je voor een bmw blok gekozen heeft, een opel blok lijkt mij meer voor de hand liggen.
 
Hey,

Het is wel een B, maar het gaat om de kleur he :vertag



IMAG0132.jpg




IMAG0131.jpg




Niet iedereen zun smaak, maar ik vind het mooi. Je moet zowiezo alles doen hoe dat jij denkt dat het het mooiste is!

Anders heeft iedereen hetzelfde.:thumbup



De groeten.
 
bruin, of goudbruin zoals manta b1 indertijd, zalige kleur. Bij restauratie zal ik serieus gaan twijfelen of mijn witte ook niet goudbruin zal worden :wub
 
Heb voor dit blok gekozen omdat ik het had liggen... Simpel toch? :P

En hiervan zag ik de uitdaging wel, een standaard opel blok erin is natuurlijk makkelijker. Voor dit blok van 89 zijn ook alle onderdelen nog makkelijk te krijgen. Heb nu alleen nog geen km aanduiding, maar met een TomTOmmetje erin is ook dat geen probleem bij de APK.



Hij had op de foto inderdaad gelekt (goed gezien!). Heb een miniscuul stukje hout in het gat gestopt en daarna zo'n 'pil' derin en hij is weer dicht.



Ik was altijd weg van de general lee, ook al heb ik het niet vaak gekeken... Vind het wel gaaf en lekker opvallend... Ik ga eerst die bult maar eens in de motorkap lassen.
 
het is jouw auto en jij moet er in rondrijden dus doe vooral wat je zelf mooi en leuk vindt ;)

het gaat er om dat je er zelf plezier aan hebt en de auto kan altijd nog terug in de originele kleur gespoten worden
 
Ik kan hem natuurlijk opel-oranje maken en eens kijken wat de stikkers gaan kosten? Die kan ik er later ook nog aftrekken natuurlijk.

Als ter iemand is die het kan & wil fotoshoppen met een goeie foto?



Hier in de buurt (ossendrecht) heb ik nog niet zoiets gezien: wel een ford escort (laatste model) :puke... Dus op zich is het best origineel.



Ik hou jullie op de hoogte!
 
van deze mooie ascona word ik even stil van want ik heb iets met die auto,s!!!:wub













manta gt/e 1975. replica

mant gsi 1985

manta berlinetta 1978

manta gtj 1988
 
Ik heb toch besloten hem origineel opel-oranje te gaan spuiten, maar: weet iemand de RAL code?

Ook de stikkers ga ik bestellen: loop er nou al een tijd mee rond en de zin in een General Lee blijft. Ga het gewoon doen:o

sorry echte opel fans/freaks... Zal jullie op de hoogte houden...
 
mooie a hoor.gewoon lekker standaard ascona a kleurtje ik heb zelf een b manta gehad met de orginele appeltjes groene kleur.helaas foto,s kwijt geraakt met verhuizingen.maar mn manta lag links voor in elkaar en heb hem toen echt brfandweer rood gespoten.maar appeltjes groen of blad groen voor jou atje zal ook wel mooi staan.en dan mooie chrome bumpers en ronde kleine spiegeltjes erop.suc6 met je atje
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven