• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

einde project.

hetzelfde geld voor het spuitwerk, bij het zilver spuiten van de wielen was ik veel te gehaast en heb ik mn eigen vergoten met de verdunning waardoor hij heel snel ging druipen ,dat is in de rand ook wel te zien ,maar ik denk dat ik toch voor de velgringen ga.
 
mooi werk met het kwastje :)

heb ze zelf ooit eens afgeplakt.... veel werk...

volgende keer ga ik het ook proberen met de kwast

leuke auto trouwens :D mooi kleurtje
 
origineel gepost door Brooks

mooi werk met het kwastje :)

heb ze zelf ooit eens afgeplakt.... veel werk...

volgende keer ga ik het ook proberen met de kwast

leuke auto trouwens :D mooi kleurtje







jah dank je wel, met een goede kwast waar geen haren naar buiten steken is het de makkelijkste oplossing ,want er zit net een randje in de velg waar de zwarte scheidingslijn op houd ,daar kun je de kwast mooi langs trekken en de verf tegen het randje laten vloeien.



afplakken is een rot werk en kost veel meer tijd in 2a3 uurtjes verspreid over 2 dagen was ik klaar met 4 velgen. 2x geverft.
 
jah dankje wel, de auto stond sinds de aanschaf al wat lager aan de linker kant ,de vorige eigenaar zij ook dat de linker voor veer gebroken was, dat klopte ook.

deze heb ik gister vervangen maar nou hangt hij links achter nog steeds lager,dus ik denk dat er achter ook een veer geroken is, toen ik de ringen voelde telde ik links 6 omwentellingen en rechts 7.



maargoed straks met de velgjes eens goed kijken en dan maar meteen een verlagingsset kopen. en uitzoeken welke dempers ik het beste kan monteren.
 
origineel gepost door Bear79

Tom,

stond je maandag niet bij Hans(Pipo) op de oprit ?



Ik herken de auto nu, ik was de andere jongeman

wat daar was.

Zit je niet op het c kadett forum ?



Succes met de coupe, schone wagen!

Ga je hem met de verbrede velgjes wel nog

plat op de weg gooien of wat zijn de verdere

plannen ?



Greetz,

Bear79 / Alex



ja alex soort zoekt soort en geeft het C-virus voort:P
 
p0809101743.jpg


p0809101748.jpg


p0809101934.jpg




zo gister de banden binnen gekregen dus vandaag aan de gang geweest ze op de velgen te krijgen. erop ging wel maar lucht erin dus niet, naa wat klooien ,toch maar weggebracht naar een banden bedrijf die ze er dmv een soort perslucht kanon op kon knallen.

dus toen heb ik ze geballanceerd, viel niks tegen wat er nog op moest.

alleen savonds rond een uur of 10 rijd ik naar huis trekt mijn stuur naar rechts, dus gestopt, zag ik dat mn rechtervoorband slap stond(:swear).

dus reservewiel erbij gepakt, ook slap. dan maar rustigaan naar de pomp gereden ,gelukkig niet zo ver. toen de band weer op druk gebracht en geluistert of ik hem ergens kon horen sissen.

hij lekt dus op de lasnaad waar ze hem verbreed hebben.

morgen een stukje blank maken en een lasje eroverheen leggen, en weer spuiten, zo blijf je wel werk houden ja.
 
mm das minder dat zal die geroeste velg zijn geweest dat last wat klotiger. ik hb er ook een keer 1 gehad waar 1 gaatje in de las zat daar heb ik een heel klein beetje pu kit op gedaan als die droog is lekt hij daar niet meer.ze plakken er ook ruiten mee in auto s. n dan hoef je hem niet te lassen en dus ook niet meer opnieuw te spuiten



op die ene foto staat een blauwe sedan is dat de ouwe sedan van paul uit son??

staan hem wel vet de verbrede velgen zeker met de blauwe vlakken. nu nog een paar meter zakken en dan niks meer aan doen:thumbup
 
voorlopig zo blijven rijden na de verlaging ,en dan een keer helemaal opknappen.

die sedan is van een maat van mij die heeft hem toch wel weer een jaar of 4.



met die ruitenkit(lijm) kan ook ja maar dan moet de band er weer af ,waar ik niet zo op zit te wachten.
 
als je weet waar het lek zit hoef je hem maar van een wang af te drukken dicht kitten en weer oppompen als hij droog is.steld niks voor.voor genoeg gedaan.

tijdje terug zelfs een 225 band op een 10j 18 inch velg gelegd die staat nog meer getrokken:angel
 
hoe doe je dat dan als ik vragen mag, met een velgring die luchtdicht is?



ik heb nu de lak eraf geborsteld en een las erover gelegt, nu is hij weer luchtdicht alleen nog ff bijwerken.

groeten tom
 
nope als je hem aan een kant er op hebt zitten en je doet dan het 13 inch wiel in een 15 inch leggen dan er op staan en lucht er in pompen dan drukt hij hem er gewoon op

en anders beetje gas er in en aanstoken dan klapt hij er ook op kijk maar op you tube staan zat filmpjes op zelfs een van de opel club:P
 
ik zou er gewoon een binen band in doen oppompen aan een kant er af duuwen binen band er uit en dan ventiel er in en dan de band om hoog treken pomp je hem ook zoo op 9 van de 10 keer dan
 
origineel gepost door 16v kadett c

ik zou er gewoon een binen band in doen oppompen aan een kant er af duuwen binen band er uit en dan ventiel er in en dan de band om hoog treken pomp je hem ook zoo op 9 van de 10 keer dan



dat is een goede oplossing ja.

ik heb het nu voor een doos gebak laten doen bij een banden bedrijf die langs mijn werk zit,daarvoor ga ik zelf niet zitten hannessen, maar toch bedankt voor de volgende keer dat ik het zelf kan.



groeten tom
 
wie weet er of korte gele koni's van een manta ascona B ook onder de c kadett passen?

want die weet ik nog een setje te liggen.



groeten tom
 
origineel gepost door M~V

ziet er goed uit alleen die 4x4 stand is wat minder :P



ff een voorbeeldje :D







haha leuke shop .maar dat is -110 ofzo, dat is een beetje veel van het goede. ik bestel bij pipo -60 dan kan ik ook nog overal komen zonder teveel met de uitlaat op de grond te schaven.



groeten tom
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven