• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra F start niet

origineel gepost door Trompie

pomp kun je evt vervangen!



Luister even of je de pomp hoort als je er 12v op zet (op contact zetten)





Pomp gaat niet lopen als je contact aanzet!!!



gaat pas lopen tijdens starten.



Dat was zelfs bij mijn Kadett-E 1.6i's al (C16NZ en C16SE)



als je een tik op de startslot geeft (kort aansturen startmotor) hoor je de pomp even door draaien.















Willem
 
als je benzine leiding op druk staat doet de pomp ook niks daarom bij de benzine filter los halen die bij de pagagiers kant het achterwiel zit die.

kan namelijk ook je benzine filter zijn die verstopt zit.



of de monopoint injector die niks doet.

dus kijk eerst wat er gebeurd als de benzine leiding los is.
 
als de benzine op druk is blijft de pomp gewoon pompen, alleen gaat de benzine terug via retour.



Willem
 
zit die filter gewoon in je pomp of zit die los



wil iemand even kort samen vatten wat ik nou moet doen snap er de ballen niet meer van:P
 
inderdaad geen startonderbreker en filter zit los.



heb zelf een c16nz gehad en mijn filter was al 3jaar niet meer vervangen en daardoor bouwde de duk zover op dat de pomp er mee op hield.

zit denk ik een druk schakelaar op of zo.



Astra F vaassen misschien zie ik je nog wel woon in epe
 
Oke, maar mijn pomp zit ook achterin (onder de achterbank)

maar kan iemand een beetje duidelijk vertellen waar die filter precies zit?

Maar was jou pomp stuk of deed ie het gewoon niet meer?

Want achter de passagiers kom er ik er niet echt aan uit





Groetjes
 
mijn pomp was niet stuk.

brandstof filter vervangen en daarna nog 150.000 kilomer gelopen.

totaal had de c16nz 350.000 gelopen en daarna heeft de vorige eigenaar een wild zwijn aangereden en was die totalloss.



motor is echt ijzersterk.
 
Ik heb het slangetje van de pomp gehaalt aan de boven kant.

Probeer ik hem te starten komt er uit de slangetje benzine maar ik voel waar het slangetje op gaat geen aanzuig kracht



hoort dat?
 
je bedoelt de kant naar de motor.

dit klopt want je hebt injectie dus kompt hij met druk aan.



maar je benzinepomp doet het dus.

kunnen we het filter al uitsluiten??

volgende wat je dan kan doen is de zwarte lucht slang los halen bij je gasklep en kijken als je start en gasgeven of je uit de injector benzine komt.



zie we komen iedere keer een stukje verder.
 
Hallo



Ik heb vanmiddag de brandstofpomp vervangen en start nog steeds niet.

Nu heb ik de luchtfilter van de cabrateur af gehaalt, proberen te starten maar er komt geen benzine in de cabrateur.

Waar kan het dan aan liggen de injector?
 
al gekeken of je GOEDE vonk hebt.



Ik heb namelijk het vermoeden dat de Hall sensor en ontstekings versterker kapot zijn.



Deze zitten in de voet van de ontsteking (ding waar de verdeelkap op zit).



haal eens op de sloop zo'n komplete ontstekings voet en monteer deze exact zoals de oude eraf komt.



waarschijnlijk zal de motor het dan weer gewoon doen.
 
Als die vent van de anwb bijna staat te stuiteren als ik het contact aan zet en hij de bougiedop vast heb.

Volgens mij vonk ie dan wel goed :P



Maar er komt geen benzine in de cabrateur dus ik denk dat deze pomp misschien ook stuk is.



ik duw drek die auto in het water:fy1
 
Maar dat zegt toch niks over de vonk of die goed is? Haal de bougiedop eraf draai de bougie eruit en doe de bougie in de bougiedop, houd hem tegen het motorblok en kijk of de vonk mooi blauw van kleur is.
 
filter nou ook al vervangen??

als die verstopt is komt er ook geen benzine door.

kost in iedergeval minder als een pomp waarvan je weet dat die het doet.



groetjes jurrian
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven