petrolhead
Post vaak
:wub ziet er zoveel beter uit nu die wat lager ligt.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
einde project.
- Topic starter tom Kadettielac
- Startdatum
tom Kadettielac
Post weinig
origineel gepost door pipo
hij mocht voor wel wat lager maar moet hem eerst maar eens een week zo laten kijken of hij nog zakt.je moet je stabilisators inkorten en eigenlijk alle bouten van je draagarmen een keer los maken en weer vast maken.
en misschien de bovenste fuse s 180 graden draaien kan hij ook ooit 1 a 1,5 cm zakken. en anders kan ik nog veren naar -85 laten drukken dan wissel je ze maar om en hoef je alleen de drukkosten maar te betalen dan is hij nog lager.:thumbup
weet jij misschien ook hoe lang de ingekorte stabilisators dan moeten zijn ?
ik kan hem op de 4 kollommer zetten en een keer de bouten loszetten en weer vast.
dat met die fusees draaien snap ik niet goed wat je bedoel je precies?
hij mocht voor wel wat lager maar moet hem eerst maar eens een week zo laten kijken of hij nog zakt.je moet je stabilisators inkorten en eigenlijk alle bouten van je draagarmen een keer los maken en weer vast maken.
en misschien de bovenste fuse s 180 graden draaien kan hij ook ooit 1 a 1,5 cm zakken. en anders kan ik nog veren naar -85 laten drukken dan wissel je ze maar om en hoef je alleen de drukkosten maar te betalen dan is hij nog lager.:thumbup
weet jij misschien ook hoe lang de ingekorte stabilisators dan moeten zijn ?
ik kan hem op de 4 kollommer zetten en een keer de bouten loszetten en weer vast.
dat met die fusees draaien snap ik niet goed wat je bedoel je precies?
volgensmij moeten de buisjes van de stabi 4 cm zijn en je moet hem op een 4 kolomer zetten bouten los paar keer veren en dan als hij gewoon op de wielen staat vast draaien.omdat de rubbers ipc nou op de hoge stand staan en altijd wat tegenwerken.de fusekogels aan de bovenkant hebben 2 standen . die dienen ook afgesteld te worden met verlaging.en ik weet dat als ze 180 gedraaid zijn er 1 tot 1,5 cm verschil in zit maarja als ze al gedraait zijn dan komt hij weer iets omhoog
hanzel had het toen bij zijn coupe links en rechts verschillend en die stond gewoon scheef:hmmz
hanzel had het toen bij zijn coupe links en rechts verschillend en die stond gewoon scheef:hmmzorigineel gepost door tom Kadettielac
mijn tomtom stuurde mij een doodlopende straat in
lol een doodlopende straat ergens in vlijmen, blijkt gewoon een geblokkeerde parrallel weg van de snelweg te zijn. ik kon er tussendoor met aan weerszijden 5cm tussen de spiegels ,een fiat stilo die mij achterna was gereden kon omdraaien.
Haha, hier rij ik ook weleens doorheen met de Manta als ik naar school ga. Fijn smalle auto's
Is trouwens Den Bosch ipv Vlijmen, net tegen het kamp
mijn tomtom stuurde mij een doodlopende straat in
lol een doodlopende straat ergens in vlijmen, blijkt gewoon een geblokkeerde parrallel weg van de snelweg te zijn. ik kon er tussendoor met aan weerszijden 5cm tussen de spiegels ,een fiat stilo die mij achterna was gereden kon omdraaien.
Haha, hier rij ik ook weleens doorheen met de Manta als ik naar school ga. Fijn smalle auto's
Is trouwens Den Bosch ipv Vlijmen, net tegen het kamp
tom Kadettielac
Post weinig
zo net weer even bezig geweest, ik heb de stabilisators ingekort en de rubbers ingevet.
ik merk het verschil wel kwa rijgedrag en hij staat erdoor 0.5 cm lager.
ook meteen effen een beurtje gedaan,ik zag toen ik de kleppen deksel eraf haalde dat er een hoop troep in het blok zat ,dus heb ik er een engineflush bij gegooit ,de motor met de oude olie een kwartiertje stationair laten lopen ,af en toe een keertje gas geven ,daarna de olie en filter vervangen.
de motor is stiller geworden.
toen nog even wese proefrijden, het had geregend ,dus een keer over de rontonde gejaagd, driften lukt al aardig, ik kreeg 3 hele rondjes voor mekaar ,en toen kwam er verkeer dus scheet ik er maar mee uit
ik merk het verschil wel kwa rijgedrag en hij staat erdoor 0.5 cm lager.
ook meteen effen een beurtje gedaan,ik zag toen ik de kleppen deksel eraf haalde dat er een hoop troep in het blok zat ,dus heb ik er een engineflush bij gegooit ,de motor met de oude olie een kwartiertje stationair laten lopen ,af en toe een keertje gas geven ,daarna de olie en filter vervangen.
de motor is stiller geworden.
toen nog even wese proefrijden, het had geregend ,dus een keer over de rontonde gejaagd, driften lukt al aardig, ik kreeg 3 hele rondjes voor mekaar ,en toen kwam er verkeer dus scheet ik er maar mee uit
tom Kadettielac
Post weinig
origineel gepost door *Jurgen*
Olie van de Action rules :jerry Nette kadett hoor!
ideaal , om de olie eerst een paar keer mee te vervangen omdat er een hoop troep in het blok zat en daarna eeen keer fatsoenlijke olie erop, die zijn smerende werking langer behoud.
