• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Trilling motor vanaf 120 km/uur

M

MKMK

Lid
Ik heb een Zafira jan-2010 motor 1.8 ecotec 5 versnellingen.

Vanaf 120 km/uur krijg ik een zeer aanwezig trilling in het stuur en pendalen. Meerdere keren naar garage geweest. Hebben motorsteunen en versnellingskabels vervangen, maar helpt niet. Conclusie is dat het een eigenschap van dit type motor is, kunnen dus niets doen. Als dit zo is zouden meer mensen hier last van moeten hebbben, maar dit is niet bekend bij de garage ?????.

Zijn er meer mensen die dit probleem hebben.

Heeft iemand dit probleem gehad en weet een oplossing.

:hmmz
 
origineel gepost door ZafiMac

Misschien toch de wielen eens goed uit laten lijnen en balanceren?



Suc6 ermee..



En als dat niet helpt evt. laten fijnbalanceren (finish balancen), met zo'n karretje met een rol voorop tegen het gemonteerde wiel aan.

Dan haal je ook de onbalans van bijv. de remschijven eruit.
 
Allen bedankt voor jullie reactie, maar volgens mij is dit niet de oplossing.

Ik ervaar de trilling bij vanaf 120 in zijn 5, maar de garage vertelde mij in een van de behandelingen ook dat de monteur het probleem tegen kwam stilstaand vanaf 3800 toeren. Ik heb dus sterke vermoeden dat het niet aan de banden ligt.

Nog andere suggesties.

Zijn er mensen die dit probleem herkennen.
 
Ik heb het ook eens gehad,onder de 110-120 niks aan de hand. Daarboven begon mijn stuur vreselijk te trillen. Na balanceren en uitlijnen bleek het toch daaraan te liggen,vandaar mijn reactie.

Aangezien jouw Zaf nog jong is,zou ik maandag toch weer naar de garage gaan om het op te laten lossen...

Maar toen de monteur het zelf ook gevoeld heeft,hebben ze daar dan niks aan gedaan?



Greetzz Mac
 
Mac,



Ze hebben juist heel veel gedaan. Motorstenen vervangen, snaren losgemaakt (geen verbetering) etc. Monteur merkte enige verandering toen hij de versnellingspook bewoog. Hierop zijn de kabels verbonden aan de pook vervangen, maar ook zonder resultaat. Auto is vorige week nog 3 dagen naar een gespecialiseerde garage geweest. Ook zonder resultaat. Eind conclusie was vorige 'is eigenschap van dit model'. Kan me hierin niet vinden, vandaar mijn verzoek om jullie hulp
 
Ik vind de leus " eigenschap van dit model" een beetje makkelijk gezegd,want dan zouden er meer mensen last van hebben. Misschien een second opinion bij een andere dealer? Een mail naar het importeur wil ook wel eens helpen. Een trilling of ratel is wel het meest irritante wat je kunt hebben in een auto :cry



Succes ermee!



Mac
 
Al gedacht aan de koppeling/vliegwiel? ik weet niet of dit model met een twee massa vliegwiel is uitgevoerd maar als dit zo is sta ik er niks van te kijken dat daar iets mis mee is, en kun je behoorlijk wat onbalans in de motor krijgen met als gevolg trillingen in het stuur en bij extremen gevallen zelfs door de hele auto.

Zowiezo sta ik er van te kijken dat een auto uit 2010 zulke klachten heeft dit moet eigenlijk niet kunnen.

Was dit van nieuws af aan? het zou een fabrieks fout kunnen zijn.

En zou zeker niet weg gestuurd willen worden met de smoes dat het de eigenschap van dit type motor is!

Want dat 100% bullshit.



Succes.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven