• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

carkit inbouwen

origineel gepost door sw_reijnders

Hoi Lu,



welkom hier.



Volgens mij zit er een 36 polige ISO stekker stekker achterop.

Je kunt gewoon bij de plaatselijke autoshop een Parrot adapter kabel halen.

Die klik je tussen de auto en de radio.



Tussen die stekker kun je je parrot klikken en dan werkt alles naar behoren.



Om je radio er uit te halen, moet je gewoon 4 stalen pinnen drukken in de gaten in de hoeken.

Dan kun je de radio als het goed is gewoon naar voren schuiven.







:vertag



:jerry
 
Hallo allemaal,



pfff ben nu ff de weg kwijt, heb je nu niet alle reactie's op je vraag gelezen, ook je u2u lees je niet denk ik, lees alles nog eens door,



grtjes arius
 
ja oke, maar vraag dit omdat bas zegt volgens mij. en het als ik het zo lees niet zeker weet.

dit omdat neem ik aan bas zelf in een vectra b rijd. En idd sorry dat ik niet gereageerd had op je u2u

berichtje ben een paar dagen geleden vader geworden dus waren mijn afgelopen weken en vooral

dagen even wat hectisch. en had dus ff iets meer/anders aan mn hoofd.

nou iig bedankt. Zal die dan wel bestellen en hoop dat alles goed komt.

M.V.G,



Lu
 
Bij de plaatselijke autoshop hebben ze die zo liggen joh.



als je even je radio er uit trekt, zie je het vanzelf welke stekker je nodig hebt.



26-polig

connector26polig.jpg




36-polig

connector36polig.jpg




mini iso

miniiso.jpg




Volgens TIS heeft de Vectra C een 36 polige stekker.
 
Hey bas,



oke helemaal super. dan weet ik nu waar ik op moet letten.

hartstikke bedankt wederom voor je info :thumbup

het MOET lukken nu

Gr.

Lu
 
hey allemaal,



Nou heb vandaag dus geprobeerd mn carkit in te bouwen Parrot 3200 LS Color en helaaaasss is het mij niet gelukt.:swear Heb als 1e de radio eruit gehaald vervolgens de kooi waar de radio in zat omdat als ik de radio er weer in zou willen doen het dus niet zou passen. Maar de kabel die normaal direct naar de radio gaat kon ik dus niet wegwerken:mad: het aansluiten (met iso2car) ect ect ging wel goed maar als ik bijv. in de auto stapte, ging het beeld en de knoppen van de parrot tegelijk knipperen en als ik de auto starte dan ging hij gewoon aan. Maaarrrr na opgestart tezijn, kreeg ik gelijk goodbey in beeld en ging ie weer uit..!:wtf Ook lukt het mij op de 1 of andere manier niet om mijn cdr 2005 vdo niet uit zn safe te halen en bleef safe knipperen! (denk vandaar ook het geknipper van de parrot). Nou heb vervolgens alles weer orgineel terug gebouwd en de radio uit safe gehaald! pffff Liep hier al mee te kloten laat staan als ik nog eens de mic naar het plofond moet trekken. Weet iemand waar ik het goedkoop kan laaaaaten inbouwen?

B.V.D,



Lu
 
nou lu . . . je zul waarschijnlijk last hebben van het kwaaltje waar alle vectra c's mee kampen.

een redelijk zwakke plus.

wat resulteert dat die zwakke plus niet een radio en een parrot kan voeden.



als je de geschakelde plus door knipt en die op bv je sigaretten aansteker zet, dan zal het een stuk beter gaan denk.
 
ok ja heb dat al wat meer gelezen idd.

maar mijn sigaretten aansteker heeft constant de 12V erop staan

dus dat gaat dan ook niet werken toch want dan trekt hij mn hele accu leeg

en blijft hij constant aan staan!? pffff dacht ff een carkit in te bouwen hahaha

Gr.
 
nou dat hoort niet hoor.

de sig aansteker hoort gewoon uit te gaan als je het contact uit zet.



maar als dat zo is, dan moet je ergens anders een stevigere geschakelde 12v vandaan plukken
 
Luger, ten eerste gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst (baby) en ten tweede is het je nu al gelukt om je carkit in te (laten) bouwen? Ik sta namelijk op het punt om er ook 1 te installeren.
 
ja Bas dat dacht ik dus ook. volgens mij is hij aangesloten voor het licht van het dashboard kastje!



en Harstikke bedankt Corbin, maar ik moet je teleurstellen het is nog niet gebeurd. ik ga het van de week,

hoop dinsdag laten doen. aangezien er een hoop zaag etc etc werk in zit. en het dan liever door de prof.

laat doen. En er dan nog een jaar garantie bij krijg. maarrrr als het jouw nou wel lukt hoor ik dat graag misschien dat ik het dan alsnog een poging waag..
 
Ik heb vandaag geprobeerd een CK-7W van Nokia te installeren. Aangesloten met de bijbehorende ISO kabel (nadat ik het derde blokje had afgezaagd). Mijn Nokia N97 via bluetooth verbinden. In de eerste instantie lukte dat maar de N97 verbrak direct weer de verbinding..en daarna maakte hij weer verbinding, verbrak de verbinding en dat bleef hij maar doen. N97 weer ontkoppeld van de CK-7W en hetzelfde geprobeerd met een HTC HD. Deze werkte wel behalve dat hij de CDR 2005 compleet uitzette en er geen geluid door de speakers kwam. Alle draden nagekeken maar alles lijkt in orde. Iemand een idee? Later heb ik de CK-7W aangesloten zonder radio (dus met bijgeleverde speaker) en alles werkte. Dit is natuurlijk niet de bedoeling. Ik denk dus dat de ISO kabel niet de goede is, terwijl de winkel mij deze heeft meegegeven. Waarschijnlijk dus maandag maar weer terug.
 
ligt niet aan die N97 hoor.



ik heb een Parrot ck3100, al 5 jaar.

en die heeft altijd prima samen gewerkt met de nokia's: 6230(i), n95 (met adressbook upgrade) en n97.

De Samsung D900 had nog weleens fratsen . . . die kapt zn bluetooth verbinding om stroom te sparen . . . lekker lullig als je aan het bellen bent . . . k*t telefoon.
 
Hallo allemaal,





dat inbouwen ga je toch niet laten doen, als je niet te ver weg woont wil ik je wel even helpen, anders zou je even david verburg hier van het forum kunnen benaderen, hij heeft regelmatig carkits te koop staan, en zit in het inbouwgebeuren daarvan,





grtjes arius
 
origineel gepost door sw_reijnders

nou lu . . . je zul waarschijnlijk last hebben van het kwaaltje waar alle vectra c's mee kampen.

een redelijk zwakke plus.

wat resulteert dat die zwakke plus niet een radio en een parrot kan voeden.



als je de geschakelde plus door knipt en die op bv je sigaretten aansteker zet, dan zal het een stuk beter gaan denk.



Jawoor... daar heb ik dus ook last van.

Maar een zwakke (+) deze gaat toch ook naar de radio? en die heeft er geen last van (Zonder parrot).



het inbouwen is wel een gedoe, ik heb em er nu al een aantal keer uitmoeten halen.



Maar jullie als kenners, welke mute moet ik gebruiken?





groetjes Virusje
 
op een originele radio moet je geen mute gebruiken.

Speakerdraden worden door de parrot unit gestuurd en automatisch gemute.



De extra mute functie wordt bv bij een versterker gebruikt.
 
origineel gepost door sw_reijnders

op een originele radio moet je geen mute gebruiken.

Speakerdraden worden door de parrot unit gestuurd en automatisch gemute.



De extra mute functie wordt bv bij een versterker gebruikt.





aha merci!!

nog steeds wel idioot met die rare +, ik zie wel 1,2 volt verschil tussen de accu en de geschakelde +
 
origineel gepost door sw_reijnders

Hoe heb je dat gemeten dan?



met de motor aan of uit.

met de radio aan of uit

etc etc



met een voltmeter :)

volgens mij met motor uit.

en ik zat maar te knoeien en te doen,

ik trek de stekker uit de parrot en ineens kon ik de code van m'n radio weer invullen. (ook wel een gedoe als dat nergens staat beschreven)



ik ga em denk ik maar doorknopen aan de sigaretten aansteker mits ik daar bij kan ;)





*edit kan daar dus NIET bij, ik kan net de draadjes zien lopen, maar krijg de draadjes van de houder er niet af, naja misschien wel af maar nooit meer op..

en het lampje van het dashbord kastje brand altijd.... tenzij het kastje dicht is.





achteraf gezien snap ik die zwakke + wel.'

het is meestal alleen bedoeld om een heel klein vermogen te leveren voor geheugen of wat dan ook.



er zal wel een weerstand in serie zitten. om te voorkomen dat de accu leeg getrokken word. bij een kleine belasting is de spanning hoog genoeg. bij een grotere belasting zakt de spanning weg.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven