• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

calibra start weer maar nog een paar vraagjes :)

S

skullbreaker

Lid
mijn calibra c25xe v6 start niet meer door.



ben vanmorgen zonder problemen naar mijn voetbal vereniging gegaan.



wil ik naar huis rijden start hij niet door lijkt net of hij verzopen is.

dus doe de motorkap open komt me er een warmte onder de kap vandaan.

hij heeft staat (nog steeds trouwens) in de zon gestaan



nu is mijn vraag wat kan het zijn is het de warmte dat hij te veel warme lucht in laat of is er wat anders mis ?



mvg skullbreaker
 
okej nou het was denk ik een te warme motor ofzo



wat ik had gedaan is de accu er af gehaald en ben naar huis gelopen ... had me portemonnee thuis laten liggen :P



maar goed kwam later terug was gelijk stukje koeler onder de kap.

Toen ik de accu er weer op had gedaan ongeveer 3 uur later, starte hij in een keer goed.



nou heb ik alleen een andere vraag.



Als ik mijn auto uit wil zetten en ik zet hem in P of N want het automaat stijgt mij toeren taal van rond de 1000 tot 2000.

als hij in D of R staat merk je niet dat het toerental hoger gaat maar naar mijn mening zit hij wel iets hoger.



ook als ik bijv voor het stoplicht sta en ik wil weg rijden houd hij vreselijk in het is niet altijd maar soms . ( ben er net achter gekomen dat hij het niet/minder doet als TC uit staat maar weet het nog niet zeker)

wat zeker gevaarlijk is als je even snel denkt op te trekken.



bij stevig op strekken ( bedoel niet weg trekken) rookt hij nogal veel.



wat kan dit zijn. :)



dat zijn even wat vraagjes :P



mvg skullbreaker
 
ik zou bijna zeggen stappenmotor of gasklep vervuild.

heb je deze al eens schoongemaakt?



ben zelf niet zo bekend met de v6 maar wim-v6 wel wellicht dat die vandaag nog antwoord geeft.
 
gaskleppen huis heb ik al gehad stappenmotor kan ik nog even proberen :)



hoop dat er meer mensen een id hebben wat het kan zijn voor als dat niet werkt :(
 
Is dit niet miss soms de sleutel? Ik heb heel heel ooit met me auto gehad dat hij bijv. start maar niet de laatste slag krijgt van door starten en branden het storings lampje die knipperde. Keer sleutel open gehad en wat schoon gemaakt en geen last meer van gehad daarna.



Maar denk niet dat dit je probleem is.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven