• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kachel radiateur en meer

S

sjammie

Lid
ik had kort geleden een lekke kachel radiateur, deze heb ik vervangen. Op dit moment krijg ik steeds "nieuwe" problemen namelijk mijn koelvloeistof "verdwijnt" hij heeft een kleine witte pluim gehad wat duid op een lekke koppakking, deze heb ik geprobeerd op te lossen door "stop lekken" in de radiateur te strooien daarmee loste ik mijn koelvloeistof probleem op en de witte pluim sinds dien niet meer gezien. nu begint mijn moter af en toe te haperen en loopt de temperatuur op(sneller als normaal) die naar aanslaan van de aanjager weer zakt naar +/- 92 graden wat normaal is. sinds 2 dagen hoor ik af en toe een vreemde tik/ratel in het blok terwijl mijn olie op peil staat, ik heb tijdens het draaien van de moter de dop losgedraaid en hoor niks vreemds bij de kleppen, al klinkt het geluid alsof je te weinig olie hebt of je kleppen staan niet goed. de moter heeft iets meer dan 2 ton op de teller, maar dat moet een opel kunnen hebben. wat zie ik hier over het hoofd? ..voordat ik begin de kop eraf te draaien...
 
Even wat ideetjes op een rijtje....





ik had kort geleden een lekke kachel radiateur, deze heb ik vervangen. Op dit moment krijg ik steeds "nieuwe" problemen namelijk mijn koelvloeistof "verdwijnt"



Kna kloppen, heb ik met mijn Golf ook gehad. Precies hetzelfde verhaal. Systeem staat onder druk en zoekt altijd de makkelijkste weg naar buiten als die er is.

Voorheen was dat je kachel, maar nu deze dicht is zoekt het een nieuwe weg...





hij heeft een kleine witte pluim gehad wat duid op een lekke koppakking



Kan duiden op...





deze heb ik geprobeerd op te lossen door "stop lekken" in de radiateur te strooien



Daar hoor je wisselende verhalen over, ook dat het meer problemen dan oplossing geeft. Vanalles kan nu verstopt raken / zijn.





nu begint mijn moter af en toe te haperen en loopt de temperatuur op(sneller als normaal) die naar aanslaan van de aanjager weer zakt naar +/- 92 graden wat normaal is



Vanalles kan nu verstopt zitten, de doorstroom kan dus niet goed zijn omdat er iets in de weg zit, en dus is de koeling niet geod, en dus stijgt je temp





sinds 2 dagen hoor ik af en toe een vreemde tik/ratel



Kan zijn dat je waterpomp de soep in loopt, of erg veel moeite heeft het zaakje nu rond te pompen



Het zijn maar wat ideetjes....
 
bedankt voor de reactie. idd als je zo alles op een rijtje zet kan ik beter kijken naar de oorzaak dan steeds het probleem aan te pakken.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven