• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Oliefilter

T

TheGeneral

Post weleens wat
hallo ik ben op zoek naar een laag oliefilter voor een c20xe



Deze zit in een corsa b die verlaagd is maar nu wil de eigenaar er een adapter erop zetten voor de olie druk meter maar ik ben zelf bbang dat als je de orginele filter gebruikt dat ie er dan onderuit wordt gereden



alvast bedankt



de generaal
 
origineel gepost door corsaracer

olie filter van knecht (de oc90) nemen id maar 8 cm hoog en kost je ongeveer 4 euro ex btw bij de onderdelenboer



yep gwoon via h-base.nl
 
Die adapter gewoon niet gebruiken en de sensoren in je onderblok schroeven.



Ik heb voor de druksensor een verloopnippel moeten halen, en de tempsensor zit in de lose dop/moer in de pomp.
 
Carterbeschermplaat wordt hem niet hoor met een goed verlaagde Corsa B. Want die moet nog lager staan als je stab.stang inclusief die spacers. Dan scrhraap je elke drempel op die plaat.

Ik ram alleen de stab.stang af en toe als ik weer eens te hard over een drempel rij :) Wel lachen, zie je iedereen omkijken. Want erkomt nogal een klap vanaf



Het oliefilter komt zo dicht op je aandrijfas te staan, scheelt niet veel hoor als je dan ook nog zon adapter er tussen hebt.:
 
origineel gepost door corsaboy

zo laag komt het orginele filter toch ook niet??

Carterbeschermplaat een optie??







Laag genoeg om er even over na te denken voorkomen is beter dan genezen
 
origineel gepost door TheGeneral

origineel gepost door corsaboy

zo laag komt het orginele filter toch ook niet??

Carterbeschermplaat een optie??















Laag genoeg om er even over na te denken voorkomen is beter dan genezen





1tje van een citroen. heb ik ook zitten. Maar ben mijne nummer kwijt die erop stond
 
Citroen/renault. Zit op bijna alle types Megane Scenic 1.6 16v uit 2001 heeft hem ook. Kan je ook wel een kenteken geven. Die is de helft kleiner dan een 401 filter van opel
 
dat klopt ja een hoop van die franse hokken hebben van die mini filters erop zitten



ik gaat van de week wel naar de automaterialen zaak en dan gaan we het assortiment eens bekijken
 
origineel gepost door Corsa16V

Citroen/renault. Zit op bijna alle types Megane Scenic 1.6 16v uit 2001 heeft hem ook. Kan je ook wel een kenteken geven. Die is de helft kleiner dan een 401 filter van opel



Ik gebruik al enkele jaren een plat filter van Renault5-Turbo,

een MANN-W77 (M18x1,5 zonder terugslagklep) Laag model, slechts 5cm hoog aan de rand gemeten.

Deze past wel op onze motoren maar de schroefdraad is niet dezelfde, zit er een beetje "los" op.

Na het aandraaien zit het goed vast en lekt niet.

Hebben jullie met het Megane-filter dezelfde ervaring?
 
Ik gebruik al enkele jaren een plat filter van Renault5-Turbo,

een MANN-W77 (M18x1,5 zonder terugslagklep) Laag model, slechts 5cm hoog aan de rand gemeten.

Deze past wel op onze motoren maar de schroefdraad is niet dezelfde, zit er een beetje "los" op.

Na het aandraaien zit het goed vast en lekt niet.

Hebben jullie met het Megane-filter dezelfde ervaring?







Niemand die dit kan bevestigen?
 
Originally posted by Fearless

Carterbeschermplaat wordt hem niet hoor met een goed verlaagde Corsa B. Want die moet nog lager staan als je stab.stang inclusief die spacers. Dan scrhraap je elke drempel op die plaat.





onzin,



mijn B lag goed laag aan de voorkant.

En ik had onder de gehele oppervklate van de stabistang een beschermplaat van traanplaat. Custom made..

ZIt dus ook strak tegen de stabistang aan



Mijn plaat is dus net zo laag als de stang (ok 5mm lager door de dikte van de plaat).

Drempels kon ik nooit recht overheen, ging netjes schuin en raakte ze dus haast nooit, af en toe een zachte tik, maar kuilen op de snelweg zorgde voor dikke vonken onder de auto weg..



Maar dus geen deuken in spruitstuk, kapotte carterpan of lekke oliefillters..
 
origineel gepost door corsaboy

Originally posted by Fearless

Carterbeschermplaat wordt hem niet hoor met een goed verlaagde Corsa B. Want die moet nog lager staan als je stab.stang inclusief die spacers. Dan scrhraap je elke drempel op die plaat.





onzin,



mijn B lag goed laag aan de voorkant.

En ik had onder de gehele oppervklate van de stabistang een beschermplaat van traanplaat. Custom made..

ZIt dus ook strak tegen de stabistang aan



Mijn plaat is dus net zo laag als de stang (ok 5mm lager door de dikte van de plaat).

Drempels kon ik nooit recht overheen, ging netjes schuin en raakte ze dus haast nooit, af en toe een zachte tik, maar kuilen op de snelweg zorgde voor dikke vonken onder de auto weg..



Maar dus geen deuken in spruitstuk, kapotte carterpan of lekke oliefillters..



Hoe dik had jij die plaat dan dit kunnen we namelijk ook wel toepassen zodra het apparaat klaar is
 
origineel gepost door TheGeneral

origineel gepost door corsaboy

Originally posted by Fearless

Carterbeschermplaat wordt hem niet hoor met een goed verlaagde Corsa B. Want die moet nog lager staan als je stab.stang inclusief die spacers. Dan scrhraap je elke drempel op die plaat.





onzin,



mijn B lag goed laag aan de voorkant.

En ik had onder de gehele oppervklate van de stabistang een beschermplaat van traanplaat. Custom made..

ZIt dus ook strak tegen de stabistang aan



Mijn plaat is dus net zo laag als de stang (ok 5mm lager door de dikte van de plaat).

Drempels kon ik nooit recht overheen, ging netjes schuin en raakte ze dus haast nooit, af en toe een zachte tik, maar kuilen op de snelweg zorgde voor dikke vonken onder de auto weg..



Maar dus geen deuken in spruitstuk, kapotte carterpan of lekke oliefillters..



Hoe dik had jij die plaat dan dit kunnen we namelijk ook wel toepassen zodra het apparaat klaar is



Staat erbij... 5mm!
 
origineel gepost door KRSA2000

origineel gepost door TheGeneral

origineel gepost door corsaboy

Originally posted by Fearless

Carterbeschermplaat wordt hem niet hoor met een goed verlaagde Corsa B. Want die moet nog lager staan als je stab.stang inclusief die spacers. Dan scrhraap je elke drempel op die plaat.





onzin,



mijn B lag goed laag aan de voorkant.

En ik had onder de gehele oppervklate van de stabistang een beschermplaat van traanplaat. Custom made..

ZIt dus ook strak tegen de stabistang aan



Mijn plaat is dus net zo laag als de stang (ok 5mm lager door de dikte van de plaat).

Drempels kon ik nooit recht overheen, ging netjes schuin en raakte ze dus haast nooit, af en toe een zachte tik, maar kuilen op de snelweg zorgde voor dikke vonken onder de auto weg..



Maar dus geen deuken in spruitstuk, kapotte carterpan of lekke oliefillters..



Hoe dik had jij die plaat dan dit kunnen we namelijk ook wel toepassen zodra het apparaat klaar is



Staat erbij... 5mm!



Ja sorry was nog niet helemaal wakker vanochtend:P
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven