origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door Small Sexy
origineel gepost door max
Kom je de keuring wel door met een 1600 carburateur als je een 1200 Injectie motor met Katalisator op het kenteken hebt staan?
Met een C16NZ was je sneller klaar geweest want dat valt niet op bij de keuring en zelfs dan is het geen probleem daar corsa,s met die motor
geleverd zijn.
Bij elke motorwissel moet officieel een herkeuring bij de RDW gedaan worden geloof ik. Bij een wissel na dezelfde motor niet dacht ik.
Wat betreft APK weet ik hiervoor nog een leuke truuk. Ben sinds augustus APK 2 keurmeester.
-Heb al 2 auto's gehad die ik moest keuren wiens CO te hoog was. Beide auto's waren voor bouwjaar 1997 en uitgerust met kat en sonde. Bij beide auto's heb ik de katalysator er tussenuit gehaald. Hierdoor mag ik het emissiebestrijdingsysteem niet zien als eentje MET katalysator en sonde, en valt dus onder de 3.5 % CO regel.
Als jij naar een motor gaat zonder kat, mag je die APK keuren als zijnde zonder emissiebestrijdingssysteem. Deze mag dan mits de auto voor 1997 is 3.5% bedragen. Viergasmeting komt dan ook te vervallen.
Als de APK keurmeester hier vraagtekens bij zet, wat ik me goed voor kan stellen moet ie t zelfde doen als wat ik deed: RDW technische helpdesk bellen. Die vertellen je wat ik hier neerschreef.
Sjupke`
En wat als er K6 of U9 opt kenteken staat ?
@GlennGSI: Mogen ze niet meer naar kijken...
Dit zijn de regels:
Artikel 39 Aanwezigheid emissiebestrijdingssysteem
1. Personenauto's met een verbrandingsmotor met elektrische ontsteking, die in gebruik zijn genomen na 31
december 1995 moeten zijn voorzien van een goedwerkend emissiebestrijdingssysteem, dat bestaat uit
een katalysator en een lambdasonde.
De uitlaatgassen van personenauto's, bedrijfsauto's en bussen met een verbrandingsmotor met
elektrische ontsteking mogen bij stationaire toerental en op bedrijfstemperatuur zijnde motor, niet meer
koolmonoxide bevatten dan:
a. 4.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1973, maar
voor 1 oktober 1986;
b. 3.5 % vol. Koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 30 september 1986, maar
voor 1 juli 2002;
c. 0.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1985 maar
voor 1 juli 2002 en het voertuig is uitgerust met een brandstofdoseringssysteem, dat de
mengverhouding van lucht en brandstof voortdurend aanpast aan het zuurstofgehalte van de
uitlaatgassen;
d. 0.3 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 30 juni 2002;
@Small Sexy: dan ben je toch niets volgens de regels aan het keuren...
Let op de bouwjaar vermeld in artikel 39... Vanaf 01-01-1996 MOET de auto voorzien zijn van een kat. en lambda sonde.
Plus...
Lees deel c van artikel 39!
Daar staat als er een lambda sonde aanwezig is mag de auto max. 0.5% CO hebben. Kat. of geen kat!
Als je volgens deel b wil keuren (3.5% CO), moet je ook de lambda sonde verwijderen en uit de ECU programmeren.
En, de bouwjaar van voor 01-01-1996 zijn.
Nu weer on-topic