Olie van de Action rules :jerry Nette kadett hoor!
ideaal , om de olie eerst een paar keer mee te vervangen omdat er een hoop troep in het blok zat en daarna eeen keer fatsoenlijke olie erop, die zijn smerende werking langer behoud.
tom Kadettielac
Post weinig
mn koplamp glas was los getrild.
ik kon hem net op tijd eruit pakken anders denk ik dat deze kapot was gevallen.
er was al iemand met ducktape aan de gang geweest dus dit zat al langer los.
ik had alles goed zuivergemaakt en ondvet. toen hechtprimer voor ruitenkit in de koplamp en het glas aangebracht
toen even laten drogen.
vervolgens de ruitekit in de koplamp aangebracht en het glas ertegen gedrukt en met tape aangedrukt gehouden.[/quote]
ik kon hem net op tijd eruit pakken anders denk ik dat deze kapot was gevallen.
er was al iemand met ducktape aan de gang geweest dus dit zat al langer los.
ik had alles goed zuivergemaakt en ondvet. toen hechtprimer voor ruitenkit in de koplamp en het glas aangebracht
toen even laten drogen.
vervolgens de ruitekit in de koplamp aangebracht en het glas ertegen gedrukt en met tape aangedrukt gehouden.[/quote]
tom Kadettielac
Post weinig
in eindhoven reed ik achter een andere auto +- 20m ertussen , komt er in eens een vrachtwagen van een bouwterrein de weg op gedraait en schiet achter de auto waar ik ook achterzat de weg op. klabots! het ging met een gangetjhe van +-40km/h en de vrachtwagen reed gewoon door.
dus ik erachteraan , maar hij schoot een stukje verder weer de bouwplaats op dus sprak ik de chaufeur aan ,hij had helemaal niks in de gaten gehad.
maargoed de kop is krom ,scherm plat ,motorkap beschadigt ,knipperlicht eruit ,koplamp bekrast ,voorbumper heeft de kop omgetrokken.
ik ben benieuwd hoe het verders af word gehandeld.
dus ik erachteraan , maar hij schoot een stukje verder weer de bouwplaats op dus sprak ik de chaufeur aan ,hij had helemaal niks in de gaten gehad.
maargoed de kop is krom ,scherm plat ,motorkap beschadigt ,knipperlicht eruit ,koplamp bekrast ,voorbumper heeft de kop omgetrokken.
ik ben benieuwd hoe het verders af word gehandeld.
16v kadett c
Post vaak
nou leuk dat het niet eens gemerkt heeft is maar goed dat je achter hem aan bent gegaan
zonde
zonde
tom Kadettielac
Post weinig
origineel gepost door pipo
das weer klote dan.en nu meteen naar binnen en de hele auto aanpakken??
en dan met de meeting een mooie restou kadett
bij ons in de schuur ben ik een jeepje aan het opknappen ,wanneer deze klaar is kan ik aan mn kadett beginnen , want ik maak het natuurlijk wel meteen goed voor dat er gespoten wordt
das weer klote dan.en nu meteen naar binnen en de hele auto aanpakken??
en dan met de meeting een mooie restou kadett
bij ons in de schuur ben ik een jeepje aan het opknappen ,wanneer deze klaar is kan ik aan mn kadett beginnen , want ik maak het natuurlijk wel meteen goed voor dat er gespoten wordt
tom Kadettielac
Post weinig
de schade calculator schat de schade tussen de €1500 en €1750.
totallos waarschijnlijk.
totallos waarschijnlijk.
tom Kadettielac
Post weinig
zo vanavond naar rotterdam gereden voor wat spulletjes, Joep bedankt voor de goede tip!.
een gte stuurtje en witte knipperlichten die het geheeld straks wel een beetje af moeten maken.
die man had een demontage bedrijf en een mooi wit geel gte coupetje staan.
en een motorblok, om in de kadett te hangen wanneer ik de andere gaa reviseren ,of misschien wordt het dit blok wel wat gereviseerd word.
ik gaa hem er denk ik volgende week in hangen om te kijken wat het is,en of het een beetje loopt.
een gte stuurtje en witte knipperlichten die het geheeld straks wel een beetje af moeten maken.
die man had een demontage bedrijf en een mooi wit geel gte coupetje staan.
en een motorblok, om in de kadett te hangen wanneer ik de andere gaa reviseren ,of misschien wordt het dit blok wel wat gereviseerd word.
ik gaa hem er denk ik volgende week in hangen om te kijken wat het is,en of het een beetje loopt.
tom Kadettielac
Post weinig
origineel gepost door de wit
toch geen originele gte?
dat zou ik niet weten ,het was een 2 liter met dubbele webers erop ,170 PK had die man het over.
hij zag er super netjes uit
toch geen originele gte?
dat zou ik niet weten ,het was een 2 liter met dubbele webers erop ,170 PK had die man het over.
hij zag er super netjes uit
rpjverhoev
Post weinig
Hey, was die groene vrachtwagen tegen jou aangereden? Lijkt wel een vrachtwagen van F.Claassen uit Tilburg