• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Fail/Owned en andere grappige plaatjes..

als je hem in de achteruit zet, dan trek je dat slot toch zo kapot of niet?

of zal de hele paal door buigen? aangezien het slot zo laag zit lijkt me dat best sterk namelijk.
 
@Vannos wrote:je wagen krijgt ook klappen,, zo,n slot is nog vrij sterk !



ja das ook wel zo.

maar om ff door te gaan over het sot waar de golf mee vast zit, als je die iets verder draait, dat het slot van het slot (mooie zin:P) bij het sleep oog zit, dan trek je hem volgens mij toch echt zo uit zijn slot weg.
 
@soepkiepe wrote:als je hem in de achteruit zet, dan trek je dat slot toch zo kapot of niet?

of zal de hele paal door buigen? aangezien het slot zo laag zit lijkt me dat best sterk namelijk.



Als het aan de dodge vast zit trek ik de hele beton blok mee uit de grond. :jerry



Maar paaltje zou maar ombuigen vol op de motorkap lijkt me ook niet prettig.
 
En dan ken je nog zo hard scheuren maar mocht dat paaltje ombuigen, staat die auto er nog steeds, kun je beter een flex menemen :jerry
 
@mies&geri wrote:
vw_security.jpg


dit heb ik in frankrijk eens gedaan met opel kadett E

met kettingslot aan hek gebonden



wel open gebroken en doorverbonden maar niet weg

konden vakantie wel voortzetten (na reparatie van contactslot)



Dit is typisch zoiets wat ik nog wel een s zou vergeten los te halen als ik weg rij.....



LOL :D
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven